24 мая СОЮЗ-500 Миасс
24 мая СОЮЗ-500 Миасс, туры, финал. Для не прошедших в финал - СЮРПРИЗ. Положение дорабатывается до требований стандарта-2014 (с маленьким местничеством).
Предварительно: лётное поле - косогор с уклоном на восток-юго-восток, находится метрах в двухстах южнее и выше на 10-15 м от места сбора, поэтому сбор, регистрация, открытие на берегу озера. Пока можно переиграть место и всё провести на ровной поляне, но уже без озера.
Собираю местный коллектив на вылазку к вам😁
uralrc.com/viewtopic.php?f=20&t=3076
Место сбора,
поляна для боя.
Прбывающие с севера в город совсем не заезжают, с востока - если поедут по маршруту Кременкуль-Кулуево-Яраткулово(на развилке возле рынка-направо, НЕ РАЗГОНЯТЬСЯ!)-Биккулова-Халитова-Ю.Горняк не потащатся через Чебаркуль-Миасс.
Привет.
С удовольствием приедем.
Пока трое, Челябинск.
Можно точные координаты поля?!
“Союз-500”проводятся на рыболовной базе, имеющей координаты 55гр20’43,3” северной широты и
60гр15’36,4” восточной долготы 24 мая 2014г. в период с 12.00 по 18.00 часов (резервный день – 25 мая).
Поляна: 55гр20’35,7” северной широты и 60гр15’25,1” восточной долготы.
Регистрация с 11,00
говорят, координаты кривенькие на листовке
uralrc.com/viewtopic.php?p=36606#p36606
😃
Координаты взяты отсюда: wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.343240&lon=60.256974…, здесь Терень-Куль значительно ближе.
А вот что в Яндексе:
Широта: 55°20′36.73″N (55.343537)
Долгота: 60°15′26.42″E (60.25734)
И попадаешь по этим координатам в другое место чем в Гугле.
Сейчас ещё раз попробовал координаты Яндекса вставить в Гугл и попал куда надо: www.google.ru/…/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Ёбург 4-8 человек едем😁
Миасс будет двое-трое. В перерыве автомоделисты будут показывать свою новую трассу - показательные покатушки.
Финансовый расчёт: по 200 рублей с каждого активного едока и стартовый для пилотов ориентировочно по 150-200. Дети пользуются льготным тарифом.
Бойцы хотят взять с собой больших бензины ей. вПП есть?
Я бы взял Корсара или ИЛ2 но в траву садить не хочется. Стойки жалко.
вПП есть?
В прошлом году большие садили на дорогу но в этом, некие бараны проехали, всего чуть-чуть, грейдером а дождь завершил начатое ими дело. В прошлом же году садили ещё немного выше по склону(западнее дороги) на поле, сейчас я там планирую разместить зрителей.
Я бы взял Корсара или ИЛ2
Для посмотреть зрителям (если таковые соберутся) можно, возможность полетать оценится на месте.
Прогноз погоды на завтра: малооблачно, ветер западный - северо-западный до 6 м/с, без осадков. На сегодня тоже было без осадков но втихушку под вечер немного накапало.
Зрители будут.
Всем участникам -Пламенный Привет !!!.
Получил массу удовольствия и адреналина.
Сейчас просматриваю видео снятое мой половинкой, как смонтирую выложу для всех, ну и фото.
Поляна отличная, но вот ветер - Ты могуч… был равноправным участником. Бороться приходилось всерьез, но все было на равных.
Сегодня залечивал " боевые раны" на мат части. Все исправлено и готово к новым боям.
Надеюсь наши самолеты Вам понравились.
Честно говоря мы постарались внести максимум копийности от пилотов до внешней отделки ( правда это не пригодилось).
В кратце:
По Аэрокобре, после доработок за день показала с лучшей стороны. И скорость и маневренность была вполне.
Проблемным оказалась крепление батарее на скотч, из за чего 3 старт был с падением, а последующий взлет превратился среднее между боем и 3Д аттракционом, но все же каким то чудом справился.
В финале, намотал ленту после 3 минуты. Быстро размотать не удалось, даже сняв цангу отрывал спекшуюся ленту от вала и отверстия до конца боя, а жаль… очень. Так что, крепление двигателя вперед статором все же несколько трудоемко и при попадании ленты, может заклинить двигатель.
Мессер -109, думаю тоже был в лучшей форме.
Из проблем; лопнул фюз за кабиной.
Больное место, но все как то лень было усилить, откладывал все на потом. Сейчас все поправлено.
В аэродинамике маневренный и летучи- даже слишком. С одной стороны, это позволяло держатся на высоте на малом газе зависать, а затем пикируя атаковать.
Теперь О Леониде.
Брали 2 модели SE5 и SPAD XIII.
По погоде, решили что будет на SPAD XIII и угадали. Несмотря что биплан и все такое… Ни маневренность ни скоростью ( ну если чуть чуть медленнее) не проигрывал.
Леня был можно сказать серым кардиналом которого все побаивались. Он был молодец, не давал никому покоя.
Единственное, что удручало, большая парусность у земли при таком ветре не позволяла попасть ему в зону посадки, впрочем и другим участникам, как и мне, порывы портили результат.
SE5 Так и пролежал в запасе. Думаю, если бы был утешительный бой , я полетел бы на нем. Он чуть полегче но помедленнее. Зато верткий как уж.
Надеюсь, что мы немного разбудили интерес к бипланам.
Из противников, Призеры Петр и Александр (если не ошибаюсь) из Екатеринбурга - понравились, молодцы.
Чувствуется набитая рука пилота. Их Кишки - весьма манёвренны и быстры. Но как мне показалась они меньше в размахе Кобры и Месеера в1/12. Возможно при таком ветре это было важным при имуществом.
В целом все было не плохо.
Единственное минус большие паузы между вылетами, и нехватка судей по причине их занятостью собственными самолетами. Так что судьями мы были друг другу.
Отличная уха, и гостеприимность принимающей стороны.
Спасибо Евгению и всей его команде за праздник души и сердца.
Жду публикации результатов.
Надеюсь наши самолеты Вам понравились.
А если поподробней о них в соотв. ветке? 😃
А если поподробней о них в соотв. ветке? 😃
Привет. Мессер-109 Ты уже видел в Ревде на раздолбае. Сейчас я его доработал насколько это было возможно. Основное усиление критических мест и улучшение охлаждения батареи. В марте было холодно и это не чувствовалось, а при плюс 25 заметна нехватка охлаждения. Если делать новый - то учел бы все до сборки пены.
Про Аэрокобру я уже упоминал, в разделе Модели-500
rcopen.com/forum/f84/topic348432/281
Если необходимо туда же добавлю новые фото.
Ездить на соревнования в пределах автодоступности, ессно, проще. Не надо долго собираться, выбирая что взять, а без чего можно обойтись. Просто за 15 минут закинул в машину
и помчался.
Дорога по челябинской трассе хорошая, ближе к Миассу - похуже.
Ехали спокойно, не насилуя машины и не нарушая ПДД - 200 километров часа за 2 с половиной доехали.
Место красивейшее! Холмы (Уральские горы как никак:P ), лес, зеленая травка, рядом озеро…
Полетная зона огорожена цветными флажками, на склоне ближе к лесу размечены 2 одинаковых прямоугольника - зона посадки и стартовая.
Предполагалось, что летать будем лицом к лесу, за спиной машины.
Но облеты показали, что в таком положении солнце слепит прямо в глаза. Развернулись наоборот, машины отогнали в сторону
Солнце получилось за спиной, но сильный ветер выключить не получилось. Завихряясь об холмы и лес, он генерировал ведра адреналина даже при попытках просто полетать в одного, не то что попасть в ленту или приземлиться в зону. И направление ветра получилось в лицо. Бои ближе, но и залеты в каждом бою и не по разу. И не по два… И не по три…😍
Расположились - разложились,
полюбовались челябинскими красавцами,
с недоступной пока нам степенью копийности деталей
Бои показали, что бипланы неожиданно абсолютно конкурентны по скорости, по маневренности лучше всех, а крепление двигателя валом вперед ожидаемо увеличивает шансы фатально намотать
посовещавшись решили, что при 8 участниках = 4 самолета в бою и таком ветрище ленты надо сделать 15 метров, отжеребились - полетели!
Первые бои были очень осторожные, больше старались удержаться в воздухе и не залететь за линию безопасности (далеко не у всех это получалось😵), но к третьему туру (а особенно в финале из 6 пилотов) пошли уже плотные зарубы с криками “РУБИ ЕГО!!”😅 , таранами и кучей истошных воплей " ОТРУБ!!"😆
Соревновательный опыт даже всего пары вылетов на глазах менял людей:
из стеснительных пионерскомолчаливых в первом туре, к финалу пилоты превратились в азартных бойцов!😃
Потом были уха из осетра,
потом были вопросы " …а скока стОит? а какая скорость? а на сколько аккумулятора хватает?.." только спрашивали не у нас, как обычно, а мы у местных автогонщегов😆
потом была рыбалка
не успевали вытаскивать!😁
Спасибо организаторам за праздник!😃
Осталось дождаться файлика с результатами…😒
Мы счастливы что гостям понравилось, что были замечены наши скромные усилия. Со стартом лопухнулся я, рассчитывал что светило перемещается по горизонту чуть быстрее - урок на будущее. Файлик отправил.
И где посмотреть его можно?
И где посмотреть его можно?
Отправил Петру, проверит - выложит на всеобщее обозрение.
Отправил Петру, проверит - выложит на всеобщее обозрение.
ОК, с нетерпением ждем…
файлик из Миасса
dl.dropboxusercontent.com/…/СОЮЗ-500 миасс расчет2…
dl.dropboxusercontent.com/…/СОЮЗ-500 миасс расчет2…
Итоговая таблица
Арифметика очков
(обидно, ессно, но сам виноват, что метр не долетел до посадочной зоны в финале…)
Статистика
похоже, “опеновский” штраф за лишнюю минуту в Союзе не имеет смысла.
Да и “уклонение от боя” пока еще ни разу никто не получалB-)
Сегодня полночи монтировал ролик на стареньком ноутбуке.
Есть небольшие промахи и требуется еще поработать.
Но желание поделится пересиливает…
Вот что получилось:
: