Слойка-АМ
на лонжероне крыла около5г. На тягах трудно сказать, тут больше выиграш в точности управления а не весе.
большой ли выигрышь в весе если в крыле карбон и тяги тоже карбон , а не дерево(сосна) ?
Небольшой - 3-5 г.
в теме упоминают акки 3s , а зачем ?
Скорее всего, решили попробовать то, что было под рукой.
Ясно , спасибо. Пожалуй, куплю карбон… Есть прут диам 3мм, но это тяжеловато наверно , лучше пластина…
Как доделаю , отпишу , что в итоге вышло.
Вчера достроил и облетал Слойку-Ам ,летает отлично,дал порулить дочери /4года/ на втором акке врезалась в дерево,теперь хочу построить Слойку-АМ из ЕРР 3мм ,как укрепить руль направления?
Карбоном.
futro77:
Из EPP вышло вполне ничего. Стабилизатор с рулями и крыло из потолочки, епп мягкий как желатин, но из-за сложной конструкции фюзеляж вполне жесток. Пускал на очень сильном ветру, приложил со всей дури, с какой можно приложить носом о землю. Морда треснула по швам, заклеил за 10 минут из шприца. Самолет как новый, даже швов не видно. Потолочка бы разлетелась в пыль от такого удара.
Доделал ! Уже неделю наверно назад… Всё ждал погоды . Дождался более менее норм погоды , метра 3-4 в сек ветер (вообще жуть как ненавижу летать на мелколёте в ветер…)
В целом очень понравилась модель , висит хорошо , очень медленно летать может , перевернутый полёт вполне ровно , бочки ровные тоже (качалки поболее хочу поставить , думаю, можно более резким сделать…) . А роллинг хариер на этом самолёте впервые нормально начал получаться , контролируемо. Успел разбить уже… из-за ветра . Пролетал мимо пролёта в мосту , а там хорошо задувает и вобщем началась борьба за жизнь))) - итог - столб… Сломанана носовая часть по крыло. Ну ниче , ремонтируемо).
По материалам - потолочка и теплон 3 и 3,2мм
Усиления - линейка в крыле (по всей толщине крыла) (задушила жаба чета с карбоном))) , - в след раз).
Хвост тоже линейка .
Тяги - на элеронах карбон пруток 1мм + металлические наконечники , на рв и рн - тоже самое только бамбуковые палочки.
По низу крыла в районе усиления арм скотч.
По передней кромке крыла по полоске скотча.
Начинка :
мотор 2205 (как на первой)
рег turnigy plush 10А
сервы рн и рв hxt 500 (неплохие , НО шумят так 0_о)
серва элеронов hxt 900
Акум turnigy 2s 500mah 20-30с (вес 36г)
Винт 9х5 gws HD
Приёмник hobbiking hkt6av2
Вес вышел 215гр. Старался аккуратно чтоб не много клея и тд , вроде как ок вышло , я доволен.
Поставил шасси , уж больно нравится с них взлеать и садиться )… + ~15гр … Ноо зато с шасси)).
Про шасси : Стойки карбон 3мм , ступицы стальная проволока 0,5мм где-то (держатся на нитках и циакрине + термоусадка) , в фюзе блок из потолочки и П-образная проволока , котороя амортизирует (из велосипедной спицы. Крепление такое же как и у ступиц)…
Колёса диаметром 3мм.
Знаю , что можно было и легче , просто сделал из того , что было.
Ну пару фот , тока пока в ремонте)))
Александр спасибо , хорошая модель.
Во-первых хочу поблагодарить Александра Летина за прекрасные модели. Я впервые собрал самолет сам и он полетел. Кстати это была Слойка-С. Александр, Вы гений!
А теперь вопрос тем, кто летал на Слойке-С и АМ. Есть ли между ними какая-то разница в пилотажных ощущениях? Я уже месяц как летаю на Слойке-С. Она уже довольно “улетанная” 😃 Я хочу собрать новую, но не могу определиться, сделать еще одну Ску, с учетом, того, что не нужно вырезать новый чертеж или все таки есть разница в ощущениях между АМ и С и стоит собрать АМ или может Слойку 3Д?
Неужели никто не летал на обоих самолетах? 😃
Слойка-С очень нравилась, летал на ней месяца 4. А вот АМ не могу закончить уже больше 2-х месяцев, хотя осталось работы часа на 2 с обедом и кофе. Втянулся в FPV. Надеюсь до майских закончить (ну или в крайнем случае - на майских).
Когда облетаете, отпишитесь пожалуйста.
А теперь вопрос тем, кто летал на Слойке-С и АМ. Есть ли между ними какая-то разница в пилотажных ощущениях?
Не помню, чтобы в какой-нибудь из тем о слойках было сравнение АМ и С.
Некоторые сравнения АМ и #3 можно посмотреть здесь:
rcopen.com/forum/f81/topic206320/1380
Кстати… уже месяц как летаю на Слойке-С.
Кстати, в теме про Слойку-С нет Ваших отзывов о “пилотажных ощущениях”… 😃
Неужели никто не летал на обоих самолетах?
Я думаю, что народ не отвечает, не потому, что никто не летал, а потому, что вопрос:
Есть ли между ними какая-то разница в пилотажных ощущениях?
не совсем корректен.
Дело в том, что любую из Слоек, Слойку 3, Слойку АМ, Слойку С, можно сделать по-разному, можно добиться веса 170 - 180 гр, а можно и 240-250гр. получить. В итоге модель в 180 гр и в 240 гр будет по “пилотажным ощущениям” отличаться значительней, чем разные модели одинакового веса.
Кроме того тип моторчика, пропеллера, регулятора оборотов, оказывают влияние тоже весьма существенно, и соответственно влияют на “пилотажные ощущения”.
Я делал все Слойки от “первой классической” до АМ и не по одному экземпляру, и не было двух одинаковых, каждая вела себя “немного по - своему”. Как именно “по-своему” и почему это отдельная тема, коротко вряд-ли смогу ответить.
Я считаю, если вы уже делали Слойки 3 и С, то даже “ради интереса” стоит изготовить и Слойку АМ. Получите возможность испытать собственные “пилотажные ощущения”.
Как именно “по-своему” и почему это отдельная тема, коротко вряд-ли смогу ответить.
Присоединяюсь к каждому слову в етом посте!
Вот только ради интереса и делаю АМ. А так и С был доволен.
Евгений Хлопотенко абсолютно точно прав. У меня первая была , а сейчас АМ , дак к примеру что на первой что на АМ к весу большая чувствительность (если есть опыт , то почувствуете) . Скажем ,лишних 10 гр - уже другое поведение…
Итак, наша Слойка1 ушла на “заслуженный” отдых:
Трудно поверить, но в этом виде она ещё летала…
Посмотрев на неё, я решил собрать Слойку АМ. Всё тот же Селитак, только теперь регулятор не 30А а 10А, и приёмник купил новый, Корона 8каналов.
Вес непокрашенной 210гр.:
Вес покрашенной 226гр.
Аккумулятор уже внутри…
Облётывать будем скорей всего завтра, если погода установится, сегодня ветренно и капает.
16 гр на разукрашивание это много. При весе 230 гр АМ гораздо лучше летает с 3S батареей (360-500мАч). Эти лишние 16 гр при батарее 2S “смажут” все достоинства АМ.
В любом случае удачного облета!
Облётывать будем скорей всего завтра, если погода установится
Хорошей погоды и удачного облета!
Кстати, как в данном случае будет правильнее: Jungfernflug или Erstflug?
16 гр на разукрашивание это много
Согласен, хотя это было сделано для опыта- собрал всё что было в подвале и покрасил, а там были и старые Revell краски, и акрил в баллончиках и даже PU-лак на водяной основе… Я так полагаю он и дал основной вес.
Я пока эксперементирую таким образом, чтобы найти своё, то что больше подходит мне, по моим возможностям.
Кстати, как в данном случае будет правильнее: Jungfernflug или Erstflug?
В данном случае по отношению к самолёту подойдёт больше Erstflug, Jungfernflug больше как устаревшее выражение, хотя ещё зависит от места проживания.
На выходных облетал вторую Слойку-АМ (хотя первая еще в строю).
Начинка стандартная кроме рега -plush 12A. Усилитель в крыле- трубка 6мм, в хвосте- 3мм, более подходящего на момент постройки не было. Тяги на элероны из прутка 1,8мм, на хвост-трубка 2мм. Боковины фюза и крыло из потолочки 3мм, все остальное 3мм. Клеил Регентом. Полетный вес 212г с паком зиппи 500мАч. Еще использую паки рино 360 с пропом 8х4.3, летает около 6 с половиной минут, в вертикаль потихоньку, но выходит 😃
Видео с ГоПро’шки: