Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 8 из 8

Сайзер Ил-2

Тема раздела Микро и комнатные самолеты в категории Cамолёты - Электролеты; Собрал себе такой аппарат Ил-2 контурный М1/44 Площадь 2дм2 нагрузка 8гр/дм. Вес планера 2гр Вес полетный 16гр Вроде летит но ...

  1. #1

    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,273

    Сайзер Ил-2

    Собрал себе такой аппарат
    Ил-2 контурный М1/44 Площадь 2дм2 нагрузка 8гр/дм.
    Вес планера 2гр
    Вес полетный 16гр
    Вроде летит но в полной мере испытать не могу погода не позволяет.


    Вопрос по приемнику. Приемник из машинки. Читал рекомендацию от гром, что нужно удалить электролит 100мF-10В и снять большое сопротивление. Попытался снять электролит у меня при включение актуатора или электромотора они стали дергатся(пульсировать) с частотой 2Гц. Это как воспринимать?
    Пока вес аппаратуры большой буду облегчать. Один винт ЕР5045 весит около2гр безобразие.
    Фото.
    http://forum.rcdesign.ru/uploads/120127991...903_265_671.jpg
    Чойто не доганяю как фото заводить? Пишет. Динамические страницы в тегах [IMG] запрещены. Я в печали

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    25.03.2003
    Адрес
    г.Москва
    Возраст
    55
    Сообщений
    582
    Оставляете диод,кондер снимается, возможно на выход надо поставить мосфет 2502, см я где-то уже об этом подробно писал (только эта тема мною оч давно заброшена. неактуально), актуатор не менее 50 Ом. Надо попробовать варианты подключения акт и мотора к разным выводам, если двухмоторный приемник лишние транзисторы выпаять,либо подключить на выход одной из катушек. вероятно большое потребление тока мотором,актуатором. Как облегчить винт тоже писано,переписано. делайте карбоновый винт.

  4. #3

    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,273
    Цитата Сообщение от гром Посмотреть сообщение
    Оставляете диод,кондер снимается, возможно на выход надо поставить мосфет 2502, см я где-то уже об этом подробно писал (только эта тема мною оч давно заброшена. неактуально), актуатор не менее 50 Ом. Надо попробовать варианты подключения акт и мотора к разным выводам, если двухмоторный приемник лишние транзисторы выпаять,либо подключить на выход одной из катушек. вероятно большое потребление тока мотором,актуатором. Как облегчить винт тоже писано,переписано. делайте карбоновый винт.
    Нет тут все иначе. Актуатор у меня 150 Ом. Мотор от рулевой машинки GWS Piko F BB 7-9 Ом к нему и шестерня от китайского будильника с плавым ходом секундной стрелки. Приемник от микромашинки те два канала приемника работают на электромотор (вперед и назад) и два на актуатор (вправо-влево). Без конденсатора при нажатии кнопки поворот или газ начинается дребзг по управляемому каналу. Спросил думал такое попадалось кому.
    А как винты облегчать мне ведомо, а углепластиковый делать не буду, не тот размерик. Да и самолет собирал только чтобы молодость вспомнить.
    Все что поиск фрума по вашему нику находит я читал.

  5. #4

    Регистрация
    25.03.2003
    Адрес
    г.Москва
    Возраст
    55
    Сообщений
    582
    [Отпаяйте транзистор на задний ход с платы. мотор не тот который тянят приемник (если это приемник именно от микросайзера (авто)). ставьте 6х15мм 9-12 Ом.Даже моторы- вибрики при одинаковом сопротивлении имеют большой разброс по скорости вращения. Хотя приемники от сайзеров тянут даже кр00.вместо резистора перемычку. Надо проверить потребляемый ток и подобрать акб. Похожн что транз не отркрывается полностью (либо по питанию,либо потреб ток). больше вариантов нет.

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,273
    Цитата Сообщение от гром Посмотреть сообщение
    [Отпаяйте транзистор на задний ход с платы. мотор не тот который тянят приемник (если это приемник именно от микросайзера (авто)). ставьте 6х15мм 9-12 Ом.Даже моторы- вибрики при одинаковом сопротивлении имеют большой разброс по скорости вращения. Хотя приемники от сайзеров тянут даже кр00.вместо резистора перемычку. Надо проверить потребляемый ток и подобрать акб. Похожн что транз не отркрывается полностью (либо по питанию,либо потреб ток). больше вариантов нет.
    Спасибо за совет.
    Когда электролит не отпаян все раотает. Сейчас поставил 50 мкф-10В все работает.
    Думаю мотор не причем. Актуатор хлопает и при отключеном моторе.
    А токи и тягу точно надо померить,. Ведь Li-po 180 мАч убить в раз можно.
    Пока думаю отрезать грам 4-5 от аппаратуры и винта и конечно проводов Неспешно за неделю и порежу.
    И далее за дальность работы системы боротья буду.

  8. #6

    Регистрация
    25.03.2003
    Адрес
    г.Москва
    Возраст
    55
    Сообщений
    582
    вполне симпатишно выглядит. С объемным фюзом смотрелся бы лучше. попробовать смд кондер. винт уголный лучше (0.2 гр) липошку 140 ма. удачных испытаний.

  9. #7

    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,273
    Цитата Сообщение от гром Посмотреть сообщение
    вполне симпатишно выглядит.
    Спасибо кондер снял все работает. Оказывается проблема была в том что Li-po была разряжена. Зарядил все встало на свои места.
    Винт облегчил до 1 гр. Самолет весит после операций облегчения 12гр.
    Летает, но на приделе, маловата площадь или нужно уменьшать полетный вес и мощность двигателя.
    Потихоньку собираю другой объемный самолет пока не копию.
    Думаю вы правильно пишите, что раз и готово не выйдет. Зато в этом мелколетном деле увлекает сам процесс.

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    25.03.2003
    Адрес
    г.Москва
    Возраст
    55
    Сообщений
    582
    надо туда полимерку 140 ма, и мотор 7/15 с винтом (икс твин или 2.5/0.8). дальность настраивается подбором длины антенны. макс дальность связи на сайзерах не более 15 метров. По объемный фюз из синего пенопласта .соединяете две половины,придаете форму, потом внутри фюза делаете нужные пустоты.

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Служили два товарища ( Ил-2 и Bf-110 )
    от Денис из Петергофа в разделе Копии, полукопии
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 28.01.2010, 20:58
  2. Проблема выбора FM или 2.4Gh
    от Sanek1002 в разделе Аппаратура радиоуправления
    Ответов: 163
    Последнее сообщение: 09.02.2009, 11:08
  3. Ил-2 (проект)
    от KATUAL в разделе Копии, полукопии
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 05.12.2008, 12:43
  4. ЧТО БРАТЬ И ГДЕ - 35,40,72 Mhz или 2.4 Ghz ?
    от SS-2007 в разделе Аппаратура радиоуправления
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 03.04.2008, 00:41
  5. Существующие модели Ил-2, Ил-4, Ил-10
    от Bebson в разделе Курилка
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 20:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения