 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Аккумуляторы, зарядники в категории Cамолёты - Общий; Игорь, просадка до 3,9В при токе 20А для батарейки 5500 50С это не просто много, это ОЧЕНЬ много. Мои трех-летние ...
Игорь, просадка до 3,9В при токе 20А для батарейки 5500 50С это не просто много, это ОЧЕНЬ много.
Мои трех-летние ZC 2650 6S 35C примерно так проседают при токе 45-50А.
Так что для начала рекомендую посмотреть напряжение по банкам.
И да, я где то натыкался на побаночный телеметрийный сенсор,
но ЕМНИП это было для Тараниса (это ответ на вопрос в другой теме), могу конечно ошибаться.
разбаланс по банкам не более 0.05 в в конце разряда и ток отдают нормально,но еще раз повторюсь, среднее рабочее напряжение меньше примерно на 0.2 в .Не знаю почему так.Если кого интересует подробнее мои тесты HRB, то 1.
разряжал током 20 а в течении 20 мин 15 сек до 3.4 в на одной из банок , по примерным расчетам емкость соотвествует заявленной. 2. На полном газу ( движок 1600вт , это около 70А) 5мин 10 сек до 3.4 в на одну из банок. тоже вроде бы неплохо. Но это ОООчень примерный расчет
Смотреть надо под нагрузкой.
Конечно под нагрузкой, с постоянным просмотром напряжения побаночно.У каждой батареи наверно своя характеристика, если смотреть график.Идеальной наверно будет плавно опускающаяся прямая, худший вариант круто падающая. Меня заинтересовали недорогая цена и доставка HRB и на форуме мало отзывов о них не хороших не плохих, хотя и пользуются много и на барахолке много всяких.Или Пушкина послушать :„Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной“.?
Последний раз редактировалось IgorNN; 18.02.2018 в 19:15.
У меня HRB есть 2шт., один нормальный, а второй сильно проваливается под нагрузкой.Сообщение от IgorNN
Погнался за дешевизной дальше, заказал генсы с банггуда, 27 декабря отправили, потом пешком несли с Китая, только вчера дошли. Акки 2s, 5200mAh ценою 30$/шт., заряжать можно током до 5С. Пришли заряженные ровно по 3,85 на банку, единственное что смущает, на сайте был указан ток 50С, а на самом аккуме не указано, какой ток отдаёт, просто нет этой информации.
С акками шла инструкция на китайском, там сказано не разряжать ниже 2,75В, это что то новенькое.
лучше не стоит.
похоже Генсы для внутреннего рынка.
Какое внутреннее сопротивление у этих генсов?
Не знаю, мерить нечем.
Может сравним по весу? Онбо 2S 5200 mAh 25C весили по 243 грамма.
Эти генсы по 230гр. Пока только один померил на емкость, 5150mAh на разряде, но это первый цикл.
Тогда точно не соответствует заявленному рейтингу в 50С. С большим рейтингом не может быть лёгких аккумуляторов.
Онбо 25С относятся к среднему качеству, пересчитывал по сопротивлению в программе, реальный рейтинг постоянного тока составил 16,5С и это максимально, что получилось выжать без перегрева, перегревом считается больше 60 градусов.
Так уж не нагружайте большими токами свои, а то надолго их не хватит, в лучшем случае 15С.
Можете предъявить продавцу, за не соответствие токоотдачи по рейтингу.
Для сравнения посмотрите вес http://www.gensace.de/gens-ace-5000m...connector.html
По поводу заряда до 5С, тоже не верьте, лучше не больше 1С.
У меня достаточно хорошие AGA Power 3S 2200 mAh 40C, на этикетке тоже макс.5С., но на сайте производителя рекомендация, ток заряда 1-2С.
Это тоже один из признаков малого рейтинга, почему и обратил внимание, на чудо Генсы.
С большим рейтингом не рекомендуют разряжать ниже 3,3 вольта.
2,75 больше похоже, что в банках троичная химия (LiNiMnCoO2) как у Li-Ion аккумуляторов, а у таких максимально продолжительный бывает не больше 10С.
По хорошему, надо зарядку с измерением сопротивления, сразу будет понятно.
Последний раз редактировалось плотник А; 08.03.2018 в 19:03.
У меня еще HRB есть 6000mAh, 2s с рейтингом 60С, в хардкейсе. Они весят 300гр. Так что если по ним прикинуть, какой должен быть вес у акков 5200mAh, то нормально генсы весят.
Насколько я знаю, измерение внутреннего сопротивления банок довольно сложный процесс. Каждая зарядка измеряет в своих "попугаях" и эти замеры пригодны только для оценки деградации исходя из изменения значения сопротивления.
Да чего гадать, в воскресенье покатаю на тачке, если что то не так пойдет, она не поедет или акки вздуются. Потребляет в среднем 60А, если акки выдержат, то выдержат и все остальное, редко где потребление больше.
Можно рассчитать сопротивление. По просадке напряжения под нагрузкой. В номинальном напряжение (7,4), подать нагрузку определенного тока (желательно не меньше 30А для такой емкости) и зафиксировать напряжение. Узнав сопротивление и емкость, рассчитать рейтинг не сложно.
Такой способ считается достаточно точным.
нет
более подробно тут
http://www.kit-e.ru/articles/powersource/2005_3_230.php
или тут
http://www.buster.spb.ru/liter10.htm
Я пробовал как то внутреннее сопротивление акков измерять. Не просто это, нужно учитывать переходное сопротивление контактов и еще кучу факторов. Гемор короче. Зарядки тоже объективных результатов дать не способны. При разряде зарядка даже не может узнать реальное напряжение на батарее, в этом сопротивление контактов виновато. При разряде током всего 1А, зарядка пишет напряжение на 0,1В меньше реального. И чем сила разрядного тока больше, тем больше погрешность.
Геннадий, что за натура встревать или у вас привычка реагировать на все мои сообщения? Я зная про эти формулы и способы расчета, надо городить стенд и т.д., эта древность была ещё до интернета, я сомневаюсь, что на практике вы этим пользуетесь. Сейчас полученные данные, вбиваю в калькулятор для модельных аккумуляторов (многие моделисты этим пользуются, но не все знают где найти). Для получения данных достаточно модельного оборудования, нет попытки высчитать до "грамма", тем более помимо аккумулятора, есть провода и мотор со своим сопротивлением, банки с разным сопротивлением, температура.
Но, по крайней мере узнаешь рейтинг, а не надеешься на китайскую этикетку.
Для примера, можно узнать просто сопротивление,
если не мерит ЗУ http://scriptasylum.com/rc_speed/vdrop.html
Здесь можно узнать рейтинг http://jj604.com/LiPoTool/
Глянул по ссылкам, смысл примерно понял. Только для чего мерить этих попугаев? Поставлю в тачку и сразу все станет ясно. Если регуль сразу не будет отключаться из за просадки напряжения и батарея не будет сильно греться, то все нормально с внутренним сопротивлением. Я бы попробовал, замерил, но это нужно мотор снимать или пиньон, что бы мотор на холостом ходу погонять, не очень хочу на это тратить время.
в том то и дело, что не узнаешь.
этим методам, да и еще кучей подобных, можно, очень грубо, оценить степень "износа" аккумулятора.
Но при этом обязательно должна быть исходная информация о состоянии АК "пока на нем муха не сидела".
Потдерживаю на 100%. Или можно сравнивать между собой акки лучше-хуже, но нужно замерять одной и той же зарядкой. Между собой этими попугаями нет смысла мериться, так как возможны только относительные измерения.
тоже нельзя,
вот у меня мое ЗУ показывает на АК 3S 1800 65C 8-12 попугаев в банке,
при этом этот АК начинает "сдуваться" при токе 25А.
А к примеру, для 6S 2650 35C оно показывает 25-35 попугаев, но этот АК легко отдает 60-65А )),
другое дело, что когда последний был новым,в нем было всего около 20 попугаев в банке ).
Так что я забил измерять попугаев.
Оценку АК делаю только по полету, если АК в состоянии обеспечить мне приемлемый уровень тяги в течении 5-6 минут полета,
значит этот АК еще послужит на модели.
А кому то нужны акки с реальным рейтингом 60С ? Ведь это значит, что аккум способен отдать свою емкость за 1 минуту. А что бы аккум работал 5-6 минут, нужны честные 12-10С. На сколько я знаю, это указывается продолжительный ток, который можно снимать, пиковые нагрузки аккум должен держать выше рейтинга.
Мне! Пусть не 60С, но честных 30С мне надо.
Нет. Обычно это значит, что полка разрядки максимально пологая. Ну а чисто математически, да, 20 - 25С обычно достаточно, только таких мало...
Тут скорей всего срабатывает маркетинговый прием. Человек ведётся на большие циферки. Например, у ваших рейтинг должен быть написан 15С, вы купите такой или с рейтингом 50С и такой же ценой?
А знаете, что самое интересное, ваш акк и есть 15С, он повторяет все размеры и вес Tattu 2S 5200 mah 15C
Сейчас посмотрел, всё таки за большие циферки на этикетке нужно переплачивать. Сейчас Татту у америкосов продают по 19 баксов
Последний раз редактировалось плотник А; 09.03.2018 в 20:25.
На самом АК никакой информации по рейтингу нет.
А что напишет продавец, то на его совести.
(картинка кликабельна)
Что касается реального рейтинга ... не подключишь не узнаешь ... честные 15С от Генсов составят 75А.
А это совсем не мало )). Китайские 35С как правило соответствуют ~20 реальных.
Высокий ретинг нужен для 3д вертолетов и агрессивного пилотажа. Когда батарейка высаживается за 3 минуты. А пиковые токи достигают 200А
Вопрос в том, 15С у Татту это номинальный или максимальный ток ))и там батарейки "чуть чуть" дороже )
Гоблин 700 у нас на полянке летает ЕМНИП на паре таких, силовая 12S.
У этой модели 15С заявлен как максимально продолжительный, 30С пиковый.
Если он нужен, всегда надо сравнивать по весу, лёгких не бывает с высоким рейтингом. Ну и конечно цена намного больше.
Большой вес получается из-за того, что фольга, токосъёмники и провода большего сечения, меньше сопротивление.
Можно ссылку на эти татухи? Точно с такими параметрами не нашел. Зашел на какой то сайт, там тату 15С и ссылка на genstattu.com,А знаете, что самое интересное, ваш акк и есть 15С, он повторяет все размеры и вес Tattu 2S 5200 mah 15C
так на оф.сайте эти же акки идут уже 35С (max 70C)
Вот они, по весу и цене 100% соответствуют, по размерам в пределах погрешности измерений. https://www.genstattu.com/tattu-5200...eans-plug.html
Последний раз редактировалось SonicX; 09.03.2018 в 22:40.
Доброго всем дня, раньше не летал зимой(руки мерзнут), а тут что то решил полетать, и что то я понять не могу липольки мерзнут?
Летом после полета в аккумулятор 5200mah 3s вкачивал 4000-5000mah, а сейчас при том же токе разряда качает 1700-2000, подумал, что кончился аккум, купил второй такой же, и теперь у меня два акка в которые влезает по 1700-2000mah,
Так у всех или что то у меня только?
В чем может быть причина понять не могу, друг говорит, что в аккумулятор всегда вкачивает только половину написанного объема, но я летал раньше высаживая по 85-95% емкости?
Что за производитель аккумов? У меня есть один аккум hrb плохого качества. Летом он работает, а зимой тачка проезжает на нем пару метров и все. Все остальные аккумы отдают номинал что летом, что зимой. Делайте выводы.
Акки onbo оба раньше очень доволен был, а вообще безопасно для аккумулятора разряжать его до 3.3 на банку?
Под нагрузкой не стоит разряжать ниже 3,2, если 3,3 это после снятия нагрузки, тогда это плохо.
Вообще все липоли зимой хуже работают (емкость и токоотдача), но Онбо в плюс 10 ведут себя как другие в минус 10.
Какие-то они морозофобные
А откуда такая инфа, можно источник? Я слышал что ниже 3в нельзя разряжать ячейку. Интересует инфа именно для 1s, потому что для сборок 2s, 3s и т.д. требуется вводить поправки на дисбаланс банок.
Не на официальном сайте, видать старые запасы распродают,
если на официальном нет https://tattuukraine.myshopify.com/p...h-deans-plug-1.
Пофиг дисбаланс, если в балансировочном сигнализатор разряда. Но, на леталке пока посадишь, напряжение на банке может стать меньше 3 вольт, почему и рекомендуют не разряжать меньше 3,3 вольта. С машинками проще, сработала отсечка на банке, остановил машину.
Таже есть зависимость от емкости и рейтинга, на гоночных коптерах вообще стараемся не разряжать ниже 3,5 вольта, акки почти всё отдают до такого напряжения.
Последний раз редактировалось плотник А; 10.03.2018 в 02:36.
Нуя тоже пришел к выводу, что 15С это устаревший вариант. На сайтах магазинов они еще висят, но со статусом "нет в продаже" Сейчас они стали 35С.
Дело не в Онбо, а как себя акк может прогреть, если токи малы, он не прогревается ,а замерзает. Находил информацию, аккумулятора температура +20 до 45 градусов считается оптимальной.
Козлы они, маркетинг для продажи лучше чем правдивость)))) Раньше продавали фирменные аккумуляторы с рейтингом 10-15С, токоотдача соответствовала этикетке и весили как кирпичи))))
По рекомендациям большинства производителей до 3В,
но по опыту эксплуатации, от 3,2 до 3В АК садится очень быстро, особенно качественные,
а просаживать ниже 3В категорически не рекомендуется никем, кроме некоторых китайцев.
Если батарейку за 3 минуты высаживать, то теоретически нужен АКБ с честным рейтингом 20С, в пиках он сможет отдавать до 40С. Все хобби, где используют аккумы, овеяны мифами о пиковых токах, доходящих до запредельных значений, но реально эти пики никто никогда не измерял. И народ повально гонится за акками, у которых номинальная токоотдача должна быть больше пикового потребления. А для примера те же 18650 с номиналом в 20А, способны отдать 100А, правда на 1секунду.
А если под нагрузкой акк просаживается ниже 3В, а после отключения нагрузки напряжение становится больше 3В, это еще нормальная эксплуатация или уже ненормальная? Ведь падение напряжения под нагрузкой и разряд это разные понятия.
Последний раз редактировалось SonicX; 10.03.2018 в 10:52.
для LiPo это очень плохо, АК начнет быстро деградировать.
именно поэтому нормируется напряжение под нагрузкой.
раньше летал с настраиваемой пищалкой, всегда ставил 3,5-3,6.
сейчас в регуляторе от СС есть "пульсирующая" отсечка, стоит на тех же 3,5В.
Да и не тянет мотор при просадке ниже 3,5В ))
Ваши права
Ответить с цитированием