Ломкий мотошпангоут для пенолета
После того как насколько раз сминал капот Экстры, делал новый фюз, ремонтировал старый…
решил сделать более ломкий мотошпангоут. Благо он у меня съемный. Но дабы избежать сильных повреждений фюза при втыкании в землю, решил сделать небольшые пропилы в мотошпангоуте
Как думаете, спасет это при небольших “морковках” ? 😃
После того как насколько раз сминал капот Экстры, делал новый фюз, ремонтировал старый…
решил сделать более ломкий мотошпангоут.
А мысля то интересная только шпангоут жалко 😦. А может вот так попробовать ???
два шпангоута один намертво, второй ( к нему мотор крепится ) через слой ЕРР миллиметров 10 - 15 ( можно из упаковок от винчестера нарезать). При ударе спружинит и останется целым… Ведь и шпангоут тож жалко …
При ударе спружинит и останется целым… Ведь и шпангоут тож жалко …
там же не амортизаторы стоят)). epp не настолько мягок, все равно продавит. а по поводу первого варианта - при тех морковках, какие видны из фото - не спасет, но урон уменьшит. там фанера на 2-ку похожа,лучше из 1 мм делать, а пропилы поменьше
А мысля то интересная только шпангоут жалко 😦. А может вот так попробовать ???
два шпангоута один намертво, второй ( к нему мотор крепится ) через слой ЕРР миллиметров 10 - 15 ( можно из упаковок от винчестера нарезать). При ударе спружинит и останется целым… Ведь и шпангоут тож жалко …
Собственно и задумка в том, чтобы мотошпангоут ломался не причиняя сильных повреждений модели. Основной шпангоут из 1,5мм фанеры вклеен в фюз, а к нему крепится мотошпангоут (1,5мм фанера). Так нагляднее будет
там же не амортизаторы стоят)). epp не настолько мягок, все равно продавит. а по поводу первого варианта - при тех морковках, какие видны из фото - не спасет, но урон уменьшит. там фанера на 2-ку похожа,лучше из 1 мм делать, а пропилы поменьше
Ну и пусть себе давит 😦. Главное чтоб фальш шпангоут при ударе за фюз не зацепился 😦.
Я просто стал вклеивать в фюзеляжи амортизаторы для полимерок из ЕРР. при морковке батарея ( 187гр. ) сжимает амортизатор и в результате резко уменьшились повреждения, остаётся живой и батарея и фюзеляж. ЕРР хорошо гасит удары. И ежели стык несущего шпангоута с фюзеляжем изнутри усилить полосой стеклоткани на аквалаке…
А ломать мотошпангоут - жалко… тем более нет гарантии что при поломке мотошпангоут не прорежет фюзеляж…
Полетал с новым мотошпангоутом. Естественно не обошлось без овоща “морковка” 😃 Притом в разных вариациях - и по касательной (в основном) и 1-2 реза почти вертикально. Но этот сцука шпангоут так и не сломался в нужном месте 😃 😵 . Зато весь капот - шо меха от гармони. Народ на поле просто ржал и говорил, мол давай новую гармошку делай 😁. Вобщем вместо тонкого места в модели - мотошпангоут получилось тонкое место - капот 😃 .
Все… пошел на симе рулить, задолбало каждый раз пилотагу клеить.
Вообще делать более ломким мотошпангоут это както странно - у некоторых и на обычном мотор выламывается при перегазовках, а если еще в нем дыр напилить
Вообще делать более ломким мотошпангоут это както странно - у некоторых и на обычном мотор выламывается при перегазовках, а если еще в нем дыр напилить
У меня хрен выломается, просто каждый раз капот лепить - задалбывает. Благо хоть не на бальзовой моделе летаю.
У меня хрен выломается, просто каждый раз капот лепить - задалбывает. Благо хоть не на бальзовой моделе летаю.
Рискуя нарваться на интеллигентную просьбу пойти нах… даю совет, от чистого блин так сказать сердца 😃
Перейдите на бальзу!!! Нет это серьёзно! Постоянно помня, что удара о землю бальзовая модель не вынесет, Вы перестанете падать и вопрос о шпангоутах исчезнет сам собой 😦.
Я как раз сейчас провожу эксперимент - пытаюсь поднять в воздух новичка на бальзовом Летающем крыле. Интересно что получится 😃.
Рискуя нарваться на интеллигентную просьбу пойти нах… даю совет, от чистого блин так сказать сердца 😃…
Бальзу уважаю, но аллергия на пыль… жуть. Пенопласт ножиком чик - ни пыли ни грязи 😃 . Хотя бальзу применяю в касчестве лонжеронов и так, по мелочи.