Новый проект для соревнований - Як-130
Лаконично! И на том спасибо.
Не откровение, конечно, но это хорошо проверенные, дающие отличный результат техники.
Виталий, я правильно понимаю, что вы используете однокомпонентные краски плюс лак? Или краски и лак двухкомпонентные?
ну я бы сказал немного по другому - 2-х (база + разбавитель) или 3-х (база + отвердитель + разбавитель) компонентными красками …
в такой системе координат использую 2-х компонентные…)
Вот еще серия фоток по маркировке. Трафареты вырезаются на плоттере из маскировочной пленки, это специальный синтетический материал, очень гибкий, тонкий и клеевой слой достаточно слабый. Но не стоит оставлять маски на поверхности долго, клей имеет свойство сильно вцепляться в поверхность. Последовательность напыления стоит выбирать исходя из конкретных цветов, с учетом укрывистости краски и того, как накрашено на прототипе. Если на прототипе аппликации из пленки, то их желательно не красить, а тоже делать из пленки, на Як-е это белая надпись Як на киле, отлично подходит тонкая пленка для аппликаций Oracal 951 серии, его толщина всего 0,050 мм.
ну я бы сказал немного по другому - 2-х (база + разбавитель) или 3-х (база + отвердитель + разбавитель) компонентными красками … в такой системе координат использую 2-х компонентные…)
Однокомпонентные я имел в виду не учитывая разбавитель (он то понятно присутствует и в том и в том варианте).
Вопрос про водопереводимые надписи: как побороть “мутноватость” переводки? При наклейке ее на белую поверхность этой мутноватости не видно, а при наклейке на цветную - она проявляется достаточно хорошо и лак сверху конечно улучшает ситуацию, но не до конца. Пробовал плоттером вырезать переводку по периметру надписи - отличный результат, но работает на больших надписях. Маленькие все равно “табличками” приходится делать. Может есть какой секрет при выборе акрила при изготовлении этих “переводок”?
При изготовлении маленьких надписей нужно использовать не декальную бумагу а шелкографию в этом случае обводка вокруг букв минимальная и ее не видно и материал который используется при производстве шелкографии это лак и после применения размегчителей и последуещей покрытии лаком идиальный результат
как побороть “мутноватость” переводки
Похоже, речь идёт о белесости, вызваной воздухом под подложкой. Можно уменьшить идеально гладкой и чистой поверхностью, на которую будет наноситься наклейка. Или химией: подложка наклейки размягчается спецсоставом (или уксусом) или разрушается (есть и такая химия, рвущая подложку на мелкие кусочки). Химию можно купить в магазинах для стендовиков.
Похоже, речь идёт о белесости, вызваной воздухом под подложкой.
вот о чем я спрашивал.
и материал который используется при производстве шелкографии это лак
так при изготовлении декалей тоже используется лак. Вот я и интересуюсь - может в нем дело? Нужен какой то особенный, а не просто акриловый из спрея из автозапчастей?
Нужен размягчитель чтоб декаль ведалась в модель
вся инфа как переводить декали есть на форумах стендовиков
кастом декали печатаются струйниками и лазерными принтерами на спец бумаге
есть ещё варианты “сухих” декалей-но там немного другая технология
Нужен размягчитель чтоб декаль ведалась в модель
размягчители , есть как специальные модельные, так и жижа под названием футура (некая бытхим) широко используемая стендовиками во всём мире
короче- за спец технологиями на стендовые форумы например scalemodels.ru
да вот ещё…бытовые струйники и лазеры, не умеют печатать белый
с декалями белого цвета особый вопрос…но это уже не тут. а в отдельной теме!
PS нанести шелкографию напрямую на сложную криволинейную поверхность с расшивкой практически невозможно без подтёков -шелкухой можно печатать на декальной бумаге и далее -как выше с обычными декалями
PS нанести шелкографию напрямую на сложную криволинейную поверхность с расшивкой практически невозможно без подтёков -шелкухой можно печатать на декальной бумаге и далее -как выше с обычными декалями
На любой поверхности без дефектов фона и прочих отклонений - технология ТАМПОНОПЕЧАТИ.
Очень объемная и по делу статья, с интервью Виталия Робертуса и Павла Лапшова - erazvitie.org/article/reaktivnaja_tjaga
Очень объемная и по делу статья, с интервью Виталия Робертуса и Павла Лапшова - erazvitie.org/article/reaktivnaja_tjaga
отличный материал, много полезной и интересной информации…
Химию можно купить в магазинах для стендовиков.
Называется microsol
scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=179
Ну и в завершение цикла немножко фотографий стендовой части. В масштабе 4,8 все гораздо сложнее, но вроде удалось все сделать как и на большом, без упрощений. Вес модели без топлива получается примерно 14600, это с двумя подвесными топливными баками.
С 15 по 26 мы будем тут - rcopen.com/forum/f82/topic371486
Удачи ребята…что бы все прошло гладко …болеем…ждем результатов…не оставьте им ни малейшего шанса…
Традиционной стала технология предсборки и установки основной части оборудования до закрытия матрицы. Некоторые элементы типа створок ВСУ или верхних окон забора воздуха, после закрытия сделать просто невозможно. Когда вынимаю модель, остается только прорезать отверстия и состыковать с крыльями и оперением. Очень рекомендую всем у кого есть возможность делать модель из собственных матриц, такой метод экономит очень много времени и качество установки в разы выше!
Виталий, на этом фото у вас уже установлены приводы стоворок шасси носовой стойки. Петли установлены или нет не видно. Это значит, что створки уже вырезаны и вложены в матрицу или вырезаются потом, после склейки половинок и выемки из матриц?
Если вариант второй, то поделитесь секретом как и главное чем вы их вырезаете, чтобы зазор получился минимальным? Ну а петли вклеиваются уже потом или все же они вклеиваются до отрезания стоворок и закрытия матрицы?
Спасибо
Михаил, ну вернутся парни с Мира, задашь все вопросы…
До окончания соревнований в теме писать ничего нельзя? Я правила невнимательно читал или пропустил просьбу автора темы?
Ну ты просто сам подумай и все ответы найдутся сразу
До окончания соревнований в теме писать ничего нельзя? Я правила невнимательно читал или пропустил просьбу автора темы?
Просто они сейчас на “другой волне”. Им сейчас не до технологии постройки и сборки модели.