2 этап «Rallycross» 06.11.2011
Что касается, Кирилла Хнычкина:
Думаю будет уместно компенсировать произошедший инцедент, надеюсь ставший ему уроком, освобождением от внесения стартового взноса на один этап , на который он приедет в дальнейшем, это раз, и освобождением от маршальства на один этап, что бы внимательно понаблюдал как работают более опытные участники, это два.
Ни кто не против?
Это не значит, что что бы откосить от взносов и маршальства, всем нужно ломиться в замес восьмёрок…
Это не значит, что что бы откосить от взносов и маршальства, всем нужно ломиться в замес восьмёрок…
следующим добавлять по заезду быть маршалом, чтобы учиться)) моделей не было видно за баллонами,
у восьмерок ускорение бешенное…
Олег, когда я бросился за баггой группа лидеров была закрыта от меня шинами и я их не заметил, поэтому и полез:).
Да нога не сильно болит, бывало и хуже.
Спасибо за самоотверженность, но даже учитывая что та модель была моя, очень прошу впредь воздержаться от подобного… Хорошо что все обошлось без последствий.
А Макса Емельянова, если он ещё раз закажет такую лажепицу, дисквалифицируем к едрени собачей…😃
Хорошо что все обошлось без последствий.
Это точно.
Да-да…я тоже как-то зимой (не будучи маршалом, просто стоял рядом) при попытке перевернуть модель, получил баггой-8 в щиколотку - картинка на несколько секунд пропала. Кирилл - реально, киборг.
По теме: отлично побились с Максом, даже жаль, что он не выиграл. Но система зачета такова, что надо именно дубасить от первой до последней секунды. А не как раньше - опередил на круг и филонишь. Однозначно, поддерживаю!
Респект организаторам и коллегам - кворум вышел что надо - жаль, что не в Unlim-10.
если он ещё раз закажет такую лажепицу
А я смотрю, в третьем финале Макс что-то заколдобился. Похоже, это пицца сработала 😃
Жаль, что так ещё долго до 3 этапа 😃 И ещё хочется уже по заснеженной трассе и в поворотах бочком 😎
А Макса Емельянова, если он ещё раз закажет такую лажепицу, дисквалифицируем к едрени собачей…
+1;) Заказали перед квалой, поели только после финала… Зато как поели, с Доктором ПэперомB-)
Что касается, Кирилла Хнычкина: Думаю будет уместно компенсировать произошедший инцедент, надеюсь ставший ему уроком, освобождением от внесения стартового взноса на один этап , на который он приедет в дальнейшем, это раз, и освобождением от маршальства на один этап, что бы внимательно понаблюдал как работают более опытные участники, это два. Ни кто не против?
Я думаю, что это лишнее. Сам полез, сам виноват и поблажек этим я не заслужил.
выносил своего полноприводного шпрота с трассы по частям
Нее, по частям – только один раз было 😁
Кстати, БАЛЬШОЙ ПАСИБ Охотскому Алексею – выручил запчастями, а то после второй квалы мог ехать домой 😃
Остальное время – проблемы с электроникой. Поменял аж 3 комплекта мотор-регулятор.
В итоге доехал нормально два последних финала на самом дешевом комбо REEDY.
Еще спасибо Диме Казеннову – подсказал интересную комбу. Заказал. Жду 😃
Саш , комбо ММП и мотор текин SC ?) ( походу все такую заказали😁)
Александр, а что у Вас за шась?
Александр, а что у Вас за шась?
Отвечу за Сашу , Team Associated 4x4 Sc10B-)
Саш , комбо ММП и мотор текин SC ?
неа, вот такую
ух ты , неплохо ) посмотреть бы её в деле)
А когда результаты общего зачёта будут???
Посмотри здесь
хочется уже по заснеженной трассе
Я слежу за погодой. Думаю как прояснится ситуация с уверенным наступлением зимы, сгоняем пару тройку раз в Раменки, на внеэтапные однодневные мероприятия.
Есть предложение к организаторам изменить регламент финалов, который поможет и сократить общее время, и увеличить время катания для кажого. -
Поскольку вы всё равно плюсуете финалы и надо “дубасить от начала и до конца”, то может лучше ехать 2 финала по 10 мин. вместо 3-х финалов по 5 мин.? Выгоды для всех -
- Вместо 15 минут финала все проедут 20
- Батареек всяко хватит на 10мин. во всех классах (пострадаю только я;)😦)
- Общее время финалов от начала до конца не изменится, но сократится в полтора раза время на возможные стартовые проволочки + возможные перезаезды (шансы получить проблемы в 3-х заездах больше чем в 2-х).
Посрадают только “особо мерзлявые”, которым сложно будет маршалить 10мин вместо 5 😉.
Да, регламент квалификации менять НЕ НУЖНО!
Есть предложение к организаторам изменить регламент финалов, который поможет и сократить общее время, и увеличить время катания для кажого. -
Поскольку вы всё равно плюсуете финалы и надо “дубасить от начала и до конца”, то может лучше ехать 2 финала по 10 мин. вместо 3-х финалов по 5 мин.? Выгоды для всех -
- Вместо 15 минут финала все проедут 20
- Батареек всяко хватит на 10мин. во всех классах (пострадаю только я;)😦)
- Общее время финалов от начала до конца не изменится, но сократится в полтора раза время на возможные стартовые проволочки + возможные перезаезды (шансы получить проблемы в 3-х заездах больше чем в 2-х).
Посрадают только “особо мерзлявые”, которым сложно будет маршалить 10мин вместо 5 😉.
Да, регламент квалификации менять НЕ НУЖНО!
Вась , я честно сомневаюсь, хватит ли моих липолек под новый 550 мотор на 10 минут активного газа в пол 😃
Я слежу за погодой. Думаю как прояснится ситуация с уверенным наступлением зимы, сгоняем пару тройку раз в Раменки, на внеэтапные однодневные мероприятия.
Это отличная идея! 😃 тк полтора месяца без сорев , это ломка дикая )))))
2 финала по 10 мин. вместо 3-х финалов по 5 мин
согласен здравая идея,я это уже предлагал но
сомневаюсь, хватит ли моих липолек
по этому едем 3х5.
лучше ехать 2 финала по 10 мин. вместо 3-х финалов по 5 мин.
Поясню почему 3 по 5
Трасса короткая и быстрые пилоты начинают догонят круговых, медленным пилотам дается надежда приезжать с минимальным отставанием по кругам от лидеров.В варианте 3 по 5 шансов на победу у всех равны.