E-Revo 1:16 (часть 2)
Сейчас у меня нет ни чехла, ни чулка на машине. Когда я катал было сыро и мокрая грязь попавшая внутрь через чулок убедила меня в басполезности его. Если катать по сухому, то да, чулок полезен будет и жена не станет выкидывать свои испорченные а отдаст мне 😃
А выкройки есть у кого?
Зачем? По месту, в длину отрезаем кусок “ноги” и надеваем через передние колеса, тянется он прекрасно.
Когда я катал было сыро и мокрая грязь попавшая внутрь через чулок
Пытаюсь сообразить как она туда попала, что в чулке, что в чехле, поры очень мелкие, кроме воды (грязной воды) туда ничего не должно попасть. Ну уж если мало этого, можно и второй чулок сверху натянуть.
Если катать по сухому,
По сухому можно и без него 😃 А вот зимой с ним красота, дека внутри без снега, модель не прибавляет в весе с каждым пройденным метром.
Пытаюсь сообразить как она туда попала, что в чулке, что в чехле, поры очень мелкие, кроме воды туда ничего не должно попасть.
Скорее всего имелась ввиду грязная вода.
У меня пришел чехол недавно. Писал свой отзыв парой страниц назад вроде бы. Я им очень доволен. Внутри сухо и чисто. Струю воды он пропустит конечно, но вот от брызг и тем более грязных защищает замечательно. От песка тоже. Он если и пропускает, то супер мелкие песчинки как пыль. В общем я рекомендую. Чулок тоже наверное не плохо, но у него есть минусы как недолговечность и чем больше его тянешь тем больше размер отверстий. У чехла один недостаток- это цена, но попользовавшись им я понял что он стоит своих денег.
Я вон как стал использовать чехол, то уход после покатушек по воде, грязи и песку упростился до нельзя. Остается только смахнуть кисточкой грязь с рычагов да кулаков и прогазовать подшипники.
Если можно, дайте актуальную ссыль на чехол.
Я им очень доволен.
Зимой на морозе, липучки вас порадуют когда придет время менять акк, меня эта процедура выбешивает.
но вот от брызг и тем более грязных защищает замечательно.
Капля, две да, пять уже не держит, экспериментировал дома.
есть минусы как недолговечность
Цена владения ничтожна.
и чем больше его тянешь тем больше размер отверстий.
Варианты решения проблемы:
Размер побольше.
Стягивать его так что бы больше была натяжка внизу, а в верху более свободно сидел.
Натягивать два.
Если можно, дайте актуальную ссыль на чехол.
Поиском “по теме” пользоваться умеем? Набираем “чехол”. Больше минуты не займет.
Зимой на морозе, липучки вас порадуют когда придет время менять акк, меня эта процедура выбешивает.
Липучки меня и сейчас не особо радуют, но дело привычки, кроме того липучка на чехле чуть длиннее чем боковина ревки. И получается снимать только среднюю часть чехла, так что не особо напрягает (то есть чехол не отсоединяется в местах около рычагов подвески, только там где крышка аккумулятора).
Капля, две да, пять уже не держит, экспериментировал дома.
А вот тут как раз теория и практика расходятся. На практике 5ть капель в одно и тоже место не попадают разом ))).
Но тут в общем на вкус и цвет. Я считаю чехол стоит того. Вот порвется во время покатушек по грязи чулок, и току от него в итоге будет 0. Но убеждать не буду, тут каждому свое. Я просто предпочитаю один раз поставить и забыть.
Вот чехол.
Скажите есть нормальная альтернатива пролайновским колесам с бэдлоками?
Может эти?
Скажите есть нормальная альтернатива пролайновским колесам с бэдлоками? Может эти?
Все равно вы придете к тому что бы клеить резину, не вы первый не вы последний 😃 А какой ассортимент дисков сразу открывается😇
Я как раз ушел от того что бы клеить резину, тк это достало. А на ассортимент дисков мне мягко говоря по фигу, тк интересует в данном деле в первую очередь функционал. Я лучше закажу пачку дисков на бэдлоках и понадеваю на них разную резину. Я толи клеить не умею, толи катаю не правильно, но у меня через 2ое покатушек начинает отклеиваться потихоньку резина, особенно сзади, и туда начинает набиваться всякая фигня. Приходится отрывать остаток, клеить заново…короче жесть. А на бедлоках я как смонтировал резину так и катаю без проблем, ни разу не вылетела, почти идеальный баланс, устойчивость самой машинки…и тд и тп. Вот только бы чуток полегче они были, но только самую малость.
Кисель например песок и грязь любит, Тёма (Запорожье) пофиг где, лишь бы сломать (привет Тёма 😃 )
Привет Игорь,я ревку продал же,теперь на емаксе рассекаю:-) Теперь тут в качестве гостя.
Для любителей бэдлоков вечно вылетающих…нормальный клей держит отлично резину и на 8м масштабе…Вплоть до разрыва резины на 6s…а титусам хватает хорошенько газануть для вылета из диска:-)
Привет Игорь,я ревку продал же,теперь на емаксе рассекаю:-) Теперь тут в качестве гостя.
Привет Тёма. Ревка надоела? Какой же ты гость? После того, что ты с ревкой творил - ты заслуженный участник этой темы! 😃
После того, что ты с ревкой творил…
… ты обязан на ней… ну не продавать как минимум 😃
… ты обязан на ней… ну не продавать как минимум
Можно из белых чулок сделать чехол…типа фата свадебная! 😃
Какая то не пруха у меня с моим саммитом. Купил комплект булок алюминиевых от интеги. Все собрал правильно, шайбочки подложил столько сколько нужно. Собрал и… первая покатуха на 2S без баша, но с резкими старт-стопами и пипец обеим диффам О_о
Причем передний умер первый, а задний вообще был новый 😦
Хз, может из-за того, что масла густые залил: центр 500к, перед 200к, зад 100к. Но руками перед зад крутился нормально.
Ну что ж, придется HR ставить.
… ты обязан на ней… ну не продавать как минимум 😃
покажи пример !)
У меня пока е-макс.
На следующий год собираюсь покупать шорт текно.Как вторую шась. Перезимую с Емаксом)
Ревка надоела?
Что то нужно менять-не сидеть на месте…Хотя бы в хобби))
как думаете стоит обязательно переходить на тюнинг карданы или вставить обратно и ездить дальше?
А я поменял, дабы не парится и не прерывать покатушки, особенно в такую погоду.
подскажите пожалуйста нормальные карданы к реве
только такие чтоб в диффы не залазить при их замене
Да вроде Траксовские все рекомендуют. У меня как раз такие- нареканий нет. Залезать в диффы не надо. Но, кстати, вопрос - вы имеете ввиду центральные, если да то все верно. Если привода колес то у траксовских нужно залезать в диффы.
Но, кстати, вопрос - вы имеете ввиду центральные, если да то все верно. Если привода колес то у траксовских нужно залезать в диффы.
Да - я про центральные!
колесные я уже поменял на траксовские и лазил в дифы - больше пока они не поломались как то не хочется туда снова лезть…
Да - я про центральные!
колесные я уже поменял на траксовские
о каких траксасовских идёт речь? можно ссыль?)
и ещё, подскажите у рёвы отличаются передние и задние амортизаторы или они абсолютно одинаковые?
Купил комплект булок алюминиевых от интеги. Все собрал правильно, шайбочки подложил столько сколько нужно. Собрал и… первая покатуха на 2S без баша, но с резкими старт-стопами и пипец обеим диффам О_о
Если шайбы подкладывали так что дифф уже начинал подкусывать, и все равно это не помогло, то смотрите подши. Кисель вон катается и горя не знает. Хотя я себе назад заказал все же ХР булку, жаба визжала от ее цены.
Да - я про центральные!
Уже больше года (покупал с ревой вместе) лежат интеджи, хорошие они или плохие не знаю, но кольцо что удерживает пины, не резиновое а металлическое. В принципе через пару недель собирался их ставить.
Если шайбы подкладывали так что дифф уже начинал подкусывать, и все равно это не помогло, то смотрите подши. Кисель вон катается и горя не знает. Хотя я себе назад заказал все же ХР булку, жаба визжала от ее цены.
Подши целые, проверял. Грешу на повышеную вязкость масла диффов, больше не на что.