Да. Надо создать новую модель. Включать передатчик не надо (ну зачем вам лишнее СВЧ излучение при тренировках?). Пусть остается в режиме тренера.
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Симуляторы в категории Общие вопросы; Да. Надо создать новую модель. Включать передатчик не надо (ну зачем вам лишнее СВЧ излучение при тренировках?). Пусть остается в ...
Да. Надо создать новую модель. Включать передатчик не надо (ну зачем вам лишнее СВЧ излучение при тренировках?). Пусть остается в режиме тренера.
А может коротко поясните, почему в симуляторе такие настройки автомата перекоса? Что-то связанное с сигналом от аппы?Сообщение от hjugo
Если на пальцах, то симулятор хочет получить данные от каждого направления движения стика. Такое возможно только при выборе типа аппарата перекоса типа 1.
если аппаратура микширует 3 канала в 3 сервы, то что бы получить чистые каналы, симулятор должен размикшировать сервы обратно в каналы. и это нифига никому не интересно.
проще настроить аппу на выдачу чистых сигналов и симулятор использует их напрямую. по той же причине фбл-ные мозги требуют чистые, немикшированые сигналы
Айдар, не стоит подключать свою аппаратуру к симулятору, вы ее просто замучаете раньше времени! В комплекте отличный пульт, работает прекрасно, все кнопки под рукой, от реального пульта отличается наверное только торчащим сзади проводом УСБ.
Для меня остается загадкой, почему все считают, что сим нужен только для первоначального обучения. Из своей практики вынес несколько решений, которые позволяют наработать необходимые навыки для пилотирования настоящей модели.
1- Физику ставим на самую реалистичную.
2- Уровень сложности ставим на максимум и двигаем ползунок скорости на 150%. ( 150% для РФ6, в версии 4,5 можно было поставить 200% и я летал на такой скорости)
3- Автопилот отрубаем вообще.
4-Из самолетов выбираем ЯК-54 3D, если мало рулей, добавляем в настройках модели до нужных величин.
5-Из вертолетов выбираем Dominion 3D 90FBL
По началу будет трудно летать, если уж совсем не получается, уменьшаем скорость, как только стало получаться, увеличиваем до максимума. Все, что касается максимальной скорости симуляции не относится к маленьким моделям, на таких настройках нужно пользовать именно большие модели.
По такой методике я тренировался на самолетах, а совсем недавно занялся вертолетами, так вот когда я выложил видео первого взлета на Тирексе 550, народ мне не поверил, что это действительно первый полет и до этого я никогда не летал на большом вертолете. На самом деле, все что было на видео, предварительно оттачивалось в симуляторе! Так что не стоит говорить, что сим и реальные полеты далеки друг от друга.
Все выше изложенное выражает мое личное мнение и подход к тренировкам, если кто то не согласен, пожалуйста, ищите свой собственный путь совершенствования летных навыков, я не настаиваю.
Спасибо за информацию, Сергей. Да, родная аппаратура очень неплохая, но мне, на начальном этапе хотелось, чтобы пальцы привыкли к стикам "боевой" аппы. Подлетал на своем 450-м один раз, и, из-за неудачного движения стиком шага, чуть не разбил вертолет. Вчера попробовал в Симе на своей аппе, вроде нормально. Как почувствую, что на ней летаю в симе также, как на штатной симовской, или почувствую, что нет разницы- ну по усилиям на стиках, и т.п., перейду на симовскую, чтоб свою не замучать.
В симе RF G6 летаю именно на Dominion 90FBL, очень нравится. Физика- реалистичная, сложность- не помню (сейчас в дороге). По всему, изложенному Вами дальше, полностью согласен.
Подскажите а как на данном симе узнать кол-во часов налета?
По моему, там нет такого.
Надо вести лётную книжку, на бумаге)))
Часто встречаю в репликах форумчан о часах налета на симе, вот и подумалось что где-то это фиксируется... Ну летная книжка, это даже лучше - дисциплинирует)
Обычно форумчане привирают, приписывают налёт)))
как рыбаки ей-богу)
+100)))
Доброго времени Суток всем форумчанам. Извиняюсь за нелепый вопрос, но пока читал сообщения - так и не понял что такое "башня" (сообщение есть что симулятор типа на башне заказал кто-то)? Подскажите пожалуйста более точные инструкции по покупке RF 6. Очень буду благодарен. Сам являюсь владельцем Reflex XTR, но после того как сменил виндовс икс пи на виндовс 7 данный симулятор не запускается. Мельком искал в российских магазинах симулятор под 7 ую винду, но что то не нашел... и ещё вопрос: RF6 работает под 7 виндой? Благодарю за помощь!
Антон, сайт смотри тут
Я поставил себе под семёрку 64 битную всё работает ок!
Получаю одно удовольствие от полётов!
Скоро буду с башни заказывать кое-какие запчасти, можем скооперироваться = дешевле доставка будет для нас обоих!
Рефлекс - устаревший сим. Установить его под Вин7 естественным образом невозможно. Но если просто скопировать папку его установки с ХР на Вин7, то он заработает.
Спасибо большое за ответы. Очень приятно. Насчёт копирования папки попробую.
Народ, а почему РФ6 не запоминает настройки типа зум-мануал и все время сбрасывается на земля в поле видимости? Кто знает где оно прописывается. В предыдущих версиях не было такой проблемы.......
Не знаю про конкретно эту настройку, но я обнаружил, что иногда он забывает калибровку пульта, если из полноэкранного режима выйти через Alt+F4. Теперь выхожу через меню и эта проблема пропала. Попробуйте, может поможет.
Я симулирую чуть более 11 месяцев.
Виртуальный налет на сегодняшний день - 295 часов 45 минут.
Интересно я привераю?
а как налет посмотреть?
Никак. Только самостоятельный подсчет.
В RF6 есть классный самолётик Flyzone Switch Trainer. Понравился, очень послушный в управлении. В реале он ведёт себя так же как и в симуляторе? Или всё же симулятор врёт в лучшую сторону?
При ветре 3-4 м/с и турбулентности >100% тоже послушный?
Сегодня попробую с ветром и турбулентностью.
Сегодня попробую с ветром и турбулентностью.
Попробовал 15 км/ч и 100% турб.
Гораздо менее приятно, но летать можно, слушается всё равно классно. И какой-то он неубиваемый в симе.
Летаю в симе уже почти 3 месяца. Висение всеми сторонами, пролеты блинчиком и даже разворот на горке, вроде получаются. Даже при физике на "реалистичном" уровне. Но вот с восьмеркой, или просто плавным пролетом по кругу- беда. Смотрел в ютубе, как там люди плавно и красиво разворачивают вертолет при исполнении восьмерки, видно их движения стиками, но не могу отработать их в симе. Летишь прямо, держишь высоту циклическим шагом, поворачиваешь стиком рудера например влево, нос поворачивается влево, но тушка летит прямо с повернутым влево носом. Добавляешь крен влево по элерону, вроде разворачивается, принимает нормальное положение на разворот, но все равно не красиво, как то дерганно. Пытаешься плавно двигать оба стика: рудера и элерона, вроде ничего, но тут он высоту теряет, надо по элеватору вверх, и уже не получается четкой траектории восьмерки, либо радиус разворота ну просто огромный.
Поделитесь, кто освоил этот элемент, плиз. Спасибо заранее.
Айдар, для начала нужно научиться летать по кругу в обоих направлениях. Рулить придется одновременно газом, рулем направления, рулем высоты и элеронами. Попробуйте убрать скорость до 60-70 процентов ( зависит от модели на которой вы летаете в симе) Старайтесь поймать нужное положение стиков и при необходимости корректируйте траекторию полета. Стики при выполнении этого элемента всегда находятся в положении отличным от центра, иными словами возвращать стик после корректировки траектории полета в ноль не нужно,а необходимо именно держать их в правильном положении и подруливать. Летайте побольше и все получится!
Айдар, на разворотах работа по руддеру и по элеронам (левым и правым стиками) должна быть синхронной, слитной. Это достигается тренировками. Как уже сказал nevai, уменьшите скорость физики до комфортного уровня и время на осмысление и принятие решение увеличится - дело пойдет быстрее.
У меня более-менее ровные круги стали только на 2-ой сезон получаться, и то только носом вперёд. Сейчас осваиваю всеми остальными сторонами. Можно сначала научиться ровные квадраты летать всё время носом по курсу, потом потихоньку уголки срезать. Можно поучиться ровные виражи закладывать, потом из них круг составлять. 3 месяца - это очень немного, не нужно переживать, главное заниматься регулярно и всё придёт.
Вот почитайте в летной школе.
Добрый вечер Всем! Очень желаю завладеть симулятором реал флай 6 через магазин который в простонародии называют Башня. Но вот проблема. Пытался его там прикупить, но так и не понял как оплачивать покупку и как писать им свой адрес доставки... Пытался что то сделать через предлагаемый Pay Pal, но что не пошло, а точнее так и не понял как там и что оплачивать..
Подскажите пожалуйста как можно купить данный симулятор и как это правильно сделать? и где лучше всего купить его (исключая российские дорогие версии)?
Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста. Никак не удаётся заказать симулятор на башне. Деньги с карты списали, просят код подтверждения.
Отправил уже два кода. Пишут типа не подходит. В банке сказали что кроме имеющихся семизначных кодов которые я уже отправлял на башню, у них других паролей
и кодов других нет. Что делать - не знаю. Они просят копию паспорта и карточки кредитной, на что я им сказал, что считаю это не безопасным. Молчат. Что делать???
готов попросить чтобы кто нибудь купил мне данный сим само собой с оплатой услуги и пересылки.
Отправьте копии карточки и паспорта. На Башне это безопасно, не волнуйтесь!
Только один раз проверят и все!
Я когда- то отправлял копии сам.
А Вы адрес банка где карточку получали отсылали им?
Насколько я помню, нет. Только копию карты и паспорта.
СПАСИБО
кто поможет сделать аэропорт из фоток
Только 3-х значный код CVV2 не отправляйте. Он обычно на той полоске, где подпись.
Вроде проверили там всё и зачли платёж. Написали что отправят скоро...
Буду ждать........
Ваши права
