Search in topic
Bf-109G6 - долгострой в масштабе 1:5

Поздравляю!!! Здоровья, удачи!!!

Pumper:

Не. Расшивку потом по коркам.

Солидно получается, искренне поздравляю!!!.

А теперь после поздравлений просьба:) Не мог бы ты если не сложно выложить свой чертежик ниши шасси с размерами, а то мне все покоя не дает сравнить со своим:), я полагаю что мой вырез под стойку широковат получился, что меня несколько гложит, если можно в автокаде, чтобы было удобнее сравнивать чем отличается.

Спасибо всем за поздравления !

Юрис ! (не Борода который, а тот, другой…😃)
А вашему семейству персональное спасибо - батя твой тож в ночи поздравил… рассказом про эпоксидно-диаминные цепочки и цепляющиеся к ним свободные радикалы😁

Австрийские товарищи вон тоже расстарались - оказались со своей посылкой в нужном месте и в нужное время:

Прощайте мыло и детские присыпки, мне вас будет сильно не хватать.😢

JonsonSh:

А теперь после поздравлений просьба:)

Ну вот. Взял и все испортил 😃
Мой чертежик - это масштабированный фрагмент с чертежей Энди Барнетта, подвергшийся коррекции по форме окружности.
Про автокад и не спрашивай - темный я. Кину в рабоче-крестьянском виде.

доброй ночи)))у нас в киеве ночь)))я вот по какому вопросу, хочеться тоже построить такойже только маштабиком чуток по меньше)))дело заключилося в выборе чертежа…😵поняв что ты чертежа как токового в цыфровом виде нет и все делалось в ручную(уважаю людей кто чертит все от первой точки до последней линии)стал вопрос в виборе оригинала 109lair.hobbyvista.com/index1024.htm
на етом сайте выбрал BF109 G14 но полазив по сайтам и найдя еще кое какую инфу возник вопрос по поводу неких деталей на крыльях wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/62/…/15.jpg подскажите какой из двух лючще юрать за основу

Pumper:

Австрийские товарищи вон тоже расстарались - оказались со своей посылкой в нужном месте и в нужное время:

Прощайте мыло и детские присыпки, мне вас будет сильно не хватать.😢

А опись можно с чем расстались Австрийские товарищи? 😃

gondi:

подскажите какой из двух лючще юрать за основу

К которому душа больше лежит.
На первой ссылке G-14 с нормальными колесами ( размер 660х160 ), на второй - с широкими ( 660 х 190 ). Отсюда и разная форма колесных блистеров на верхней плоскости крыла.
Наиболее распространены были нормальные колеса, лишь на некоторых поздних машинах стояли широкие.

DStorm;

А опись можно

Можно.
Верхний ряд слева направо:

матричный гелькоат;
смола;
Средний ряд :
ПВА ( не клей, разделитель );
х/б мука;
микросфера;
аэросил;
Нижний ряд:
рубленное стекло;
вакс;

Подскажите! шпакля в 81 посте на какой основе (знаю акрил, латекс…)
с уважением Коля.

Nikolo968:

шпакля в 81 посте на какой основе с уважением

Не уверен, но кажись то был акрил-латекс. Сейчас это место занято Садолином, “чистый” латекс.
Все водорастворимое.

Знакомство с неведомой доселе химией.
Потренируюсь на кошках. Кошками будут колесные блистеры.

Укрылся 25-ым стеклом:

8-микратно навакшено-располированный и единожды обПВАшеный болванчик зафиксирован на своем месте:

Гелькоат:

Спешить не стал, взял х/б-мучную паузу на сутки :

Муку отпылесосил, получил вот такой валенок :

Каша для соединительного слоя получилась дюже ядреной :

Укыл стеклом с дерюгой и оставил ее в покое на пару суток:

Вот оно - щасте ! Выскочила от легкого удара по коленке.
ЭрЭндГэ ! Бестен данк !

Влажной губкой убрал остатки ПВА :

Убрал лишнее.
Болванчики - целы.
Матрички - в наличии.
Настроение - приподнятое.

Молоток!😃
Дай пять!
Крыло 25-м стеклом на аквалаке крыл?

Пасип !
Не, смола.

Изготовление опалубки для матрицы.

Контуры профиля фюзеляжа снес с чертежа на ДСП. Заодно можно будет порадоваться/расстроиться на тему - а не ушли-ли обводы готового фюзеляжа от его чертежа :

Приклеены подставки :

Вокруг болвана собран пазл. Радуемся - контур чертежа воспроизведен “в дереве” без искажений :

По уму, надо-бы жестко фиксить (клеить) опалубку к стапелю, но стол жалко, а ненужной подкладки не было под рукой. Поэтому проблему жесткости решил диагональными и торцевыми вязками опалубки:

Каша ( смола+х/б мука+микросфера+аэросил ) задавлена промеж болвана и опалубкой шприцем :

Мастермодель удалилась, оставив отпечаток своего контура :

“Доработано напильником” :

Результат - плотно прилегающая к мастермодели кромка опалубки :

Миинутщщку… а хде заклепки? Я ж жду заклёпков ! Моя не понимать:)

Борисов:

Миинутщщку… а хде заклепки?

В заклепочной😁
Паш, тут два момента по расшивке:

По этим матрицам ( если они появятся, тьпфу-тьфу-тьфу ) можно всю линейку Мессершмитта от Фридриха до Курфюрста делать. А расшивка у них отличается мало-мало.
Чета я очкую, Славик. Для первого раза гладенький-бы выскочил. А то залипнет нафик этими заклепками, к кому мне потом слезу утереть итить ?

Юр, а что ты кромку до уровня опалубки не сошлифовал? Или это на фото ещё не видно?

Pumper:

Знакомство с неведомой доселе химией.
Потренируюсь на кошках. Кошками будут колесные блистеры.

Укрылся 25-ым стеклом:

[

Юрий, а подскажите, что за грунт Вы использовали для мастермодели и сколько давали просохнуть перед формованием матрицы?

Здравствуйте. Разрешите вопрос: как вы на выхлопных патрубках имитировали сварные швы?

boroda_de:

а что ты кромку до уровня опалубки не сошлифовал? Или это на фото ещё не видно?

Если я правильно твой вопрос понимаю, то там все до уровня сошлифовано

Тебя дорожка по кромке смущает ?
Это я фаску по периметру опалубки снял, пару-троку мм - местами слишком узок шов был между мастер-моделью и опалубкой.
Помог каше там крепче удержаться таким способом.

John63;

что за грунт Вы использовали для мастермодели и сколько давали просохнуть перед формованием матрицы?

Про грунт тут ( пост 336 )
rcopen.com/forum/f82/topic81902/321
Раньше, чем через пару недель старался не прикасаться.
Я не уверен в правильности своего выбора.
По большому счету, чем меньше однокомпонентности на болване, тем лучше. Лучше совсем без нее.
Но уж больно удобен, зараза.