Kyosho Minium
Не смогу выбрать - ничего в этом не понимаю!😦
Никого опытного в моделировании/пилотировании рядом тоже нету. Это будет наш первый семейный пилот.😃
Буду очень благодарна, если кто-то из профи просто ткнёт меня носом в определённую модель. Пожалуйста, подскажите также, какие самые непрочные запчасти стоит купить сразу в комплекте. Специализированного магазина в Челябинске не встречала, буду всё заказывать через инет. Если аккумулятора хватает на такое малое время, то значит ли это, что нужно заказать сразу ещё пару штук(или сколько?), и таскать их на место возможного запуска ( присмотрели стадион с травкой 😃) , меняя на месте и тем самым продлевая время полёта? Или как?
Спасибо!
Ну если просто ткнуть то вот: www.hobbycenter.ru/product_info_22946.html
На мой взгляд, отличным подарком будет киошка и симулятор. И в бюджет впишется
а так же не лишним будет:
винты www.hobbycenter.ru/product_info_23659.html
валы www.hobbycenter.ru/product_info_23993.html
аккумулятор www.hobbycenter.ru/product_info_22329.html
Можно купить второй аккумулятор для того самолёта.Таскать там нечего-всё маленькое. 😃 Хотя для освоения модели хватит и одного.
Но летать в совсем слабый ветер, а первый полет вообще в полный штиль!
Спасибо всем за увлекательное чтиво, а так же советы по “доработке напильником”. На отдых собрались, но с кордовой и wingtiger’ом в самолет вряд ли пустят.😈 Так что, прикрываясь днем рождения сына, будет куплена Эйрбатик… запасной аккумулятор, 3 вала и пропеллера. Уговорили!😛
Интересно было бы купить и Nine Eagles Sky Eagle, но когда он в Россию приедет… да пока его народные мастера отрихтуют… впрочем, в середине августа ребята в Симферополь на отдых поедут, так что если в нашей “нерезиновой” Орел не появится, то закажу им его.
аааа??? я что-то пропустил???
Вообще ни че не понял из вашего диалога!!!😁
С опозданием заснял свои полёты в парке на видео.Лучше поздно, чем никогда. 😁
Красиво летает! Наконец есть видео в хорошем качестве!!!=)
Да, отличный полет, особенно взлеты!!!😉
Сделал первые полёты на своей Ситабрии.Фантастический самолёт.Он летает!!!
Не зря тут писали,что его враги деревья.Несколько раз засаживал.Последний раз неудачно.Застрял на сосне очень высоко-метров 12 наверное. Доставание получилось жёстким.В итоге потеря руля направления,безвозвратно.Как выйти из положения?Из чего его лучше сделать.Покупать новый за 750р,душит жаба.
Как можно тоньше - потолочка! Вырезаем из нее РВ и затем зашкуриваем его как можно больше. Если РВ получиться чуть толще, думаю, не беда…
И не забудьте усилить РВ полоской скотча!😉
Ждем фото, а лучше видео отчет!!!
Не думал, что настоящей проблемой станет поиск площадки хотябы 20*20 метров без деревьев.
На моём видео примерно такая.Хотя обычно летаю на гораздо больших площадях.Просто в тот день прошел дождь, и мочить самолёт о траву не хотелось, а асфальт был только там.
Сделал своему сегодня новый проп из GWS ЕР5030. Специально под это дело купил его позавчера. Теперь доволен, как слон 😃.
Обрезал диаметр до 104мм и обчекрыжил по контуру, потом поскоблил по передним и задним поверхностям лопаток, чтобы снять толщину, спрофилировать и заточить все кромки, вставил втулку, отбалансировал, покрасил. Установленый на Ситабрии дал тягу 14г при 4,05В. Предыдущий винт был тяжелее, и тянет при таких же условиях замера 12г. Штатный винт даёт 10г.
Класно!!!
Все говорят, что при стандартном винте тяга примерно 8 грамм😁…
Видео полета с таким винтом будет?
Пасиба!
8 грамм - это, наверное, если замусореный редуктор, тогда да. Надо не забывать смотреть в воздухозаборник на шестерёнки, и чистить жёсткой кисточкой, если они чёрные, пока все зубчики беленькими не станут. Я для этого специально капот вырезал, чтоб быстро и удобно было. Тогда и жить он будет долго - налипшая пыль быстро точит латунную маленькую шестерёнку.
Однажды в воздухе заметил, что при остановке мотора винт не крутится от набегающего потока, а сразу “вязнет” останавливаясь, и тяга какая то слабая, обороты не раскручивает. Сел, почистил шестерёнки, и он сразу снова борзо полетел. Я проверяю легко ли крутится вал так: беру за крыло и на вытянутой руке делаю один быстрый оборот вокруг себя - винт начинает крутиться уже в первой трети этого круга.
Видео не обещаю сразу, но если будет кому снимать, то мож быть. Надо будет ещё вечером с БАНО полетать и снять!
С этим винтом самик по-новому не полетит, просто можно дольше летать на одном акке, давая меньше газа для поддержания какой-то скорости, и на петлю лучше пойдёт вверх. Сейчас он начинает ехать по ковролину сразу, как только трогаешь стик газа и винт крутится на самых малых.
www.xmodels.ru/catalog/86/3159/
Вот смотрю внимательно на картинку(не реклама)и вижу упоры для крыльев.Да и на коробке Ситабрии на тыльной стороне они нарисованы.А в реальности на моей модели нет.
Есть! смотрите внимательней, они бумажные😁…Да-да, то что на упаковке это просто понт…
А так ни у кого нет подпорок, да они и не нужны;)
Вобще выкинул их как только распаковал всё))
Нужны размеры руля направления Цитабрии.Может у кого есть?
Не думал, что настоящей проблемой станет поиск площадки хотябы 20*20 метров без деревьев.
На моём видео примерно такая.Хотя обычно летаю на гораздо больших площадях.Просто в тот день прошел дождь, и мочить самолёт о траву не хотелось, а асфальт был только там.
Красивые полеты на видео! Кажется, это уже второй самолет, собранный из KITа? На нем нет деколя.
Сделал своему сегодня новый проп из GWS ЕР5030. Специально под это дело купил его позавчера. Теперь доволен, как слон 😃.
Обрезал диаметр до 104мм и обчекрыжил по контуру, потом поскоблил по передним и задним поверхностям лопаток, чтобы снять толщину, спрофилировать и заточить все кромки, вставил втулку, отбалансировал, покрасил. Установленый на Ситабрии дал тягу 14г при 4,05В. Предыдущий винт был тяжелее, и тянет при таких же условиях замера 12г. Штатный винт даёт 10г.
Как всегда, виртуозная работа, Николай! Я как раз хотел спросить про огоньки. Теперь поздно темнеет, долго придется дожидаться. 😃