Off-road трасса Moscow Rally Курьяново для моделей 1/10-1/5
Т.е? В заезде все вперемешку?
PS В Раменках новый подиум тоже много людей приезжали собирать.
PPS А про три таблички это не от того что пилотов мало, а уже ясна первая тройка. Подиум в трагги без особых изменений.
1- есть и вперемешку, есть заезды и отдельно. Мы экспериментировали с форматами проведения.
2- у нас и катать приезжают 😉 Это радует
3- если бы так, то не надо было бы делать таблички отдельно))))) Я бы тогда сразу гравернул на кубке 😉
- надо по хорошему мост усилить. Бывают моменты, редко конечно что на него приходится заходить. Вот в следующие выходные можно сделать все что надо.
Ребята сейчас ищут металл. Будем варить мет конструкцию.
То что есть это прототип. Усиливать его бесполезно мне кажется. Единственный деревянный вариант…у Коли есть толстый деревянный брус 5м. Если его привезти, весь мост можно сделать ломовым, но нужна газель для транспортировки, я 5 метров в кузове не повезу по Москве, а если резать, то уже смысла нет.
Ну и я бы сделал вот что еще на трассе
- Резкий обрыв на 20 см. Рельеф там позволяет.
- Подъем, “трамплин”. Подъем перенести дальше, или сделать его плавным.
А если бы в шпильте сделать бэнкинг где не надо было бы сбрасывать газ то вообще был бы улет.
я думаю 3 кирки и куча энтузиазма могут помочь в этом нелегком деле.
Нет, сразу на кубке не пойдёт, они там первые три места между собой часто тусуют 😆
- Резкий обрыв на 20 см. Рельеф там позволяет.
- Подъем, “трамплин”. Подъем перенести дальше, или сделать его плавным.
А если бы в шпильте сделать бэнкинг где не надо было бы сбрасывать газ то вообще был бы улет.
- нереально. Траектория станет необратимой. Есть народ который любит кататься не как все, а в обратном направлении 😉 И вообще не стоит отказываться от идей смены траектории. Сейчас их стало меньше чем планировалось изначально, но отказываться от трансформера совсем не стоит.
- это будет. Просто там не самое проблемное место, а мы сейчас делаем рельеф там, где самые большие проблемы на траектории. Т.е. видим что в этом месте всегда вылезают камни, значит именно здесь будет холмик. В результате и рельеф есть и камни не торчат 😃
Про шпильку не совсем понял…там и так активный контруклон. Просто когда я ездил там без сброса газа, то ставил дополнительную покрышку, которая не давала резать поворот, а заставляла меня выходить на внешку. Но там сейчас не все зализано до идеала, так что пока в процессе…
Нет, сразу на кубке не пойдёт, они там первые три места между собой часто тусуют 😆
Ну это другой вопрос. У нас бывали случаи когда мегагонщиков на 1\5 натягивал любитель на мелкоте)))) Просто трасса делается спецом так что бы новичкам проще было составить конкуренцию профи. Да и когда весь заезд ты в борьбе(трасса то короткая и участники не растягиваются, а всегда рядышком) даже у чемпионов случается всякое…
Сегодня копанули еще пару горбиков слева. Уже весело получается 😃 Просто тупо газ в пол ехать не получится)))))
Информация:
1 Просьба ко всем, кто меняет под себя траекторию за счет смещения покрышек и переносных трампов, после катания возвращать все в первоначальное положение и поправлять за собой все что сдвинули в процессе катания.
2 И отдельное замечание по поводу мусора. Давайте уважать труд людей и перестанем оставлять на трассе продукты своего питания, катания и ремонта моделей. Если участники покатушек продолжат как свиньи бросать все на трассе, то будет установлена видеокамера, нарушителей зафиксируем, опозорим на весь форум и впредь запретим появляться на трассе.
3 Скорее всего на следующей неделе я буду ездить со снятой крышкой на своем пикапе. Очень удобно грузить землю 😉 Так что есть шанс заметно ускорить работу по формированию рельефа. Земли в открытый кузов входит гораздо больше и закидывать ее легче, а уж разгружать и подавно. Так что давайте воспользуемся моментом и соберемся веселой компанией. Если будет человек 10-15, да еще и инструмент подоспеет, то за выхи думаю сможем сформировать большую часть трассы а не ждать осени 😉 Ну а вечерком шашлычка пожарим …
Мне часто задают вопрос что делать на трассе, где копать и т.п. Попробую накидать варианты, выбирайте что вам ближе если будете копать самостоятельно.
Задачи:
- откопать и восстановить сетку ограждения
- протяпать сорнички за подиумом. Там нужно организовать проезд чистильщика
- землю из куч непосредственно рядом с трассой закидать внешний периметр трассы, там где это удобно без использования пикапа
- с левой стороны, возле поворота 90 градусов, на внешке необходимо полностью раскопать бруствер и организовать сток воды правильно. Сейчас там совершенно не работающая дырка, а должен быть реальный ручей, что бы после дождей(а они осенью полюбому польют) трасса быстрей сохла
- надо выдернуть максимум травы с траектории. Особенно на внешке поворота 3-4(для тех кто не помнит, напоминаю, что все линии траектории, параллельные подиуму, имеют нумерацию от 1(ближняя к подиуму) до 4(дальняя). Повороты соответственно обозначаются цифрами линий которые к нему примыкают)
Список инструмента который приедет в четверг:
Молоток печника, 600 г, деревянная рукоятка (Арефино)// Россия 1
Кувалда, 5000 г, фибергласовая обрезиненная рукоятка// MATRIX MASTER 1
Кирка MINI 400 г, фибергласовая обрезиненная рукоятка 385 мм// MATRIX 1
Кирка 1500 г, фибергласовая обрезиненная рукоятка 900 мм// MATRIX 1
Хомуты, 180 х 3,6 мм, пластмассовые, белые, 100 шт.// ШУРУПЬ 5
Хомуты, 300 х 3,6 мм, пластмассовые, белые, 100 шт.// ШУРУПЬ 5
Трос металлополимерный прозрачный ПР-2.5, (2,5мм толщина, катушка 200м.п.) // СИБРТЕХ Россия 1
Саморезы по гипсокартону частая резьба , 3,5х45, PH №2, фосфатированные 200шт//ШУРУПЬ 1
Саморезы по гипсокартону частая резьба , 4,2х70, PH №2, фосфатированные 150шт//ШУРУПЬ 1
Саморезы по гипсокартону частая резьба , 4,8х152, PH №2, фосфатированные 100шт//ШУРУПЬ 1
Лопата штыковая, с ребром жесткости, без черенка// Россия 5
Лопата совковая, с ребром жесткости, без черенка// Россия 5
Грабли 14-зубые, 360 мм, без черенка, витые// СИБРТЕХ Россия 3
Мотыга 190 х 150 мм, прямая, без черенка// СИБРТЕХ Россия 2
Мотыга 190 х 150 мм, радиусная, без черенка// СИБРТЕХ Россия 3
Вилы “Садовник” 4-х рогие, 135 х 330 мм, без черенка// СИБРТЕХ Россия 2
Перчатки х/б, ПВХ “волна”// Россия 10
Черенок для грабель, мотыг, 30 х 1200 мм, 1с // Россия 8
Черенок для лопат, вил, 40 х 1200 мм, 1с // Россия 12
Компрессор и генератор есть. Надеюсь ребята сгоняют и заберут\вернут. Надо пробовать.
Тогда это все упрощает. Привезу 2 пистолета, шланги и прочие аксессуары и 10000 скоб и гвоздей.
Тогда это все упрощает. Привезу 2 пистолета, шланги и прочие аксессуары и 10000 скоб и гвоздей.
Ок. Если что уже пару человек нашел кто может подъехать.
По совковым лопатам …5 не многовато? Лишними конечно не будут, но думаю 1-2 можно ограничится. Хреново они глину копают. Лучше хомутов трехсотых побольше если они прочные и широкие. Надо сетку поправить и потом для ремонта прорывов. А то мои мелкие срывает нафиг.
Перчаток и так валом.
В остальном все зашибись.
Всем доброго дня.Планирую сегодня вечером подьехать на трассу,давно небыл, очень хочется посмотреть что сделали ребята.
Если кто подьедит по строительству, могу помочь.
Ну вот и свершилось )))) Теперь можно бить кузовочки отдуши. Запустили клубную формовочную машину.
Кузовок на МСД, ФГ и конечно же Хурикану)))) Все оригинальное, дизайн, 3Д модель, форма и вот теперь кузова в пластике…все сделано своими руками, ни какого тупого плагиата, одно сплошное творчество в свое удовольствие 😃
Это ПЭТ в пленке с 2х сторон
После снятия пленки.
Красанул просто для понимания форм, а то в прозрачке не все понятно. За качеством не гнался, просто первые несколько шлепков для отлаживания манипуляций.
Машинку конечно надо отстроить, кое что модернизировать, но подобные гоночные колпаки можем делать легко. Главное на работе побольше пластика заныкать 😃 Если у кого есть халявный пластик, то же затаривайтесь. Нужны куски не меньше 1х1м
Впоследствии сделаем рамку под 0,6х1м, но ее варить надо.
Думаю что данные колпаки можно будет раздавать перед гонкой всем желающим. Разумеется придется сделать кузовочки адаптированные под все шасси. Но до зимы думаю успеем если народ реально захочет массово гоняться.
В кузовочки можно встроить сразу и чипы и номера что бы начинающим не пришлось парится с установкой. Получил кузов, напялил его и в заезд…
А когда все отстроим, то уже красявочные кузовочки пойдут в качестве призов 😉
Так же есть идея наформовать для трассы поребрики, которые можно будет положить в шиканах. Но надо будет подобрать материал что бы не разрушался быстро.
И думаю что для ремонта моделей очень пригодились бы лоточки для складывания мелочевки, а то вечно винтики и мелкие деталюшки улетают в траву.
Всем доброго дня.Планирую сегодня вечером подьехать на трассу,давно небыл, очень хочется посмотреть что сделали ребята.
Если кто подьедит по строительству, могу помочь.
Чето сил нет сегодня на трассу 😦 вчера намотал в Ярославль и обратно 650км…по жаре и местами по пробкам сегодня как конь после пашни…ем много, толку мало))))
Но в субботу собираемся! Надо многое не только сделать но и обсудить. Причем если пойдет дождь, всех участников ждет не менее интересное времяпрепровождение в клубе 😉
Рядом с трассой.
ЗЫ Большая просьба…не надо цитировать сообщение тем более все целиком, особенно когда вопрос ни как не связан с этой цитатой и картинками 😃 .
Юра, а когда на лося забацаешь кузовок? ))
Ну вот обсудим на встрече концепт и забацаем. Надоже сделать что то удобное большинству, а не просто мое видение 😉
Но для начала не прям уж кузовок, а простенький гоночный колпак. Кузовок делать гораздо дольше и тяжелее.
Юра, есть возможность печати УФ-чернилами по поликарбонату или ПЭТу (по сути по любому листовому и рулонному материалу), может быть интересным с точки зрения нанесения изображений перед формовкой кузова. При формовке сплошные заливки могут немного изменять цвет, краска вытягивается и становится светлее. Но логотипы, надписи, особенно на участках, не сильно подвергающихся деформации должны получаться отлично. Интересен такой способ окраски корки?
Если народу интересно, то почему бы и нет. Будет пластик с печатью, и она выдержит формовку то нет проблем.
Единственное, что надо образец на пробу. А еще лучше лист с напечатанной сеткой. Тогда все понятно будет.
Причем если будет брак печати, бывает иногда что весь тираж в помойку)))), то можно эти листы не выбрасывать, а формануть из них что то для трассы. Так что если есть связи, налаживайте канал халявной поставки “отходов” и обрезков 😉. Для трассы нам пойдет и царапанный материл и деформированный, всеравно под нагревом все выправится.
Формовать можем листы до 8мм толщиной
Еще думайте над защитами всякими. Скоро зима и формованные колпачки на всякие боксы и агрегаты могут стать доп защитой от снега.
Краска выдерживает формовку, но изображение искажается. Как это победить пока мыслей нет, нужно делать какие то поправки в макете до печати. Мы пробовали на полистироле 1 мм, делали яйца киндер сюрприз, там все прошло хорошо. Обрезки в основном вспененный ПВХ, листы от 1 до 10 мм, но толку от них очень мало. Поликарбонат и ПЭТ в основном 1 и 2 мм.
Краска выдерживает формовку, но изображение искажается.
Для этого и печатается пробник с сеткой. По сетке заранее деформируется печать что бы после формовки изображение попало куда нужно и не имело искажения.
На трассе дождик. Работать не получится.
Кстати в субботу принесу новую вертушку (нужно облетать) + возьму пневматический пистолет , пострелять хочется, у кого есть пневматы берите тоже+ принесу небольшие мишени, да и бутылок на трассе тоже достаточно. Юра приноси пневмат )))
Еще думайте над защитами всякими.
Юра, есть задумка по поводу кузовных арок на Саммит. Потихоньку обдумывается как и из чего делать болван. Если формовать, что за материал болванки использовать? Деталировка мелких деталей не так важна. главное чтобы форма и размеры не поплыли.
Кстати в субботу принесу новую вертушку (нужно облетать) + возьму пневматический пистолет , пострелять хочется, у кого есть пневматы берите тоже+ принесу небольшие мишени, да и бутылок на трассе тоже достаточно. Юра приноси пневмат )))
Если честно, я против пневматов конкретно на трассе. Тем более бить бутылки просто недопустимо. А еще там мотоциклисты рядом и хороший пневмат легко нанесет травму.
Да и у меня пневмат не той системы ))) Для него точность одного выстрела не главное потому, что 600 выстрелов в минуту его конек 😉 Так сказать не точечное попадание в мишень, а тотальное ее уничтожение…замучаешся мешени менять.
Насчет субботы еще проблема вырисовывается. Надо забирать брус. Газель так и не нашли, поэтому видимо самому придется ехать забирать. Упустить халявный брус 150х150 нельзя. Жаль надо будет пилить пополам 😦 и на мост его уже не получится использовать, но вот для фундамента рельефа легко…
Юра, есть задумка по поводу кузовных арок на Саммит. Потихоньку обдумывается как и из чего делать болван. Если формовать, что за материал болванки использовать? Деталировка мелких деталей не так важна. главное чтобы форма и размеры не поплыли.
Да из чего угодно. Алюминй, гетинакс, МДФ…тут от тиража зависит. Для нескольких деталей можно даже из ПВХ или пенопласта. Если надо много, то алюминий лучше всего.
Я вот для Хуриканы колесные арки собираюсь на 3Д принтере печатать. При этом по ним же и буду формовать облегченный вариант из прозрачного пластика. Если пластик 3Д принтера выдержит многократную формовку, значит будет новая быстрая технология. Т.е. утром нарисовал, в обед распечатал форму, вечерком уже форманул деталь 😃
Если честно, я против пневматов конкретно на трассе. Тем более бить бутылки просто недопустимо. А еще там мотоциклисты рядом и хороший пневмат легко нанесет травму.
так я не про стеклянные бутылки имел введу. да и стрелять не на самой трассе-отойти чуть можно дальше. мест там море где пострелять и никому не навредить ))
Список инструмента который приедет в четверг:
Коллеги, сегодня вечером что то планируется на трассе?