Edge 540 Hot Red от RС-Factory
- Обеспечить зазор 0.5 - 1.0 мм.
- Наклеивать с двух сторон.
- Обеспечить в зазоре контакт клеевых слоёв пластыря.
Спасибо, я думал что-то хитрее.
хитрее
Это пена! Тут не надо хитровывернутых решений.
- Площадь рулей большая
- Усилие сервы наоборот
- Жёскость на кручение у пены так себе
Не забываем перед наклейкой пластыря покрыть пену в этом месте клеем. УХУпором или Моментом и просушить.
Алексей, простите за невежество, блендеры - это что? Отрезки гибкого пластика или обычные петли?
И еще, что подразумевается под адаптером винта? Пропсейвер или переходник под резьбу?
Переходник под резьбу.
Дали потестить супер лайт ежа. Управляемый вектор отключен.
Добрый день всем. Скажите батареука на 1100 махов весом 96грамм - это нормально или тяжело. Выбор между 1100 и 850 махов у гепириона. Другие фирмы пока нет желания заказывать.
а что - уже настало время менять? -))
Насчет капитальности вклейки: я использую 2 варианта:
- на глюган, каплями по периметру сервы. Как менять серву в этом случае, рассказать? -))
- на ухупор, также по периметру. Для замены ножом аккуратненько вырезаю клей (да - большую грань сервы, конечно, не мажу).
Насчет навески рулей.
- кладем все на ровную поверхность. Рули отрезаны, лежат с зазором 1-1,5 мм. Фиксируем это положение малярным скотчем, клеим его прямо к столу и пене. Грунтуем под блендерм ухупором, ждем минут 10-15 (можно и больше, не принципиально)
- клеим по грунтовке блендерм БЕЗ натяга.
- снимаем фиксирующий скотч, рули кладем на плоскости (крыла, стабилизатора), типа, отклоняем на сторону, к котоой уже приклеен блендерм.
4.грунтуем срезанные торцы рулей и плоскостей ухупором (вторая часть петли). Сушим. КЛеим блендем.- ногтем проходим петли, чтобы верхний и нижний блендерм склеились.
Всё.
Блендерм на метровых самолетах рекомендую использовать дюймовый. На 80 см - полудюймовый.С уважением,Алексей
Алексей, а можно узнать какой зазор между рулем и крылом?
Выбор между 1100 и 850
Думаю 1100 много по весу. У меня онбо 850, весят 75 грамм. Таймер в процентах от газа стоит на 4 минуты. Реально 6-7 минут полета выходит. Разряжаются до 3.5-3.6 вольт. Так что лишние 20 грамм на мой взгляд не нужны.
зазор между рулем и крылом
Вешал на блендерм элероны и РВ по описанию Алексея. Зазор ставил 2 мм. Меньше мне показалось не очень хорошо. На максимальных углах в натяг становилось. Пока (26 часов по общему таймеру) полет нормальный. Грунтовать обязательно, с грунтовкой держится долго и прочно даже на уголках.
Грунтовка это ухопором? А можно фото сделать ваших элеронов
Кстати блендерм не нашел кроме ХБ может есть альтернатива
блендерм не нашел
Олег а ты там покупал его? че то доставка больше стоит чем сам скотч
там покупал его?
Я нет, это для примера… а так то как обычно: Али, Ибэй…
вот на али не пойму че вбивать в поиск не находит по названию
Вот не по теме немножко. Какая центровка должна быть у экстры,которая размахом 1000мм для комфортного полета? Или по инструкции она самая?
Грунтовка это ухопором? А можно фото
Да, ухупор. Намазать и растереть пальцем до полного впитывания в пену. Потом дать подсохнуть.
Фотки тут
Получается вы срезаете элероны посередине или по краю делаю ровными углы?
Получается вы срезаете элероны посередине или по краю делаю ровными углы?
а я на(х) петли посадил сверхлёгкие кажется они называются у mpjet
Не совсем понял вопрос. Резал по заводскому сгибу. Согнул, фломастером поставил отметки на сгибе. Потом развернул и по отметкам по линейке отрезал.
я имел ввиду что заводская петля по ширине имеет 1см вы его срезали до самого руля?
а я на(х) петли посадил сверхлёгкие кажется они называются у mpjet
че за зверь фото?
Андрей, как-то с терминологией надо разобраться 😃 Петля и руль … ? Откройте инструкцию по сборке. Там первым пунктом показано, как согнуть элероны на крыле, положив на них грузики. Сгибаете и режете по линии сгиба ножиком, как бумагу. Потом кладете разрезанные части рядом на расстоянии 2 мм и соединяете их блендермом, как объяснял Алексей.
че за зверь фото?
вот
вот
Женя, вроде говорили что петли рвут пену при краше