E-Revo 1:16 (часть 2)

Mario52
Mario52:

Колись как установил стабилизатор назад с большим движком кастла!!! Уже весь мозг сломал, скобу разжал, почти не упирается в движок, но упирается чуток, если разжимать скобу больше уже начинает упираться в антену. Пробовал одевать глубже и меньше шарик на скобу, уменьшаю длинну тяги, но пока так и не приблизился к желаемому результату…

Ну все поставил, весь день провозился. Но это возможно безо всякого напильника даже на 540 движке. Просто есть нюансы при установке назад. Например, пиньон/спур должен быть не меньше 25/55, нужно отрегулировать длинну тяг сзади (уменьшить), правильно развернуть наконечники тяг (ассиметрично), правильно расположить наконечники скоб (спилом к двигателю, а фиксирующий винт расположить с противоположной стороны двигателя, так же важна глубина надевания наконечника на скобу), ну и разогнуть чуть-чуть скобу. И все работает как надо… Спереди ставятся вообще без проблем (как хочешь). Спереди поставил красную (самую тонкую) скобу, сзади белую (самую толстую). Чуть позже выложу фотки того что вышло. Кстати, что не реально круто у 3го сайдвиндера можно поставить комбинацию с самым минимальным передаточным числом (максимальная скорость), но регулировать еск (плавность разгона, ограничивать крутящий момент, мощность разгона). Правда эти настройки доступны только с компа при использовании кастл линка.

Ну и доделанная корка Бахи.

miDimz

Mario52, спасибо за фотки.
сейчас жду точно такой же ESC и движок, у меня есть вопрос, что за банка у вас на месте крепления второй сервы?

Mario52

Конденсатор, дабы регуль был всегда холодным. Работает на 100%. Подробнее расписано в ветке модернизации своими руками. Поставил один кондер на еск и один к приемнику подрубил и спрятал в радиобоксе.

artem_ng
miDimz:

, что за банка у вас на месте крепления второй сервы?

  • я думал это запас воды в бочке:-)
Kisel_S
Mario52:

Посадите пеньки на фиксатор резьбовых соединений красный.

Я садил- не держит, была идея на припой взять, но купил ЦК тракса. У вас кардан интеги я так понял?

Mario52

Ну тогда холодная сварка, или посмотреть какой клей от производителя UHU.

gindos33
vandalzzz:

Совсем не балансируются

Чего я только не видел на соревнования по офф-роуду, как народ только не изгаляется, но вот что бы балансировали колеса, не видел ни разу. Исключение только для шоссеек, там все балансируют.

матвиец По воде катались? Дырки в резине сделаны, а в дисках заклеены?

Dee-ma

у меня один вопрос: нафига все это? Я понимаю, на шоссейках, когда едешь по идеально гладкой поверхности, то там может быть что-то заметно, а у нас, когда скачешь по кочкарям так, что всю модель как минимум колбасит, а то и переворачивается, какой толк от балансировки?

EvgenUA

каждый со своей колокольни…

а что, рева по асфальту уже не ездит?

по-мне так она только для него и есть, а не по кочкам скакать.

но по нему надо не на такой резине ездить и не на таких дисках.
www.e-revo.net/v/#60
вот, в самом начале полный газ на весу.
никакого разбаланса, даже не смотря на одно раздувающееся колесо.
и с балансировкой самих колес не заморачивался.

там больше вибрации может быть когда вал кривой или хекс не ровно прилегает к диску.
а когда само колесо начинает дисбалансить, то его можно разобрать, вычистить и заново собрать - будет как новое

Dee-ma

Звук приятный на видео…
А асфальт это далеко не идеальная поверхносто

Igorrr
EvgenUA:

а что, рева по асфальту уже не ездит?

Ещё как ездит! Я вот скоро вообще на зимнюю резину перейду. 😃

ktcsf

Подскажите при замене коллекторной системы на безколлекторную есть ли крепеж для двигателя, так как он по размерам намного меньше стокового Titan 550 ? Или может есть безколлекторный двигатель такого же размера?

Igorrr

На ровных поверхностях реву дешевле эксплуатировать. (если конечно не в столб или об бордюр)

ktcsf:

Подскажите при замене коллекторной системы на безколлекторную есть ли крепеж для двигателя, так как он по размерам намного меньше стокового Titan 550 ?

В стоке движок торцом крепится только к мотораме.

ktcsf

В стоке движок торцом крепится только к мотораме.[/QUOTE]

А к этой мотораме можно прикрепить безколекторный двигатель Velineon 380 Brushless Motor или надо дополнительные крепления?

gindos33
ktcsf:

А к этой мотораме можно прикрепить безколекторный двигатель Velineon 380 Brushless Motor или надо дополнительные крепления?

Нет! И зачем вам это? Буквально на предыдущей странице, в конце выложены фото с БК, вместо родного Титана. Ваш размер двигателя 540.

EvgenUA
Igorrr:

скоро вообще на зимнюю резину перейду

т.е. dirt works для асфальта тоже чтоли?

Igorrr
EvgenUA:

т.е. dirt works для асфальта тоже чтоли?

Для льда и бездорожья. Сухого бездорожья.

Mario52
Igorrr:

Для льда и бездорожья. Сухого бездорожья.

Сомнительно, что они подойдут для льда. Для бездорожья- я думаю протектор тут же забьется и будут буксовать. Здесь как раз в последнем отзыве человек про это пишет, что в грязи не работают.

yura833
Kisel_S:

Я садил- не держит, была идея на припой взять, но купил ЦК тракса. У вас кардан интеги я так понял?

Да integy. ЦК тракса это что?

Подскажите сегодня на гонках очередных, запахло паленым пластамассом, в ходе предварительной диагностики без разбора пока e-revo 1/16 - скорее всего причина трансмиссия, может ее сразу на метал заменить? или на что лучше?