rc18 t2/b2
на каком-то форуме читал, там рекомендуют обкатывать ремни, так на дольше хватит.
обкатывают по разному все, кто-то только саму шась собирает без приводов, кто-то с приводами и колесами.
короче с вывешенными колесами надо дать поработать, постепенно повышая обороты. у кого коллекторники, просто подключали напрямую к одной банке лития мотор и ждали пока разрядится.
обкатывают по разному все
Прикольно, обкатка электрички. 😃
Может просто натянуть ремень на что то чуть больше чем две шестерни по расстоянию на шасси и подождать некоторое время?
На авто 1:1 ремни обкатывают? 😃
Ничего прикольного 😃 Все серьезно 😃
Обкатывают не только ремни, но и дифференциалы. При выполнении этих действий, у вас притираются не только перечисленные детали/узлы шасси, но и другие части, относящиеся к трансмиссии. Этого можно и не делать, но хуже не будет 😃
На авто 1:1 ремни обкатывают?
Нет, в 1:1 зубчатые ремни (ГРМ, например) не обкатывают. И если он таки вытянулся, то его срочно меняю!!! Но это в 1:1.
В этой шаське действительно передний ремень получается очень сильно натянут со штатным натяжителем. А без него болтается.
В итоге я сделал другой натяжитель - с меньшим усилием. Ремень теперь более свободный. Поездки в Удомле и Архангельском показали жизнеспособность моей идеи. 😃
В итоге я сделал другой натяжитель - с меньшим усилием
Как придёт шась, посмотрю что там за натяжитель. 😃
Передний ремень это который на переднюю ось, длинный?
Кто давно и долго гоняет на ременной передаче, стоит запастись запасными ремнями, насколько они расходниками являются?
Передние ремни истераются из-за ошибки сборки. Я когда свою T2 собрал со стандартной передаткой, то мотор жутко грелся (больше сотни градусов). Когда начал разбиратся то выяснилось, что при установке мотора пиньён преподнимает передний ремень (фото 2) и ещё сильнее его натягивает, да ещё и трётся об него. После того как я переставил мотор в другие отверстия в мотораме пиньён перестал задевать за ремень и температура пришла в норму. Теперь двигатель на мотораме установлен как на фото 1.
В этой шаське действительно передний ремень получается очень сильно натянут со штатным натяжителем. А без него болтается.
В итоге я сделал другой натяжитель - с меньшим усилием. Ремень теперь более свободный. Поездки в Удомле и Архангельском показали жизнеспособность моей идеи. 😃
Я передний натяжитель оставил стандартный в положении минимального натяжения и всё в норм.
Теперь двигатель на мотораме установлен как на фото 1.
Интересное решение! Попробую!
Спасибо, про ремень и установка двигателя на другие посадочные отверстия - очень ценная информация.
Сам заказал данную тележку, может на следующей недели придет.
У меня вопрос, в китовой версии болты какие? Под шестигранник или филипс(крестообразная отвертка К.О.)?
У меня вопрос, в китовой версии болты какие? Под шестигранник или филипс(крестообразная отвертка К.О.)?
В китовом наборе крепёж под крестовую отвёртку, только на планке аккумулятора под шестигранник 2мм.
Кстати сделал себе подобие РПМ бампера из бампера от RC18SC и самодельной пластиковой пластины:
Моя только выехала с башни. Ждём отчёт по сборке. Что из электрики взял (серва, двигатель, рег)?
серву взял стандартную AE микро
двигло и регуль - reedy 6100 combo
но вот я херн сморозил и заказал неправильный ресивер
нет ли у кого лишнего 2.4 траксасовского ресивера?
шасси почти собрал, осталось только электронику прикрутить
собирается непросто
плюс нужны хорошие филипс отвертки, а у меня с ними беда 😁 хексы купил, а филипс - нет
нет ли у кого лишнего 2.4 траксасовского ресивера?
где ж его взять, лишний то. Я от ревы аппу к 18 буду “прикручивать”. Только не знаю как там расходы выставлять. Видимо только длинной качалки сервы.
шасси почти собрал, осталось только электронику прикрутить собирается непросто
Хорошо, будет у кого консультироваться. 😃
что-то я не очень понял, а как ресивер и esc крепить-то?
видимо на двусторонний скотч + для верности можно стяжкой прихватить 😃
видимо на двусторонний скотч + для верности можно стяжкой прихватить
да че-то ни esc ни ресивер не влазиют так чтобы надежно держаться на скотче
а стяжкой - это сверлить шасси чтолэ?
а стяжкой - это сверлить шасси чтолэ?
ну да. Но сначала нужно в соседней ветке? про тюнинг RC18T? узнать. Может есть гуманный способ. 😃
На моей регулятор и приёмник крепятся с помощью самоклеящейся липучки, держится достаточно крепко (проверено на прошлой шаське RC18T) и снять можно в любое время. Купить можно в швейном магазине. Можно на двухсторонний скотч, надёжнее конечно, только отдирается потом геморно… хотя у меня на липучках никогда электроника не отваливалась.
что-то я собрал нетак 😦 придется перебирать
на маленькой скорости машинка дергается а на большой дым идет 😁
надо перебирать
да и двигло че-то как-то неправильно встало, чшорт
да и подвеску как-то кривовато собрал, все колеса в разные стороны
что-то я собрал нетак 😦 придется перебирать
на маленькой скорости машинка дергается а на большой дым идет 😁
надо перебирать
да и двигло че-то как-то неправильно встало, чшортда и подвеску как-то кривовато собрал, все колеса в разные стороны
Дым-то откуда? о_0 Если из центральной части снимай всю верхнюю деку и крышки дифференциалов и прокручивая руками трансмиссию смотри что обо что трёт…
Ну то что колёса в разные стороны это тяги регулируемые нужно одинаковой длинны делать, а потом настраивать сход-развал по месту.
Народ ни кому не попадалась таблица всех возможных вариантов спуров и пиньонов?
Или хотя бы какое минимальное передаточное число можно установить?
таблица всех возможных вариантов спуров и пиньонов
Есть в инструкции к модельке на последних страницах список всех спуров и пиньнонов.
Есть в инструкции к модельке на последних страницах список всех спуров и пиньнонов.
Вот именно что не всех 😦
Там только стандартные пиньоны перечислены и один спур. И есть рекомендация по передаточному числу для разных движков.
А меня интересует именно возможность установить самый маленький пиньон и самый большой спур.