Авиамодели для Исторического Воздушного боя, 1:12, электро.
весьма спорное утверждение
Возможно спорное.
Но сидя в “Запорожце”,всегда хочется пересесть на “Мерседес”.
для копий гораздо сложнее разработать легкое убирающееся шасси…
Шасси,наверное так: i3.imageban.ru/…/704086124f71a7898abd25883f44c39e.…
И ещё кабина: i2.imageban.ru/…/4ce4e640da189c938f87edda500739ae.…
вопрос дополнительных акСЕКСУаров, для повышения копийности, это серьезная технология, чтобы выдерживало и не весило ничего…
А зачем нам чтобы не весило ничего? Мы же не собираемся на них бои устраивать… пусть весит грамм 500 - 600 и летает от этого более правдиво. Предлагаю каждому кто сможет подготовить по модели (пока хотябы с неубирающимися шасси) и опробовать это дело у нас на фестивале копий.
Когда первые бои на копиях пойдут
Это нонсенс!!! Пару, тройку месяцев карпеть над моделью, чтобы потом в хлам расколошматить!?
Пару, тройку месяцев карпеть над моделью
Над копиями, Рома, карпеют ГОДАМИ.
Предлагаю каждому кто сможет подготовить по модели (пока хотябы с неубирающимися шасси) и опробовать это дело у нас на фестивале копий.
Рома, может - с тебя любимого и начнем?
У Дениса есть Пе-8 в 1:12. Просто просится на фестиваль:)
У меня Блохм есть 205. Маловат, конечно, но ПЕ-8 нужен соперник для демонстрационного воздушного боя…
Над копиями, Рома, карпеют ГОДАМИ.
Явно не над бутылочными и явно не годами. Год, ну два - над бальзой или композитом, если делать планомерно, а не растягивать перерывы на несколько месяцев…
Я пока готовлю кое что, но не военное. Есть фюз для мессера (Густава), если с тем не будет срастаться, то мессера буду готовить…
Явно не над бутылочными и явно не годами. Год, ну два - над бальзой или композитом
Свой Пе-8 Денис делал больше года, и он - бутылочный:)
Модели-копии, за которые не стыдно на фестивале - не делаются за пару-тройку месяцев!
Рома судя по твоему видео,где два мессера летают,Вы с напарником,очень даже корректно летаете.
Так что,не скромничай,всё нормально получится.
И ещё:Наверное необходимо отработать взлёт и посадку на полосе,с шасси!
P.S. Да чуть не забыл сказать : И руль направления,просто необходим,потому как на малой скорости посадки не дюже элеронами и рулём высоты подруливать на полосу.Слишком высока скорость сваливания.
Свой Пе-8 Денис делал больше года, и он - бутылочный
Хде он бутылочный?😮
Или по-вашему, если на самолете есть хоть кусочек ПЭТ - он уже бутылочный? Тогда и некоторые самолеты братьев Яковлевых - бутылочные.😃
Хде он бутылочный?
Везде, где не пенопластовый:)
А вообще, американцы уже давно освоили “бутылочную” технологию, и одна известная американская фирма выпускает полукопии “черной вдовы” размахом, если не ошибаюсь, больше 2 метров.
Везде, где не пенопластовый
Тогда и ДВС самолет - электрический и в ИБ участвовать может. Ибо там есть батарейка… и даже на 8,4 В.
А копия с пневморетрактами - пневматическая…😃
Ккино…(с)
В правилах ИБ четко прописаны требования к ВМГ. ДВС - не прокатит…
1.На самом деле, если говорить о копиях на основе бутылочных истребителей, и фестивале копий, то без шасси, при чем убирающегося, ловить там нечего…, размер маловат.
2.По поводу правил для копий 1:12, они пока не написаны, все выступающие детали ДВСов будут считаться грубым нарушением копийности, и их мерзкий визг то-же,пора понять на дворе 21й век…
3.Для того чтобы мы начали развивать данный класс, одного Ромы Войтенко маловато будет, я сам готов поддержать, ну и еще бы человек несколько, готовых долгими вечерами доводить модели до совершенства…, а так поднимем, не вопрос.
Ну все посмеялись и хватит, уже не смешно
А мы не смеёмся…, все что предлагается вполне реально, остается только найти желающих в этом участвовать…
Свой Пе-8 Денис делал больше года, и он - бутылочный
О как!😂😂😂 Теперь ежели в модели 10% бутылки, то предлагаю называть его бутылочным!
Рома судя по твоему видео,где два мессера летают
Второй был не мессер, это был мой новый ЛаГГ-3. А руль направления само собой, возможно ещё и закрылки…
Второй был не мессер, это был мой новый ЛаГГ-3. А руль направления само собой, возможно ещё и закрылки…
Да Роман,конечно же ЛаГГ-3 и Bf-109.Признаю не прав.Нужно было ещё раз посмотреть видео,а не надеяться на память.
По поводу,рулевых поверхностей и других вещей,думаю необходимо по возможности копировать прототип.
А руль направления само собой, возможно ещё и закрылки…
Фигней не страдайте…
ежели в модели 10% бутылки…
В Пе-8 22.5 процента бутылки, так что:)
Фигней не страдайте…
Не, ну а ка без них на ЛАГГ-3
В Пе-8 22.5 процента бутылки, так что
Примерно так и есть: фонарь кабины пилотов, верхний блистер, хвостовая часть фюза на длине 18см, носовая часть фюза длиной 25см, все четыре капота двигателей длиной по 18см, две здоровенные “бороды” под капотами внутренних двигателей, створки шасси и створки бомболюка. Не так уж и мало.
Фигней не страдайте
Вася, это ты фигнёй не страдай про бутылки в процентах. Такой самолёт (с наличием РН) я уже делал - подруливался довольно неплохо, а посадочные щитки в условиях возросшего веса и как следствие высокой посадочной скорости сделать можно и нужно…
Не, ну а ка без них на ЛАГГ-3
Сарказм Ваш здесь неуместен. Копию на посадку, надобно завести правильно и красиво без ныряний и выскакиваний…
Такой самолёт (с наличием РН) я уже делал - подруливался довольно неплохо
Вот когда полетишь в бою - тогда будешь рассказывать сказки про то, как подруливалась бойцовка АБСОЛЮТНО НИ К ЧЕМУ НЕ НУЖНЫМ НА НЕЙ РУЛЕМ НАПРАВЛЕНИЯ!
Я вот в армии тоже служил, но чувство юмора - сохранил:)
а посадочные щитки в условиях возросшего веса и как следствие высокой посадочной скорости сделать можно и нужно…
И набрать на них еще грамм 57 как минимум, плюс ко всему уже перечисленному:)
Нефиг на мелкоте копиизмом заниматься. Вот Пе-8, Блохм, и подобные им прототипы в 12 масштабе можно полукопиями делать, а при желании и до полностью копийного состояния доводить (годами)…
А для мелких самолетов, той степени копийности, что достигнута сейчас - уже более, чем достаточно. И ретракты с закрылками - ни к чему.
Вот когда полетишь в бою - тогда будешь рассказывать сказки про то, как подруливалась бойцовка АБСОЛЮТНО НИ К ЧЕМУ НЕ НУЖНЫМ НА НЕЙ РУЛЕМ НАПРАВЛЕНИЯ!
Я вот в армии тоже служил, но чувство юмора - сохранил:)
И набрать на них еще грамм 57 как минимум, плюс ко всему уже перечисленному:)
А для мелких самолетов, той степени копийности, что достигнута сейчас - уже более, чем достаточно. И ретракты с закрылками - ни к чему.
Василий!Всё перечисленное Романом,просто необходимо на копиях,независимо от прототипа.
Безмерно рад за проведение Колпинского рубежа на площадке стадиона в Колпино.
Но проанализировав взлёт и посадку,вполне полукопийных моделей пришёл к выводу,что:Взлёт производится с броска,что не есть копийно.А так же посадка,с кривыми под рулением в зону посадки.Проще говоря модели просто плюхались к ногам пилотов.Вспомните снисходительный репортаж телеведущей,рассказывающей об этих соревнованиях.
Разве так должны взлетать и садиться самолёты?И если говорить о копиях в “Историческом Бое”,то необходимо решить эту проблему.
Боязнь добавки лишнего веса,напоминает страуса прячущего голову в песок,чтобы не замечать,что это так не должно быть.
Мнение некоторых пилотов,что"Это уже не смешно",обусловлено тем,что у них нет информации как это изготовить на конкретной модели.
Думаю этот недостаток можно поправить,рассылкой необходимых чертежей,под конкретный прототип.
К стати Василий!Есть отличный чертёж “Чёрной вдовы”,со всеми мелочами и выкройками,в двух вариантах.Первый вариант цвета светлый монотоный хаки,с лежачей девушкой перед кабиной пилота.
И второй,вариант,цвета спелый баклажан с немцем идущим на Британию,Уолта Диснея.
Могу отмасштабировать под масштаб 1-12.Отличный прототип!
Нужно? Если нужно пиши в личку или в СКАЙП.