Acromaster от Мультика
потихоньку осваиваю модельку
Да… посадка на Акрике - сплошное удовольствие! Этак обычные модели сажать можно разучиться -😃
Да, с посадками вообще проблем нет. Минимальное пространство требуется. Надо приучить его в руки садиться, тогда вообще будет супер )))
Кстати кто как решает проблему с центровкой, кроме как поставить батарею полегче?! Надо центровку сдвинуть назад, но место расположении не позволяет это сделать(как известно) … Пока только одна мысль, на хвост цеплять съёмный грузик.
аналогичная проблема.
видать мультиплекс внес изменения, в связи с постоянными каментами по поводу задней центровки. у меня 20 грамм приклеено в хвост (грузики с вулканизации), маловато. просит еще назад. правда я люблю заднюю центровку. чтоб в прямом и перевернутом без ручки летел
Попробовал винтик 13х4 клон АПС, вообще суперски!!! Очень понравился…
Ага! Я после него 12х6 даже забыл куда положил 😃
Полетал в штиль на винте 13х4, просится ещё меньше шаг… интересно есть винты 13-е с меньшим шагом? Надо будет кривую газа для висения сделать, не комфортно реагирует на стик… слишком чувствительно.
Полетал в штиль на винте 13х4, просится ещё меньше шаг… интересно есть винты 13-е с меньшим шагом? Надо будет кривую газа для висения сделать, не комфортно реагирует на стик… слишком чувствительно.
Вот-вот Вячеслав и я отказался пока от 13-го винта,действительно очень чувствителен,я думал у меня это из-за веса (930 гр.).С меньшим шагом винтов не нашёл,если где увидите кинте пожалуйста ссылкой.
Вот-вот Вячеслав и я отказался пока от 13-го винта,действительно очень чувствителен,я думал у меня это из-за веса (930 гр.).С меньшим шагом винтов не нашёл,если где увидите кинте пожалуйста ссылкой.
Попробую ещё кривой газа поправить этот момент, если не получится то буду думать по винтам. Ок, если встречу или узнаю по винтам отпишусь.
Вес 930 хороший!!!
Вес 930 хороший!!!
Вячеслав,вес то хороший,но с 13 винтом подрыв просто бешеный,пробую висеть,чуть газу и уже на 1.5-2 метра вверх выскочил,да и на посадке иногда нужно подтянуть,а самолёт сразу разгоняется так,что полосу проскакиваешь.Сейчас жду кучу деревянных винтов с паркфлаера,да ещё карбоновые трубки сантиметрового диаметра,они значительно легче тех,что стоят в родном комплекте,думаю ещё около 25 гр. скину,ну и на деревяшках попробую 12х6 винтик,посмотрим что из этого выйдет.
Вячеслав,вес то хороший,но с 13 винтом подрыв просто бешеный,пробую висеть,чуть газу и уже на 1.5-2 метра вверх выскочил,да и на посадке иногда нужно подтянуть,а самолёт сразу разгоняется так,что полосу проскакиваешь.Сейчас жду кучу деревянных винтов с паркфлаера,да ещё карбоновые трубки сантиметрового диаметра,они значительно легче тех,что стоят в родном комплекте,думаю ещё около 25 гр. скину,ну и на деревяшках попробую 12х6 винтик,посмотрим что из этого выйдет.
Трубы надо менять однозначно, это хорошее решение. Тоже попробую другие винты для информации…
Вот нашёл витик 13х3 Hawk 2 blade
Полетал в штиль
Повторюсь, но посадка - класс, и заснято красиво - несколько раз с удовольствием просмотрел!
С уважением, Алексей
Коллеги, а вот такой пропеллер подойдет (мотор 3542-1000)?
banned link
Пишут, типа - хрупкий. Не развалится под нагрузкой?
Никак я пока до АПС-ов добраться не могу -((
С уважением, Алексей
Коллеги, а вот такой пропеллер подойдет (мотор 3542-1000)?
banned link
Пишут, типа - хрупкий. Не развалится под нагрузкой?
Никак я пока до АПС-ов добраться не могу -((С уважением, Алексей
Не знаю как это винт, на сколько он мягкий/жёсткий…
А я вот хочу следующий раз попробовать вот такой винт 12х3,8SF, конструкция очень жёсткая. Даже не помню где покупал, значка на винте нет(возможно даже на ХС). Есть ещё 11х3,8 примерно такой же, для эксперимента можно поставить и его… Но это сугубо для висения попробовать!
Но это сугубо для висения попробовать!
Странно, от 13х4 пришлось отказаться так как с ним при ветре более 3м/с 25й гиперионовский эдж 540 3д против ветра просто стоял на месте с 3542-1000:(, но вот висел он с ним как игрушка на елке:). А с SF интересно, что получится (чисто так поржать😆), тоже где то валяются такие с НК, всем хороши (особо ценой), но в мороз становятся оч хрупкими.
Вчера получил свой Мультик, это хорошоB-), но на улице -21 и снега сантиметров 30ть , это плохо😵.
транно, от 13х4 пришлось отказаться так как с ним при ветре более 3м/с 25й гиперионовский эдж 540 3д против ветра просто стоял на месте с 3542-1000
Ну мой мотор, на видео видно, даже в ветер 4-6м/с прёт будь здоров на винте 13х4!!! Хотя я не верил что такой эффект может быть…
Пишут, типа - хрупкий. Не развалится под нагрузкой?
Алексей,про 12х6 не могу сказать,а вот 10х6 оранжевый ставил на Зум и два винта погибли одинаково,при резком увеличении газа разлетались почему-то на мелкие кусочки,один из них разлетелся при взлёте с рук.Мелкие кусочки при разлетании очень больно дерутся,может это только мне не повезло,но будте осторожны при использовании.
А я вот хочу следующий раз попробовать вот такой винт 12х3,8SF, конструкция очень жёсткая.
Вячеслав,я пробовал такой же,только АПС.С этим винтом летать в полный штиль хорошо,прямо небесный тихоход,я летал в ветер 7-8 м/с,летит медленно,но уверенно.Будет больше возможностей поиграть газом.
Полетал сегодня на винте 12х3,8 который на фото у меня. Вообщем суть правильная, но винты очень кривые и разбалансированные. Поэтому сделал только один полёт, но висеть уже полегче… да и моторчик можно послабей чем мой(Hacker A30-14L)…
я тож вляпался в эти винты. разбаланс дикий. не стал использовать.
я тож вляпался в эти винты
У меня такой винт на Паркмастере, только 10". Пришлось поработать наждачкой - и вполне прилично летает. Сергей, а Вы балансируете винты перед установкой? А то производитель пугает отдельной бумажкой, дескать, развалится самолетка от резонанса с вибрацией…
Зы коллеги, а как вы крепите регулятор? У меня он просто на проводах висит над батареей. И немного бумажным скотчем прилеплен. Вобщем, не солидно как-то…
С уважением, Алексей
Зы коллеги, а как вы крепите регулятор? У меня он просто на проводах висит над батареей. И немного бумажным скотчем прилеплен. Вобщем, не солидно как-то…
У меня регуль, на клейкой пене, приклеен на верхней части отсека под батарею и смещён к одному боку.