 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Бортовая электроника в категории Cамолёты - Общий; Поставил на 20сс борт, ну медленно как то все. Упр. плоскости вальяжные какие-то, хоть и пробовал рычаг на серве ставить ...
Поставил на 20сс борт, ну медленно как то все. Упр. плоскости вальяжные какие-то, хоть и пробовал рычаг на серве ставить подлиннее, а на плоскостях покороче.
У меня PowerHD 1501 аналоговые точно так же работают. В общем за 700 руб. пойдет, но больше брать не буду.
Из недорогих в выходные на поле наблюдал за GOTECK HC1621s (23кг, 0,1сек) за 1700 руб. Вот они понравились быстротой. Еще и HV.
выбрать сервы для 3d модели
Анодированный алюминий - это тот же алюминий...Сообщение от MANS
Анодируют что бы он не ржавел. Разные виды анодирования. Чаще применяли насыщение поверхности свинцом с последующей окраской этой пленки красителями (не краской).
Силумин определить можно. На чистую, обезжиренную поверхность капнуть азотной кислотой. Если почернело - силумин. Осталось блестяще белым - алюминий. Посерело - дюраль.
Титан не определить. Нужно понимать, что титановые шестерни делают из алюминияс последующим покрытием тонкой пленкой титана. Проверка "на искру" такому титану - пофиГ!
Ринат, а как у них с возвратом в ноль и мертвой зоной,
просто я тоже сыграл в "большую Китайскую лотерею"
Сервопривод JX PDI--5523MG
в итоге проиграл 6 баксов,
хочу попробовать сыграть еще раз )).
Нужна пара серв на полутораметровый ДВС (да да, на этой Катане стоят стандартные сервы, хоть она и полторашка),
а покупать дорогие смысла не вижу и переделывать посадочные места под мини сервы тоже нет особого желания, модельке уже много лет ).
Снял видео с установленными сервами. Если нужно ещё какие тесты - пишите.
Еще
Добрый день. Тоже купил jx6221. Погнал я за халявой и проиграл. У этих серв как бы два ноля. Стик на право встаёт в ноль, Стик на левой миллиметров 5 не доходит до ноля. И так постоянно.может кто пробовал перепрограмировать, они же вроде цифровые. Наверно на газ пойдёт, там ноль особо не важен.
Это частая ситуация большинства серв, не только китайских.
Не поможет.
В последнее время у многих подделок мертвая зона не 5 микросекунд , как они заявляют , а порой доходит до 120 микросекунд. И это только в одну сторону - сам проверял цифровым тестером сервоприводов. А весь диапазон изменения длительности управляющего сигнала равен обычно от 800 до 2200 микросекунд. То есть нейтральное положение при длительности сигнала 1500, а для отклонения на 30 градусов в разные стороны длительность сигнала меняется на 700 микросекунд либо до 800, либо до 2200 микросекунд. А теперь разделим эти 700 (ход в одну сторону) на 120 (мертвая зона) и получим 5.83! , то есть мертвая зона в одну сторону - это почти шестая масть всего хода , то есть почти 30:6=5 градусов. Вот это и есть причина недовозвращения в нейтраль, причем каждый раз в свои стороны естественно при отклонении то в одну сторону то в другую. Вот эту мертвую зону и надо сделать не 120 микросекунд , а 5 микросекунд, т.е. вылечить мозги. Только вопрос- КАК ???
Судя по видео, в ноль тоже не возвращаются, интересно, как сильно влияет на полет.
Скорее всего что после отклонения вправо серва не встает в ноль. Ноль как раз межу двумя положения - этим и тем, что после возврата слева. Ты возьми отклони серву в любую сторону, например вправо, и отпусти передатчик, а затем медленно начни отклонять в противоположную сторону. т.е. влево. С выпученными газами будешь наблюдать, что пока стик на передатчике не отклонишь на на некоторый угол - серва не сдвинется с места. Когда качалка начнет двигаться уже можно резко ее отклонить до конца и опять отпустить. Увидишь, что она не вернется назад в ноль. Теперь медленно начни отклонять стик вправо и все выше изложенное повториться с точностью наоборот. А теперь поставь передатчиком качалку меду этими двумя вроде как нейтральными положениями и отпусти стик. Это и будет нейтраль, Попробуй теперь медленно покачать стик влево и вправо в этом диапазоне -серва не сдвинется с места.
А теперь представь как в полете подрулить чуть-чуть, например влево, после возврата отклоненного вправо стика якобы в нейтраль???? Тоже самое и наоборот. Забодаешься догадываться, толи это мертвая зона еще не кончилась, толи руки не те стали, толи самолет вредничает, толи....
А при мертвой зоне всего 5 микросекунд это практически незаметно. Но возможно дрожание качалки. Видимо эти китайцы решили бороться с дрожанием - кардинально.
Последний раз редактировалось sergey56gr; 14.03.2019 в 16:19.
Кстати так называемые цифровые сервы часто- просто маркетинговая дурилка - чистейшей воды аналоговые (при этом часто еще и от слова анальный
Невозврат как на видео на полет не повлияет.
Если вы имеете ввиду видео из поста №45, то там что-то я и не увидел конкретного невозврата. Другое дело когда расстояние между положениями конца качалки длинной 15-20 мм в этих невозвратах этак 3-4мм, то ....УВЫ....
arctg (3/20)= arctg 0.15=8.5 градусов При ходе качалки в одну сторону 30 градусов это 35 % хода.
QY33.mp4V8s8kdrwg
Последний раз редактировалось sergey56gr; 15.03.2019 в 10:18.
Я имел в виду, 44 где машинка сроит на Р. В. Там видно при движении с низу не доходит 1-1,5мм.Я прикрутил на качалку отрезок бальзы 20см.в виде стрелки, зазор 5-7мм.на конце.Вопрос чайника, какой зазор критичен на конце элерона. У меня Питтс 50сс.для полетов блинчиком, пока.
5-7 мм на длине 200мм (20 см)- это очень даже не плохо.
Когда поеду на дачу, попробую поставить минимальную длинну качалки на машинке, и максимум на элероне. Посмотрю что получится.
Не имел серво JX, но сервы Hitec также плохо держат ноль. Все познается в сравнении. Сравнивайте сравнимое по цене/качеству.
Мой опыт использования Hitec MH полностью отрицателен. Шестеренки выходят из строя просто на ура. Эдакий лохотрон для начинающих.
Последний раз редактировалось Небо; 15.03.2019 в 19:20.
Кстати, вместе с JX чтобы сравнить протетил старенькую hiteck этикетка уже стерлась, помню что в районе 5кг.Так она возвращается в 0 идеально.
Странно , что у "Неба" Хайтеки такие.. Обычно Хайтеки довольно таки качественные .
А на примерно 5 кг это скорее всего HS 311- наиболее продаваемая и востребованная.
Такого не может быть ибо работать не будет.
У меня была куча Хайтеков, которые не возвращались в ноль. Ничего страшного в этом нет. Зато все они работали долго и стабильно.Есть из новых серий, о которых с некоторой натяжкой можно сказать "возвращаются в ноль почти идеально". Все они имеют проблему...
ПриветЕсли Хайтек с ХК и если ещё работают на пределе возможностей, то- да. А вцелом- довольно нормальные сервы если брать в проверенных магазах.
Отличные советы. Пригодятся)
Сервы JX, из тех которые побывали в руках и тех про которые читал на форуме,
ни разу не самолетные.
Недавно покупал для пробы пару штук PDI-HV5523MG.
Сервопривод JX PDI--5523MG
Заявленных 23 килограмм на 2S LiPo нет и близко.
А насчет возврата в ноль, смотрите по ссылке на видео.
Что бы понимать, на ДВС Катане размахом 1600 мм, элероны могут не доходить на 3-5 мм,
если измерять по задней кромке около фюзеляжа.
Заявленных 2 мкс мертвой зоны там нет и в помине,
Измерения с помощью простенькой программы для Ардуино показал значение ближе к 25 мкс.
А это ДО ХРЕНА, учитывая ширину диапазона канальных импульсов )).
Ни на что не повлияет у вас если двс то там вибрация рулей в полёте нехилая так что не парьтесь
Всем доброго времени суток. Подскажите стоит ли все таки брать JX PDI 6221 MG для бензинки 2.2, летаю не часто да и то так блинчиком. Сейчас стоят TowerPro MG946R или 996, точно не помню, но много про них плохого пишут вот думаю заменить на что-то более надежное.
А так моя сушка летает хорошо, 3Д пока даже не думаю максимум простой пилотаж.
Нивкоемразе!Слишком дохлая для 50СС.
Но принимая во внимание:
Ставить очень даже можно.летаю....блинчиком. Сейчас стоят TowerPro MG946R или 996, точно не помню
3Д...даже не думаю максимум простой пилотаж.
Спасибо.
Товарищи как в серве сделать обратное вращение, не програмированием, может что нужно перепаять. Дело в то что как бы я не менял реверсы при FS закрылки опускаются, а мне нужно обратный ход
Фалл сейв? Что ли? Так "его" программировать нужно...
Речь не о FS а о изменении вращения сервы на обратное
Есть устройство ...реверс серво называется .
нужно открыть серву, поменять местами провода на мотор и поменять местами крайние провода на резистор.
Это если серва с DC мотором.
Поменял местами провода мотора, серва чуть не погорела, оказывается нужно было еще и пер. резисторе
Пытался залить скейтч через ардуинку, почему то выскакивает ошибка, может платка примитивная и не позволяет менять параметры, ну да ладно, быстрее было перепаять
Программный реверс может давать ухудшение разрешающей способности и дребезг.
Аппаратно всегда надёжнее.
кто пользует эти сервы они на 2м электричку пойдут
У меня они стоят на одном из 2,2м. , вроде нормально, 3д не летаю. А одна на газу , не жалуюсь.Обратите внимание, они идут без набора крепежа , и без пласт. качалок .
Ваши права
Ответить с цитированием
