Turnigy Monster Beatle 1/16
Текло со стороны нижней части (на модели которая вверх стоит)
вынос мозга )) Почему же она нижняя если на модели “вверх стоит”?
А что касается силикона для оргтехники - он как правило очччень жидкий и еще может быть агресивным по отношению к резиновым уплотнителям. Так что рекомендую все-таки заказать в инете пару баночек силикона модельного разной вязкости.
Парни такой вопрос, скажите подшипники в коробках (на дифференциалах)… Только точные, хочу заказать, а то совсем моим хана.
Попробуй перефразировать (написать другими словами). Может знаки вопроса поставить? Ничего не понятно.
перефразировать
Вы мне? если мне, то уже не нужно, спасибо товарищу Саригор)
Я спрашивал про подшипники идущие в дифференциалы. Я свои в хлам разбил…
Ну на всяк процетирую его сообщение:
привет,вот родные banned link 8шт за 198р
вот аналог banned link за пару 47р
Вы мне? если мне, то уже не нужно
Да!
Это был мягкий намек, просьба. Пишите по-русски! Ставьте знаки препинания (точки и запятые, знаки вопроса), иначе трудно понять смысл сообщения, что это: просьба или утверждение?
С моделью идет взрыв-схема с перечнем деталей, все можно найти самостоятельно.Можно измерить подшипники ручками и линейкой (штангенциркулем) и искать по размеру.
вынос мозга )) Почему же она нижняя если на модели “вверх стоит”?
А что касается силикона для оргтехники - он как правило очччень жидкий и еще может быть агресивным по отношению к резиновым уплотнителям. Так что рекомендую все-таки заказать в инете пару баночек силикона модельного разной вязкости.
Зря покупал. Оказалось на работе у метролога есть ПМС-500. Взял у него и заполнил аморт. Теперь он стал самый лучший из 4-х, что на модели.
ну вот. сегодня выкроил время доделать новую корку .броня будет.залил матрицу надеюсь завтра достану из нее корпус не повредив .
ну вот. сегодня выкроил время доделать новую корку .броня будет.залил матрицу надеюсь завтра достану из нее корпус не повредив .
Ждём фото!
Не подскажите почему при движении назад если машинке тяжело (например зарылась в снег) начитнает как бы хрустеть и колеса чуть дергаться. Такое же происходит когда садится батарея. В этом случае и вперед также. При этом акум 3,8 на банку. Чтот рановато для отсечки, если это отсечка. Ставлю другой акум - снова нормально едет.
Рустам, в первую очередь проверьте целостность проводов которые выходят из мотора… при чём лучше снять изоляцию (я снимал почти всю, 1см возле самого мотора не трогал) и потом опять в термоусадку…
у меня было подобное, описывал выше в ветке… проблема была в 1 надломленном проводе…
Доброго времени суток.
При этом акум 3,8 на банку
Это без нагрузки? Надо проверить под нагрузкой. Ток батареи должен быть хотя бы ампер 5-6. При этом напряжение не должно просидать ниже 3 вольт на банку.
ну вот осталось сделать спойлер. грунтануть и покрасить.из жука получится крепкая багги
отлично получилось!
из жука получится крепкая багги
колеса лучше жучиные оставь,прикольнее смотрится с коркой от багги…
жучиные хуже зимой себя ведут в управлении.
жучиные хуже зимой себя ведут в управлении.
и в управлении и в езде… Стоковые колёсья не для зимы…мож их ошиповать?)))
Такс, мож кому пригодится:
Вот ТАКИЕ алюм хексы подходят идеально под стоковые колёса
Вот ТАКОЙ стальной пиньён подходит с небольшой доработкой - надо рассверлить отверстие до 2,3мм, при чём лучше на станке, ибо в руках я загубил - чуть скосил и спуры жрёт моментально…собираюсь ещё брать и на станке рассверливать…
Вот ТАКОЙ спур подходит, по качеству вроде лучше, покатушки покажут на сколько их хватает… 2 покатушки откатал - износа нет…
Вот ТАКОЙ совсем не подходит, да и тоньше…
В дифах поубирал все люфты - в саттелитах, в боковых, убрал до разумного зазор между входной и планетаркой, в корпус заднего дифа поставил второй подш на входную, подши поставил от Losi, смазка - смесь синей мобил+зелёная кастрол+4 капли силиконового масла(чтоб не сильно густая была) + 3 капли ER . Посмотрим что получится.
Поставил алюм Ц-хабы. кулаки перед/зад.
Рулевую оставил стоковую(алюм в запасе) ибо люфтов нет…
Мда, вот ТАКИЕ аморты назад поставил. Они чуть длиннее чем сток(но не критично), масло в них сразу менять, залито какое то густое гуано… Но, они жёстче чем сток, надо подбирать масло под них, а мне не с чего пока.
Рычаги сварил) Стали мягче)
Ну вот так вот)
Вот ТАКИЕ алюм хексы подходят идеально под стоковые колёса
Я уже испугался что они сделали 12 мм хекс… фуууфф) слава богу не сделали)
Вот ТАКОЙ стальной пиньён подходит
Не у всех есть станок к сожалению… но есть место где есть пиньон без сверловки, стальной.
Вот ТАКОЙ спур подходит
тоже самое практически, да он нейлоновый, его хватает на дольше, но всё таки ерёнда по факту, особенно на 3S и с затянутым слипером
и в управлении и в езде… Стоковые колёсья не для зимы…мож их ошиповать?)))
с этим аккуратнее, вылетают все эти шиповки , плохо когда летит это счастье в детей, лучше всего купить цепей мелких стальных - более эффективно.
с этим аккуратнее, вылетают все эти шиповки , плохо когда летит это счастье в детей, лучше всего купить цепей мелких стальных - более эффективно.
Если я ошипую то не вылетит)))
А вообще, думал я про шиповку… ерунда это… вес маленький - толку от шипов будет мало… резину получше надо, помягче и другой протектор…
на 3S и с затянутым слипером
Для такого нужна стальная пара))) и я знаю где взять))))
Не у всех есть станок к сожалению
это факт, но я к примеру, при наличии сверла пойду к авто-кондиционерщикам, у них как раз есть маленький станочек…
но есть место где есть пиньон без сверловки, стальной.
Та знаю я, просто хотелось попробовать что то из ассортимента ХК…
Кстати, этот пиньён отлично подойдёт к мотору с 2мм валом)))
А в целом по 3S - незнаю, есть ли смысл, жук и так шустрый…
Сёдня по льду гонял, на 1/3 газа нормально, больше - просто уюзит по льду, крутится волчком. управлять невозможно…
На багги после 5 минутного тестдрайва по квартире умудрился слизать несколько зубьев на спуре
Подскажите, как его лучше менять, чтоб пол машины не разбирать?