Search in topic
E-Revo 1:16 (часть 2)

lehuy:

Мне вес и нужен,подвеска будет нормально работать и на грунте сцепление лучше будет.

балансировочные самоклеющиеся грузики тебе помогут.

то что неоторвуться это точно 😃
думаю планку тебе продадут в любом шиномантаже!
До какого веса надо увиличить массу авто?
Ещё лучше будет если ты в колёсные диски их наклеиш, вообще от земли неоторвёш! 😉

uns:

Мне вес и нужен,подвеска будет нормально работать и на грунте сцепление лучше будет.

И дифам хана, они и так на грани работают.

важен не вес,а развесовка.
чем легче - тем реже ломается при прыжках и ударах.

вес набивают только для триала и именно в колеса - чтоб “липла” на склонах.

Тут пробегало, что народ жаловался на “увод” модели при интенсивном разгоне, в то время как при умеренном - идет ровно.
Наступили те же грабли. Потом дома пригляделся, так и есть - на задних колесах сход чуть разный и завал в проблемную сторону.
При резком разгоне перед приподнимается и меньше участвует в “рулежке”, тут то и ведет за счет разного схода сзади.
Когда стартуешь не быстро - перед направляет как положено.

Недавно разбирал дифы,что бы масло перезалить,за пол года козления-износа нет(на глаз).
Да и вообще,прыгаю я максимум сантиметров на 40 в верх,а там тибон дает почти 100% защиту.
А еще надоела постоянно срывающаяся резьба,по этому хочу алюминий.

lehuy:

срывающаяся резьба,по этому хочу алюминий.

равносильно резьбу срывает, что на алюминии, что на пластике. Алюминий мягкий метал

клетка клёвая

но будет наверняка в esc мне упираться 😦

разобрал вчера дифы чтоб поставить cvd
немного фоток

вытаскивается “палка”

и вставляется часть от cvd на ее место

собираем все обратно и даже не пришлось масла доливать.

самое сложное затянуть 3 болта. чуть сильней затянешь - будут хрустеть шестеренки. слабее - будет течь.

а теперь самое интересное.
раньше не заморачивался с шайбами (diff shim)
в этот раз решил сделать все как надо

шайбы - набор с thetoyz
прикинул что правильней не большую шестерню поджимать к маленькой, а наоборот - большую шайбами отодвинуть от маленькой, а маленькую по-ближе прижать вглубь к большой. чтоб полностью шестерни участвовали, а не только края.

и опять же, важно не переборщить с зажимом. должно все очень легко вращаться.

EvgenUA:

и опять же, важно не переборщить с зажимом. должно все очень легко вращаться.

мне или кажеться или надо диф наоборот поставить, у меня просто когда одной стороной ставиш то зазор слишком маленький а когда наоборот то норм… Может конечно меня и глучит.
Я так и непонял почему так но поставил с зазором, что бы пласки не потереть.