по ходу он и прикончил мою Цессну...
все сервы перекочевали на другой самолет, в субботу выщел на поле и минут через 10, как достал самолет из авто, -3 -4 гр мороза, начался странный глюк - при повороте элеронов, правый сначала перемещается в нужном направлении, а достигнув его (верхнее положение), перемещается вниз совершая по ходу перемещения 3-4 остановки полсекундных...
такие вот закрылки получаются... при противоположном повороте подобного не происходит...
оба элерона висят на одном канале, помеха исключается, да и дома проверил, предварительно заморозив крыло на балконе..... как отогреется - баг пропадает...
серва JR es539...
сталкивался с таким кто нибуть? это глюкавая машинка, или такого поведения ждать и от других серв на морозе....