Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 165

Новичковые вопросы

Тема раздела ДВС Тренеры в категории Cамолёты - ДВС; Летал он летал... только по моему на обычном джойстике вместо аппы, я когда только увлекся в фмс вообще на клаве ...

  1. #81

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Летал он летал... только по моему на обычном джойстике вместо аппы, я когда только увлекся в фмс вообще на клаве летал!
    а на счет болтов нейлоновых... да не вырвет их ни фига... пробовал правда на электричке и в штопор и так и сяк и несколько петель к ряду... ничего не случалось притом что один болт а не два... так что все путем будет.
    А по почте... Это ладно неделя... Уних по ходу это стандарт... мне с новосиба две посылки каждая по неделе шла и здесь тоже за 100км всего тоже неделя... Хуже когда посылку из за бугра ждешь... три недели на импорте железно... просто лежит, вот это уже бесит!

  2.  
  3. #82

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Цитата Сообщение от DmitryB Посмотреть сообщение
    Летал он летал... только по моему на обычном джойстике вместо аппы, я когда только увлекся в фмс вообще на клаве летал!
    а на счет болтов нейлоновых... да не вырвет их ни фига... пробовал правда на электричке и в штопор и так и сяк и несколько петель к ряду... ничего не случалось притом что один болт а не два... так что все путем будет.
    А по почте... Это ладно неделя... Уних по ходу это стандарт... мне с новосиба две посылки каждая по неделе шла и здесь тоже за 100км всего тоже неделя... Хуже когда посылку из за бугра ждешь... три недели на импорте железно... просто лежит, вот это уже бесит!

    Да знаю Мне спектрум 7ой шел 2 недели, из них больше недели лежал на импорте (перед таможней).


    Ну, ты сравнил - электричку весом в 600 грамм и двс под 2.5 кг )) или электричка потяжелее была!?


    А про фмс - сам начинал на нем и тоже на клаве, и риалфлайт в демоверсии тоже на клаве но все равно, джойсти, клава, это все не то.

    Пульт, нужен нормальный пульт.


    Кстати, с целью поощрения молодежи, могу дать погонять безвоздмездно (не навсегда ) е-скаевский симуляторный пульт, в фмс летает без проблем.

  4. #83

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    хм... электричечка там под два кило впритык была... один аккумулятор полкило ровно весил, аппарат суперский конечно. Так что проверка нормальная была. Хотя почему в прошедшем времени... Он сейчас лежит... но не летаю... не втыкает мне пока... Бензин сплошной на уме...
    А по пульту это да... обязательно пульт надо, вот, Алексей, не упусти шанс пока своего сима нет.

  5. #84

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Цитата Сообщение от DmitryB Посмотреть сообщение
    хм... электричечка там под два кило впритык была... один аккумулятор полкило ровно весил, аппарат суперский конечно. Так что проверка нормальная была. Хотя почему в прошедшем времени... Он сейчас лежит... но не летаю... не втыкает мне пока... Бензин сплошной на уме...
    А по пульту это да... обязательно пульт надо, вот, Алексей, не упусти шанс пока своего сима нет.
    Нда уж ) Вот это электричка для меня просто термин электричка постоянно ассоциируется с пенопластовой чушкой весом 400 грамм

    Тогда согласен, что проверка нормальня.

  6.  
  7. #85

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Итак, насчет займы топлива - не вижу смысла обкатывать заранее - мотору от хранения точно лучше не будет. Так что когда все будет, тогда уже и обкатывать и в полет . Топливо купить не проблема, просто пока не вижу смысла брать - еще коеч-то другое надо докупить, что достать сложно достаточно, а топливо в любом модельном магазине. Насчет сима. Пока летаю на джойстике, все отлично получается. Иногда даже издеваюсь над собой, беру сам джойстик(он выполняет функции как самолетный штурвал) большим пальцем и рулю так)). принципе джойстик хороший(кто знает Saitek Cyborg 3D Gold US. Насчет шнурка, то буду искать шнурок для avc/ Если вдруг не найду в москве, то придется искать в нет-магазинах. У меня просто так расположен приемник, он привязан через кусок паралона к боковой стенке фюза почти в конце отсека электронкии(в переднем конце) и получается, что по отношению к крылу он стоит пенепндикулярно, так что если рванет то будет плохо я думаю. Просто мне кажется, что скорее сломается пластик применика, чем вырвет его...Так что я еще задумываюсь о болтах пластиковых, хотя их купить не проблема, но уже был в 2-ух модельных магазах, так в одном не было вообще, а в другом слишком короткие были. Вот так, фотки как обещал завтра свежие, а немного старые мона взглянуть тут

    P.S.Перегрузка расчитывется по формуле
    n= 1+v2/ R*g

    v2 - скорость в квадрате(м\с*м\с)
    R - радиус(м)
    g - 9.8 м/с2

    Так что масса прямо сдесь не влияет, влияет масса, к примеру на разгон к земле, а материал на макс перегрузку. И еще, у электрички ускорение больше, так что здесь еще к обычной перегрузке, надо добавить перегрузку от ускорения.

  8. #86

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    На счет того влияет ли масса, это можно поспорить в принципе...
    Когда выводишь из петли, перегрузка максимальная. фюзеляж тянет крыло как раз за эти болты. Так что? масса фюзеляжа не важна? если при таком выходе из пикирования на крыле висит 2 кг или 400 г разници нет разве? Продавливать конечно больше будет, но и нагрузка будет тем больше чем больше масса фюзеляжа. Разговор не за обычный полет а именно в фигурах с перегрузкой и тем более например в штопоре.
    А про топливо... как знаешь, я по себе сужу, хотя конечно в любом случае сначала надо нормальный сим и подключеную аппаратуру.
    А зарядник то к аппаратуре купил или нет?
    Да кстати мотору если его потом промыть и масла залить ничего не будет, так что в идее обкатать заранее ничего страшного нет.

  9. #87

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Эх ) Студент. Перегрузка - это ускорение! сила, действующая на планер в этот момент рассчитывается по нашему любимому Ньютону ускорение на массу! ) и ву-а-ля! вот наша масса.


    На счет двигателя, я бы тоже не удержался, уже бы покатал его.


    а че за аппаратура, если такие проблемы со шнурком!?

  10.  
  11. #88

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Футаба там шестая, не помню точно модель. 2,4 которая. Он вроде уже нашел где все продается, только заказать надо.
    А уж про двигатель это точно! Ну как можно иметь на руках двигатель и не запустить его... тем более все равно катать надо.
    Но надо отдать должное Алексею... последователен и основателен...

  12. #89

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Цитата Сообщение от DmitryB Посмотреть сообщение
    Футаба там шестая, не помню точно модель. 2,4 которая. Он вроде уже нашел где все продается, только заказать надо.
    А уж про двигатель это точно! Ну как можно иметь на руках двигатель и не запустить его... тем более все равно катать надо.
    Но надо отдать должное Алексею... последователен и основателен...

    Знаешь, приятно видеть таких сознательных молодых моделистов.

    Моделизм - такое дело, в котором "прокатит" не "прокатывает"

    Молодца!

    И приятно помогать таким людям осваиваться

  13. #90

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от regniws Посмотреть сообщение
    Моделизм - такое дело, в котором "прокатит" не "прокатывает"
    Золотые слова! +1

  14. #91

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Так ладно вам уже. Я просто потихоньку занимаюсь, неспешу, все проверяю несколько раз. Мне же еще учиться надо, а не только с моделью сидеть . Да аппа футба 6EX с квадратный разъемом, 2.4ГГц, кто пропустил в начале темы все расписано, что да как. Вот как обещал выкладываю фото, все фото обрезал до нужного размера, фоткал все что мона почти.
    Смотреть тут.
    И еще вопрос:
    Подскажите, кто имел дело с 2.4, я правильно установил антены?


    И хорошо ли установил и обмотал акум?






    Если зайти в сам альбом, вот сюды, то можно посмотреть фотки и в оригинале.(справа от фотки - в другом размере, и там выбираешь размер фотки)

  15. #92

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    по антенне ничего сказать не могу... не имел дела с 2,4.
    а по аккуму хорошо вроде бы.
    А по поводу того что еще и учишься... так ты не поверишь, мы еще и работаем!
    С утра до вечера... иногда и до ночи...

  16. #93

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Посмотрел внимательно фотки.

    Антенна - нормально по-моему, у меня на Спектруме так вообще антенны толком нет :)

    Аккумулятор: мне не нравится, акки достаточно сильно греются при нагрузках разряда и зарядке, смущает как-то такая сильная упакованность, плюс, по-моему он у тебя не закреплен, а просто лежит на дне, если закреплен, то все ок.

    Мне не понравились как затянута термоусадка, тут хорошо видно: http://fotki.yandex.ru/users/Sunman93/view/100064/ , такое ощущение, что она болтается.

    Тяга руля направления http://fotki.yandex.ru/users/sunman93/view/100069/ , она у тебя изогнута вдоль борта!? или просто обман зрения!?


    Заправочный шланг я бы лучше наверх вывел, или вообще в корпусе дырку под него сделал.

    На этой фотке http://fotki.yandex.ru/users/sunman93/view/100077/ термоусадка около кабанчиков кажется сильно затянута , если тяга нормально, без усилия ходит, то все ок.

    И провода, кстати, сделай пружинкой, а не складывай.

    Мне не нравится крепление задних шасси, как-то хлюпковато смотрится при не очень мягкой посадке (а первая будет, уверяю, именно такая) скорее всего вырвет, надо тебе подумать, как их усилить.


    Ну а так, вроде все ок. Начинай его катать :)))) на поле, заправляйся, хоть послушай как двиг работает :) К тому же, после обкатки посмотришь что разболталось :)


    Да, кстати, посмотрел, как у тебя сервы прикручены http://img-fotki.yandex.ru/get/37/sunman93...4_9fbc6b68_orig
    Я не знаю, я не сталкивался с футабовскими сервами (санва, спектрум, гвс) у них у всех резиновые демпферы одевались на серву, а у тебя они почему-то под сервой, просто чего обратил внимания, я первый раз когда столкнулся, как мартышка и очки, долго понимал, как же крепятся эти резинки. И на серве руля высоты смотрю, как странно одно ушко закреплено. Одень на сервы демпферы, а не ПОД сервы их подкладывай. Там металлические втулки еще должны быть, то есть демпфер одевает на серву, втулка в дырку, болт во втулку :)

  17. #94

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от regniws Посмотреть сообщение
    Аккумулятор: мне не нравится, акки достаточно сильно греются при нагрузках разряда и зарядке, смущает как-то такая сильная упакованность, плюс, по-моему он у тебя не закреплен, а просто лежит на дне, если закреплен, то все ок.
    Да глупости! Это не силовой акк электрички, это акк борта на стандартных сервах! не будет он греться! нет там таких токов.
    По поводу закрепления в принципе согласен, хотя и так он никуда не денется от туда, в обратном полете может ложится на тяги, что не есть гуд. можно закрепить на двусторонний скотч, только без фанатизма, чуть чуть, только чтобы не срывало с места.

    по остальному нормально, а шасси... они же сами по себе хлипкие, они просто сложатся, но вряд ли вырвет, в любом случае опыт покажет.

    Цитата Сообщение от regniws Посмотреть сообщение
    Да, кстати, посмотрел, как у тебя сервы прикручены http://img-fotki.yandex.ru/get/37/sunman93...4_9fbc6b68_orig
    Я не знаю, я не сталкивался с футабовскими сервами (санва, спектрум, гвс) у них у всех резиновые демпферы одевались на серву, а у тебя они почему-то под сервой, просто чего обратил внимания, я первый раз когда столкнулся, как мартышка и очки, долго понимал, как же крепятся эти резинки. И на серве руля высоты смотрю, как странно одно ушко закреплено. Одень на сервы демпферы, а не ПОД сервы их подкладывай. Там металлические втулки еще должны быть, то есть демпфер одевает на серву, втулка в дырку, болт во втулку
    Да действительно, а я и не заметил... что то тут не так, демпферы надеваются на пазы сервы, в них втулки металлические... Здесь как то не так.
    Обрати внимание на это.

  18. #95

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Во первых это не термоусадка, а банально топливный шланг. Везде стоит хорошо, вот токо на серве крыла(те что синии-шли в комплекте, они просто сильные очень, те что розовые по слабее).Все ходит отлично. Акк ничем не закреплен, но там получается вот что что толщина паралона на 2-4 см толще самого это отвертия в корпусе, так что он стоит креплко, а с верху тяги прикрывают, да даже без тяг его оотуда вытащить сложно, если не перевенуть его под другой градус. Насчет тяги, да изогнута тяга РН, т.к. она шла под углом в градосов 30 и ворочатся он не хотел нарочь, пришлось исправить. ТО же самое сделал с тягом колеса переднего, таже самая ситуация. Как это провода сделать пружинкой? Я вроде так сделал все крепко и нормально держаится, если вы про один конкреный провод от сервы, то там они(2 проводка) склеены между собой-разрывать не хочу. Шланг наверх не олучилось, он бы там болтался, плюс там очень близко к двигателю, обюсь что расплавится, а там тсоит хорошо, да и я уже пробовал вставлялть клапан заправочный от помпы, снизу все удобно. Задние стойки по другому не прикрепишь особо никак, там прикрывает акум, но там где входят палки колес во внутрь стоит такая цельно-деревянная рейка. На свой-страх и рск сбрасыал самолет с полуметра, просто отпустив руки(с крыльями естесно), ваще амортизируется идиально.
    Да походу я чуть не правильно смонтировал сервы, там оно одевается, но я думаю вринципе ничего же плохого не будет?Просто переделывать уже серьезно лень, если конечно критично - переделаю. Насчет выкрутки болтов итд, я правтически все, что крутится ставил на синий локтайт, тк что думаю выдержит. Вот так пока.

    ПС.К последнему посту, я все сделал с резинками оки, вставил железяки эти мелкие, но просто подложил их под сервы, сервы вроде на них стоят крепко. Просто я подумал про выемку на резинках(как бы паз), типо это место сжатия резинки, типо амортизация. А в иснтрукциях молчат об этом

  19. #96

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    ну, это я так слишком критично обо всем расписал.

    А сервы - не ленись, переделай, конечно, скорее всего они держаться будут, но я побаиваюсь, что они шататься при таком креплении будут, не вылетят, но шататься будут, потому что они держатся не в распор, а под действием придавливающего их болта, не хорошо это.


    Стойка задних шасси, коль держит, то ладно А эксперименты с "подбрасыванием" - это, конечно, экстремально, улыбнуло

    Кстати, посмотрел инструкцию по сборке твоего планера, меня удивило, они рекомендуют в одну дырку засунуть тяги руля направления и тягу переднего шасси. Странно это как-то, поэтому тебе тягу передней стойки и пришлось курочить, так как не на ту сторону выходит.

    ПС: после поста твою добавку прочитал. Да я тоже в первый раз когда собирал - не разобрался, что да как, ничего страшного, просто нехорошо в том, что серва не в распор стоит, а держит под давлением болта. Переделывай!!!!

  20. #97

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Ты Леш, послушай людей просто и прими к сведению, не все советы плохи здесь. А все поймеш после пары часов полетов, тогда и будешь судить так не так, удобно не удобно.
    По теме:
    По акку если сам не вываливается, хорошо.
    Провода сделать чтобы не были натянуты, а чтобы имели слабину и свободный ход, типа буквы S чтобы были.
    Заправочный шланг снизу неудобно совершенно. Ну да попробуешь, поймешь, переделаешь... не смертельно.
    Шланги от двигателя не расплавятся никак, можешь не волноваться даже, правильный двигатель рукой можно терпеть при работе почти... не всегда но можно, а уж шлангам до него по фигу.
    Сервы переделай, не ленись... Зачем убивать новые сервы вибрацией, они не умрут конечно, но и лучше им от такой установки не станет это точно. А так у тебя получается почти что что нет демпферов, вибрация через винты передается на сервы напрямую. серва не должна касаться корпуса ни через что твердое только через демпфер... в идеале конечно, у тебя она связана скорпусом через винт. а их 4 штуки на серву... Короче мой совет переделай обязательно, а там как знаешь. паз как раз служит чтобы в него серва входила, а втулки в отверстия.
    Так вот.


    Цитата Сообщение от regniws Посмотреть сообщение
    А сервы - не ленись, переделай, конечно, скорее всего они держаться будут, но я побаиваюсь, что они шататься при таком креплении будут, не вылетят, но шататься будут, потому что они держатся не в распор, а под действием придавливающего их болта, не хорошо это.
    да дело не в шатании же в конце то концов а в передаче вибрации. если бы хотели просто закрепить сервы то просто сделали бы отверстия и все, держалось бы все супер, так нет, делают демпферы да хитрые, чтобы серва касалась только демпфера и никак не в распор вставала с корпусом. Сервы защищают от вибрации а не от того чтобы они не вылетали! Они знаете ли умирают быстро от вибрации.

  21. #98

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    А на счет "провода пружинкой", конечно, это на любителя, но мне так нравится делать: просто провода наматываешь на карандаш, и они становятся спиралью такой, удобно достаточно, так как тянутся и не мешаются.

    На счет: "расплавятся провода" Нет, там ничего не расплавится, в этом можешь быть уверенным, со временем они от топлива могут только немного потрескаться (на вертолете так было).

    Цитата Сообщение от DmitryB Посмотреть сообщение
    да дело не в шатании же в конце то концов а в передаче вибрации. если бы хотели просто закрепить сервы то просто сделали бы отверстия и все, держалось бы все супер, так нет, делают демпферы да хитрые, чтобы серва касалась только демпфера и никак не в распор вставала с корпусом. Сервы защищают от вибрации а не от того чтобы они не вылетали! Они знаете ли умирают быстро от вибрации.

    Это безусловно, я даже не подумал о том, что вибрация через болт тоже передается, меня начало смущать, что они не крепко закреплены будут, а про вибрацию как-то запамятовал, конечно же.

  22. #99

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от regniws Посмотреть сообщение
    На счет: "расплавятся провода" Нет, там ничего не расплавится, в этом можешь быть уверенным, со временем они от топлива могут только немного потрескаться (на вертолете так было).

    Это безусловно, я даже не подумал о том, что вибрация через болт тоже передается, меня начало смущать, что они не крепко закреплены будут, а про вибрацию как-то запамятовал, конечно же.
    Что то я не вкурил... какие провода? топливные трубки что-ли? правильным трубкам ничего от топлива не будет, они для него предназначены.
    А у вас был ДВС вертолет? и что трубки потрескались?... Обалдеть... а у меня почему то не трескаются на самолете... и не грубеют, и даже не лопаются... И что характерно до меня еще более 50 часов отлетали и тоже не трескались... наверное неправильные трубки попались...

  23. #100

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Цитата Сообщение от DmitryB Посмотреть сообщение
    Что то я не вкурил... какие провода? топливные трубки что-ли? правильным трубкам ничего от топлива не будет, они для него предназначены.
    А у вас был ДВС вертолет? и что трубки потрескались?... Обалдеть... а у меня почему то не трескаются на самолете... и не грубеют, и даже не лопаются... И что характерно до меня еще более 50 часов отлетали и тоже не трескались... наверное неправильные трубки попались...

    Ну.. может от 30% нитры они трескались, я не выяснял подробностей просто факт, причем трескались именно в бачке, а не внешние.

  24. #101

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от regniws Посмотреть сообщение
    Ну.. может от 30% нитры они трескались, я не выяснял подробностей просто факт, причем трескались именно в бачке, а не внешние.
    О, в бачек я не смотрел...
    А где сейчас вертолет? И что за верт? что-то я так смотрю на верты но как-то боязно... с самолетами понятней все.

  25. #102

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Так сервы переделаю конечно же. Насчет переднего колеса и РН, в не ту инструкцию читали, эта кривая и от пилотаж тренер v.1 а у меня версия 2. Там все ок, ставится просто на противоложную качалку и усе. Насчет заправочного шланга: собираю как бы немного с папой, и у меня папа любит блин сказать и типо чтобы токо так сделали, вот он и сказал именно так сделать топливно-заправочный шланг, я хоть сделал его крепление к корпусу штучкой как провода крепят.
    Что еще скажете доделать?

  26. #103

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Sunman Посмотреть сообщение
    Что еще скажете доделать?
    Главное думаю сервы и провода не в натяг... а так вроде хорошо...

  27. #104

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Все сервы переделал. А зачем провода наматывать в косичку?Принчипе это ничего же не дает? Насчет заправочного шланга, а что даст если я переделаю его наверх? Я так думаю минус нижнего крепления в том, что заправляя, все топливо в бак не уйдет, из-за того что он ниже бака, а также в том, если в полете отлетит заглушка, то будет выливаться?Правильно? И еще чем можно приделать его наверху? Тут я его приделывал желязячкой типа как провода к плинтусу с помощью винты, гайки и локтайта, а там чем? Просто с той стороны вроде особо места нету, чтобы к боковой стенке крепить, к другой стороне не дотянется, да и там ее сложно протянуть, получатся лежит на двигатле-всеравно не желательно. Если можно то еще и фото киньте.

  28. #105

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    И еще вот на фото вы увидели как стоит приемник, где висит удинитель для провода сервы крыла, видели серву крыла. Все ли будет норм с оборудованием, если вырвет крыло с пластмассовыми болтами? Просто у меня мысли идут так: вырывает крыло, гасится немного энергии, может там процентов 10, далшьше штырь из удлинителя не вырывается а идет развязывание проволочки там где 3 провода связаны, а потом будет рвать из приемника и из удинителя, но т.к. удиниьель встанет на нужный нормальный угол, то контакт приемника получается под 90*, и мне кажется, чтобы там помимо вырывания приемника, сломает пластик в том месте и могут погнуться контакты. Правильно ли я мыслю или нет? Наверняка же у кого то же стоял применик под 90* по отношению крылу и вырывало крыло?!

  29. #106

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Sunman Посмотреть сообщение
    Все сервы переделал. А зачем провода наматывать в косичку?Принчипе это ничего же не дает? Насчет заправочного шланга, а что даст если я переделаю его наверх? Я так думаю минус нижнего крепления в том, что заправляя, все топливо в бак не уйдет, из-за того что он ниже бака, а также в том, если в полете отлетит заглушка, то будет выливаться?Правильно? И еще чем можно приделать его наверху? Тут я его приделывал желязячкой типа как провода к плинтусу с помощью винты, гайки и локтайта, а там чем? Просто с той стороны вроде особо места нету, чтобы к боковой стенке крепить, к другой стороне не дотянется, да и там ее сложно протянуть, получатся лежит на двигатле-всеравно не желательно. Если можно то еще и фото киньте.
    Сфотай сервы теперь что ли, выложи.
    А провода косичкой делают вообще то для защиты от помех, и поверь это много дает... Но на ДВС тебе не надо этого, помехе не от куда взяться.
    Минус нижнего крепления в том что неудобно заправлять будет, вот и весь минус. а топливо все едино не уйдет в бак, хоть сверху хоть снизу... Как крепить... у меня вообще никак не закреплено, но это не есть гуд, поэтому уж придумай что нибудь... Закрепи как то, не на боковинки так на шпангоут... А если двигателя будет касаться... еще раз уверяю тебя трубке от этого параллельно совершенно. В конце концов за двигом по шпантоуту проведи вверх, а можешь и так оставить, подумаешь небольшое неудобство... на скорость не влияет как говорится.
    А по поводу чего когда вырвет... если воткнешся так что сорвет крыло, ты не беспокойся... вырвет все и сразу... хотя не факт конечно, но если у тебя серва крыла через удлинитель, то вырвет из удлинителя и всех делов, если крепление приемника выдержит и если аккум не соберет все сервы к мотору, то все будет путем... Но это уж крайний случай, думаю при обычном раскладе вырвет из удлинителя и все. Так что по этому поводу не переживай, в любом случае при хорошем краше тебе не до того будет от куда провод вырвало, из приемника или из удлинителя и как... Это я тебе точно говорю...
    Да и потом в твоем случае не думаю что крыло сломает фюз и слетит совсем, оно скорее разломится на двое и дергать то там особо не чему будет, но опять же это все догадки... вот у меня например три раза по моему самолеты падали так чтобы это крашем называлось... и не поверишь ни разу не помню что там от куда вырвало... не до того как то, но приемник не страдал ни разу, правда я его так крепко не крепил, просто в паралон и к стенке скотчем или на ДВС, как у тебя сейчас аккумулятор лежит... Ну вылетал он, ничего страшного, страшнее когда морду самолета по кусочкам собираешь и на опилки крыла смотришь... и когда аккумулятор за 100 баксов в смятку насаженым на мотор еще за 100 баксов, а приемник ни разу не страдал.

  30. #107

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Так сегодня утром(еще ранее утро ) я уезжаю, как и весь лицей наш, в лагерь. Буду там я до субботы(13сентября), потом домой. Фотку сервы сейчас фотопаратом сфоткать не могу, токо телефоном(2MP), так что придется посмотреть в таком качестве. И еще, я так боюсь за приемник из-за того что приемники 2.4 дорогие, это не обычные, мой стоит за бугром устойчиво 100$, у нас от 3 с чем-то и выше...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01104.JPG‎
Просмотров: 149
Размер:	57.7 Кб
ID:	192695  

  31. #108

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Sunman Посмотреть сообщение
    Так сегодня утром(еще ранее утро ) я уезжаю, как и весь лицей наш, в лагерь. Буду там я до субботы(13сентября), потом домой. Фотку сервы сейчас фотопаратом сфоткать не могу, токо телефоном(2MP), так что придется посмотреть в таком качестве. И еще, я так боюсь за приемник из-за того что приемники 2.4 дорогие, это не обычные, мой стоит за бугром устойчиво 100$, у нас от 3 с чем-то и выше...
    Ну вот, теперь совсем другое дело. Так правильно.
    а приемники... не обычные... Ну собственно вот обычный хороший приемник здесь 7000 с лишним стоит... Ну а так, от 4000 наверное. Это PCM правда 9 каналов, но все равно как бы не дешево... Так что радуйся, что тебе пока дешевого хватает. Блин ну мы уж ждем не дождемся когда обкатка и облет...

  32. #109

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Молодца! переделал.

    Провода из приемника вырвет, не переживай, пару крашей у меня было, тоже самое - приемник не страдал, провода вырывало, кварцы из-за удара накрывались, пробивало липольные дорогие акки. А приемнику - хоть бы хны.

    И, кстати да! Всегда думаешь, что у самолета одно слабое месяца, а как оказивается - другое (ну кроме площадок шасси, они всегда и везде слабые).


    а на счет верта, верт давали покататься, рекс 600 нитро. Ну так, блинчиком немного полетал (не моя техника, не хотелось убивать как-то). Вообще мне вертолеты нравятся НАМНОГО больше, но финансово я их пока не тяну, вкладывать 50К рублей за раз, как-то тяжелова-то. Хотя в самолеты уже не меньше вложил, но тут-то поочереди, потихоньку, а в вертах: тушка, аппаратура, сервы, гироскоп, гувернер, термометр, двигатель, если электро, то еще и безумно дорогие акки + не менее дорогую зарядку, и т.д. Но, на мой взгляд, бывает намного интересней, тем более пилотаж вертолетный смотрится эффектней намного.

  33. #110

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    пишу с телефона,щас в 120 км от москвы.пока ехали в лагерь заехали в музей техники в красногорске чтоли(чего то на к) так там помимо всего, были самолеты 1:1 20-50гг,модели как наши-это все летающее и просто настольные копии тончайшие до 1:1000,стоят до 10штукарей. в общем супер.приеду-выложу фотки.
    теперь в общем-видимо долго вам ждать,погода не радует.ну все ладно приеду-отпишусь

  34. #111

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Ну вот приехал. Уже собираюсь до конца заниматься самолетом. Теперь о музее, музей супер, было там стоко всего самолетного класс просто. И кресла катапульты и двигатели ТРД, ДВС, роторные и БПЛА, и самолеты 30-50гг есть и копии а есть и ориналы "НА ХОДУ". В общем супер, мне понравилось. Самое классное было то что на входе, слева висят над потолком модели летающие мелкие до 1 м где-то, а справа сувенирный магазинчик с моделями настольными-копиями оч точными от 800 руб, масшаб от 1:300 до 1:1000, но цены там.....явно для иностранцев(которые там есть, при нас группа целая ходила). Ну так упомянуть, что музей в красногорске, имени кого-то забыл, часный, посторен в 2001, есть много уникальных экспонатов, к примеру там машины сталина, брежнева...итд...Они даже на ходу, это типо сказал экскурсовод наша правила в оснном, типо все должно быть на ходу...Ну а вот и собственно и фотки, токо жаль что снимал с телефона, фотика у меня теперь своего нету, а мыльницу большую рать лень

    Вот пара фоток, остальные тут(32 фото)



  35. #112

    Регистрация
    15.05.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,723
    Записей в дневнике
    57
    Я смотрю, ОКБ им. А.C. Яковлева весь свой музей слило...

  36. #113

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Не знаю, но экскурсовод говорил, что они все самолеты где-то надили в различном состоянии, а потом ремонтировали, если осматривать самолет, то видно где что заменено.

  37. #114

    Регистрация
    15.05.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,723
    Записей в дневнике
    57
    Большинство самолетов на фото - из музея ОКБ.

  38. #115

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Вчера, не знаю зачем , там где у самолета пленка отклеивалась и утюг не спасал, приклеил скотч . По результатам ночи видно, что скотч чуть-чуть отклеивается и набирает пузырей. Сегодня попробую его ютюжком научить держаться молодцом на пленке. А вообще-то правильно то, что скотч прикрепил?
    И по ходу еще вопрос, надо ли делать для колес какие-то челхы, ну там к примеру в виде пакетиков, чтобы после полетушек не пачкать и машину квартиру?

  39. #116

    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    г. Александров
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,681
    Записей в дневнике
    5
    Вообще скотч это конечно не выход... На поле подлатать это да, а так...
    Если пленка не держится сама, а китайская пленка действительно не держится, надо ее аккуратно отклеить где отстает и промазать бальзу клеем, потом когда подсохнет, с утюжком натянуть пленку и будет тебе счастье.
    А по поводу колес... По мне так легче их на поле протереть перед погрузкой... чехлы еще ловить по полю не хватало. вот для крыла чехол сделать это тема!

  40. #117

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Просто тут так сделано, что там 3 слоя пленки, как бы 2 цветов а третья типа декаль, и пленка на пленке не держится. Утюг взял, все хорошо, через день вдруг задел там рукой легко или рукавом и все отклеилось.

  41. #118

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Цитата Сообщение от Sunman Посмотреть сообщение
    Просто тут так сделано, что там 3 слоя пленки, как бы 2 цветов а третья типа декаль, и пленка на пленке не держится. Утюг взял, все хорошо, через день вдруг задел там рукой легко или рукавом и все отклеилось.
    в соседнем разделе (Общие вопросы) идет обсуждение: как клеить пленку. Посмотри."Отклеивается пленка"

    В общем на момент и утюгом.

  42. #119

    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Москва, Ю.Бутово/Щербинка
    Возраст
    24
    Сообщений
    874
    Вопреки всему я прогладил весь наклееный скотч утюгом, на той же температуре, что и пленку гладил. Так вот получилось все идеально.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: ______DSC04921.JPG‎
Просмотров: 46
Размер:	21.2 Кб
ID:	193657  

  43. #120

    Регистрация
    07.04.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    34
    Сообщений
    578
    Цитата Сообщение от Sunman Посмотреть сообщение
    Вопреки всему я прогладил весь наклееный скотч утюгом, на той же температуре, что и пленку гладил. Так вот получилось все идеально.
    ну, это пока нормально, потом топливо начнет туда попадать, в общем увидишь
    Но пока - пока можно об этом не переживать.

Закрытая тема

Похожие темы

  1. тарелка перекоса 500. сборка (новичковый вопрос)
    от junk в разделе Вертолеты Align - T-Rex 250/.../700
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.01.2009, 14:05
  2. "Новичковый вопрос" - регулировка тяг?
    от Kepfy в разделе Микровертолеты. Легче 400 грамм
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.03.2008, 19:36
  3. Несколько новичковых вопросов по электричке...
    от Chein в разделе Минимодели масштаба 1:14 - 1:22
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.12.2005, 12:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения