pilotage subaru ДВС
Всем здрасте:) простите если куда то не туда пишу. проблема такая купил я себе эту модель, юзаную и проблема в том что она отказывается заводиться. До покупки у нее был простой:) разобрал, промыл и ноль эмоций, единственное что это карб его снять не смог;). Накал, свеча рабочие, нитруха поступает. Могло ли топливо испортиться? Всю голову сломал, что может быть? Есть небольшая проблема, может она и не значительная но на гильзе есть коцки на верхней части фото если нужно могу выслать. ГУРУ сайта что можете посоветовать. Шуточки типа выкинь, сожги можно оставить себе😁😁😁
Если карбюратор снять не смог, то запомни положение игл (верхних оборотов та в которую трубка с топливом входит и нижних оборотов та которая с гофрой) закрути их до конца и верни в прежнее положение. Подкачай топливо в двигатель, нагрей голову двигателя горелкой или феном градусов до 50 хотя бы и пробуй заводи. Можно еще немного приоткрыть заслонку при запуске.
Фото - в студию, то есть сюда. Коллективным разумом поможем.
ну вот такие зазубрины, это влияет на что либо?
[ATTACH][/ATTACH]
Прокладка металлическая под головой лежала?
Вообще задиры очень серьёзные. Голову со стороны камеры еще можно глянуть?
А по уму еще и поршень бы извлечь, подозреваю что на нём такая же картина, и если так- то компрессии может и не быть.
прокладок никаких не было. да вроде как поршень в нормальном состоянии
из под воздушного фильтра бенз чуть чуть пшыкает:))) так и должно быть??
Смотря от чего пшикает. Если из-за протекания от сборки неважнецкой - то ищем где косяк и устраняем.
Если косяков нет - может быть перезаливает.
Вообще в первую очередь - качнуть мануал на двигатель и привести всё к заводским установкам.
Во вторую - приехать на любые покатухи к народу, ибо настройка нитро мотора по форуму - еще бессмысленнее чем секс по icq 😃
Лично моё мнение - мотор очень сильно растоптанный, и возможно, уже и не живой, потому и выделывается.
Постараюсь найти фотки вертолётного полтинника, который я пытался оживить, у него гильза выглядела куда приличней вашей, но ожил он только после замены поршня и кольца, и то мощей не выдавал.
немного бенза выплевывает именно из отверстия воздушного фильтра( пару капель).
А может кто подскажет где можно движочек взять, у форумчан можно и б/у только в приемлемом состоянии и чтоб ездила( не так как моя на веревочке) а сама:))))
Есть ли смысл ехать в пилотаж?
может кто из своих посмотрит??
Есть ли смысл ехать в пилотаж?
нет 😃, посмотри варианты в барахолке. а для начала попробуй завести свой.
сделал все как сказали выше, а от этих дров ноль эмоций(( иглы пробовал регулировать, таже реакция от движки. может он где нибудь воздух подсасывает?
подскажите ко мне такой встанет?? hobbyking.com/…/__38693__Trackstar_SEG_Series_Supa… (не реклама)
Для начала бы услышать какой стоял в стоке 😃
Приведенный по ссылке - под турбосвечи, что не есть бюджетно.
Да и если характеристики не дай Бог у него заявлены честно - не порвёт ли он хоббийную шась? 😃
в стоке стоит VX-18 rc-avtomag.ru/…/vx-18---2-h-taktniy-kalilniy-dviga… (не реклама)
буду дальше лопатить просторы великого интернета:)))
конечно хотелось бы завести этот но он похоже дрова
.21 будет дюже жирно сюда, да и по креплениям может не подойти.
Глупые вопросы конечно но все же, может быть такое что он воздух подсасывает? и как это проверить? нитрометан мог испортиться? свеча может как то влиять на запуск двигателя (при подключенном накале она красная как незнамо что) ? может есть тут знатоки из ВАО кто бы мог ее посмотреть (могу даже просто двигло скинуть и привезти)? Самое главное забыл написать, если ее потянуть назад то она туговато идет, с чем может быть связанно, может сцепа умерла?
rcopen.com/forum/f18/topic342461 (не реклама) такой может??
На свече какой номер стоит? Если свеча стандартная, то можно поставить например O.S. Max R5. На зиму надо R4.
Это если дело в свече…
На свече какой номер стоит? Если свеча стандартная, то можно поставить например O.S. Max R5. На зиму надо R4.
Это если дело в свече…
ну свеча накаляется отлично
у меня топливо провод короткий может влиять?
Спасибо всем в помощи, завялась наконец то, теперь буду настраивать карб:)))) счастью нет предела
ну свеча накаляется отлично
это понятно, но у свечей есть номера. Горячие и холодные. На зиму надо горячую.
На зиму надо горячую
Этот вопрос вовсе не такой категоричный.
Читаем Разоблачение свечей накаливания
Всё зависит от настройки мотора, стиля езды, потребностей.
Я не в мороз, но в обстоятельные +3…5 катал на обычной А5 - проблем не испытывал. Хотя и советовали.
ну теперь пожалуй самое главное как настроить карб? в мануале написано только для обкатки:(((
Это лучше обратиться в местную тусовку, самому в первый раз будет сложно.
ну теперь пожалуй самое главное как настроить карб?
Леонид, вы, что в Хацепетовке живете? В Москве проблем в тусовках нет, наближайшую, и вам помогут, разжуют и в рот положат, такие проблемы актуальны для глубинки, где моделистов 0 х…й десятых. Посмотрите ветку встречи, найдите, ближайшее место где проводят покатушки, не ленитесь, и будет вам счастье или приговор. Как-то так. С уважением.
Ради интереса, в чем проблема то была?
Где ближайшую тусню проводят в ВАО я знаю, надо будет съездить если у самого не получится:)
В чем прабла я так и не понял:) простояла она дня два и тут меня как что то дернуло попробовать топливные шланги поменять( когда покупал дали в комплекте) и о чудо она завелась, сегодня пробовал завести и как не странно завелась с первого раза, дал постоять минуту- две выкрутил газульку на всю дал так сказать про…аться. ну вот и все пожалуй