Як-54 от Кики Сомензини
Антох, ты же схуднешь, обслабнешь, и второй ЯК на поле не дотащишь…
Нельзя так себя измучивать 😃
Друзья помогут, дотащат нас обоих.
А заводить кто будет? Ты же руку со своими тремя резинками даже поднять не сможешь, а я тебе не помогу. Илюха будет изнурен своим ЗДЗ-етом и ему тоже не до тебя станет.
Не впиливаю - чего там у тебя такие проблемы с центровкой на Яке от Сомензини?
Сфоткаю свой - думаю тебе яснее станет.
Но, для примера - на зажигалке - сейчас - LiIo 2600mAh, было LiPo 1000mAh, на борт - одна LiIo 2600mAh. Батарея от зажигалки расположена около трубы, за трубой ближе к хвосту, бортовое питание - чуть дальше, на боковине фюзеляжа рядом с вольтаж-регулятором… Моторка - Дашка с канистрой от KS. Столбики крепления мотора - 30мм.
Красное - батарея зажигалки, справа снизу, черное - бортовое притание.
Учти, что это “моя” полетная центровка, несколоко задняя для всяких там 3Д полетов. У тебя она будет своя - тобою полученная в процессе так сказать.
Не надо слепо копировать мой опыт. У каждого он свой.
Поставил бортовой аккумулятор на короб,конечно 188 мм не вышло,а вот 184 мм пожалуйста.В выходные опробую,если погода не помешает.Теперь осталось поменять шасси,поставить кок и все будет Well.
Облёт яка,
Ветреный денёк был, даже сквозь музыку порывы слышно, но полетать он не помешал 😃.
Комплектрация:
2X HS-5645MG (ailerons) 3X HS-7955TG, 2X HS-325HB.
DL-50, J-Tec pitts style inverted muffler
Mejzlik 3,5" spinner, Biela 22X8
Power box Evolution
2x 2100 Enerland 7,4V Lipo
1x 2400mah X-Cell Nimh 4,8V (ignition под капотом)
Центр стал ровно по середине между задним и передним по инструкции.
Модель конечно супер, жалко что компания закрылась.
сфоткал тут начинку у Лешего, может кому интересно:
сфоткал тут начинку у Лешего, может кому интересно
Леший хвастался ацки-красивыми прорезями в капоте, давай-ка их увековечь…
В то время, когда космические корабли бороздят вселенную, некоторые…
В то время, когда космические корабли бороздят…
Ты, помнится, интересовался как у меня машинка газовая стоит. Вот примерно так же…
Ага… а я помню, что интересовался. Хорошо помню:)
Леший хвастался ацки-красивыми прорезями в капоте, давай-ка их увековечь…
Коллапс-дизигнед, аднака… (пока сам себя не похвалишь - никто не похвалит)
Пилил, правда, сам Леший…
Ты, помнится, интересовался как у меня машинка газовая стоит. Вот примерно так же…
Смотрел на фотку, думал… Надо же, думаю, у Антонио и машинки те же, и стоят так же… И стол похож… И… линолеум… Даже как-то напрягаться стал…
Потом, слава богу доперло. И отлегло…😁
Я, Кирюша, давно обещал показать как машинки у меня стоят. Но, то нет фотоаппарата, то капот снимать лень. А тут ты, со своими иллюстрациями…
У нас и фотоаппарат есть, и самолет бес капота… Так что приезжай. Без машины, естессно… 😉
Я ж не пилот теперь. Ни пульта, не рабочего самолета… Тока и остаеццо, что чужое фоткать…
Ты другое скажи - дырки у капота в зачоте или нет?
Крилл, можешь с другого ракурса снять машинки газа о подсоса?
Так что приезжай. Без машины, естессно…
Может в ближайший Шабат, после боев?
Э… миня возможно не будет…
Машинки ща сниму. Только вот отвертку найду, и подожду когда Леший отвернеццо… 😁
ЗЫ. Леший тут живо интересуеццо, какой вес у твоего ку-ку-яка вышел?..
Перед первым облетом было 7030…
Леший отказалсо снимать капот… Поэтому снимал сквозь дырку - как смог…
Антох, а где ты ему дырок насверлил, што он у тебя 7030 весит? ☕
У меня взвешенный по частям, сухой, вываливается за 7500…
Мож когда вместе с крылами взвешу - меньше будет? 😈
И кстати, сколько он у тебя стал весить после второго облета? 😉
OFF:
Может в ближайший Шабат, после боев?
Адназначна! После боев - к нам поедем. Ты же штурманить будешь у меня?
И кстати, сколько он у тебя стал весить после второго облета?
Не взвешивал, потом добавился кок и поменялся винт. Лапти пока не привешивал.
Штурманить буду вряд ли, смогу заехать на часок в тушкино, а вечером - продолжение банкета более реально…
От тебе, Лех, получай… У тебя и кок люминевый, и лапти, и межлег карбоньевый… Отсюда и перевес…
Кстати, при мне мы намеряли 7400, а не “за 7500”…