3S аккумулятор из батареек 18650
Я использовал когда-то для питания наземки в конфигурации 3S2P. Все как положено- обмотал изолентой и вывел балансировочный хвост.
Большого смысла нет, липо “transmitter pack” имеет почти такие-же характеристики удельной энергии, но заряжается вдвое быстрее и все нужные “хвосты” уже сделаны за нас:)
Но если мало денег и много свободного времени- используйте) Ставьте на зарядке режим LiIon и заряжайте 😃
… - две батарейки показывают 3.4 V остальные 4 по 2.7 V. их можно привести в чувство (зарядить) и использовать для FPV?
Можно почти наверняка. В заряднике зарядить, разрядить и при разряде проверить ёмкость.
Тоже озадачился полетом на этих аккумов. Посмотрев ютуб люди летают на них и довольно успешно. Я так понимаю нужны моторы с большим крутящим моментом например 5010 и большие винты.
Тоже интересовался темой. Выяснил, что большой токоотдачей обладают литий-марганцевые аккумы. На али находил батареи с заявленными 30-ю амперами постоянки и 60 в пике токотдачи. Правда, далеко не факт, что это правда).
Батареи с большой токоотдачей есть также у самсунгов и панасоников. Правда, модели теперь не вспомню.
а кто знает как их поять? нагревать то их нельзя… есть альтернатива паяльнику? может электро проводимый клей какой???
Товарищи подскажите по этим аккумам кто что думает?
Суть.
Я собираю квадрик на БК, каждый мотор по 5-8 Ампер и 10 в пике(регуль) + различная мелочь, ресивер, FPV через стабилизатор и т д.
Я тоже планировал 18650 использовать но у меня есть сомнения и некоторые моменты которые создают мне вопросы.
Планирую использовать icr18650-26f, реальная емкость в среднем 2450-2500, способны работать в режиме 2S.
И вот тут возникает у меня казус!
Собственно беру 2 штуки, соединяю ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, тестером проверяю и вижу какой-то бред, напряжение 8.4 вольта(все нормально), емкость как у одного 2600, ток 13 Ампер.!??? По отдельности каждый аккум в КЗ дает 6.5А
Разве последовательное соединение не увеличивает только напряжение? Вроде как параллельное соединение увеличивает ток но не как не последовательное…
Вообще в планах было использовать 2х2х2, 6 банок, если они реально дают ток в 11(13 это КЗ) ампер то с 6 банок я получаю почти 33 Ампера и это при весе в 300 грамм и приличной емкости в 7800. Но мне непонятен этот момент, почему ток увеличивается в последовательном виде? С одной стороны это большой + в пользу идеи с 18650, но мне сильно сомнительно это явление.
buuuum
Можно, но нужно это сделать очень быстро, что-бы нутро не испортить, имею опыт с ними уже пару лет, собирал повербанки, для велофар и зарядок телефонов, работают блин по неделям.
Есть вариант прижимать маленькими неодимовыми магнитами(но на квадрике вибрации). Либо точечная сварка.
И вот тут возникает у меня казус!
Собственно беру 2 штуки, соединяю ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, тестером проверяю и вижу какой-то бред, напряжение 8.4 вольта(все нормально), емкость как у одного 2600, ток 13 Ампер.!??? По отдельности каждый аккум в КЗ дает 6.5А
Разве последовательное соединение не увеличивает только напряжение? Вроде как параллельное соединение увеличивает ток но не как не последовательное…
Закон ома. Батарея имеет сопротивление (сопротивление амперметра не учитываем). I=U/R тоесть чем выше напряжение, тем больше ток. А ещё вы банки соединили последовательно, тоесть сопротивление сборки увеличилось вдвое посравнению с одной банкой.
Боюсь игры с КЗ до хорошего не доведут. Это их максимальный режим, а в коптере придётся питать ещё и весь агрегат. Да и померяйте напряжение при КЗ на банке, оно будет сильно меньше номинала.
Ок, ну среднее потребление наверняка будет сильно меньше максимально порогового к тому-же по расчетам моторы все при полном газу смогут хавать 32 Ампера + аппа 1, как я писал 11а на 2 банки это еще для них не КЗ, да и остальная аппаратура не больше ампера потребляет, если не меньше. Вообщем надо тестировать, В принципе самсунг написали что аккум может выдать 2s, это значит аккумулятор сможет работать при потреблении 5 ампер непрерывно.
Мелкие аккумы мерил, ну которые ААА для телефонов домашних, последовательно их сила равна силе тока 1й банки, хотя они там очень слабенькие и напряжение 1 вольт.
Закон ома. Батарея имеет сопротивление (сопротивление амперметра не учитываем). I=U/R тоесть чем выше напряжение, тем больше ток. А ещё вы банки соединили последовательно, тоесть сопротивление сборки увеличилось вдвое посравнению с одной банкой.
Как-то странно Вы его трактуете. I=U/R=2U/2R. Почему ток-то должен вырасти, если оба параметра увеличили вдвое?
buuuum
Можно, но нужно это сделать очень быстро, что-бы нутро не испортить, имею опыт с ними уже пару лет, собирал повербанки, для велофар и зарядок телефонов, работают блин по неделям.
Есть вариант прижимать маленькими неодимовыми магнитами(но на квадрике вибрации). Либо точечная сварка.
работают блин по неделям.
в каком смысле по неделям? то-есть спаивать не вариант?
а такой вариант кто-нибудь пробывал? Клей токопроводящий
Как-то странно Вы его трактуете. I=U/R=2U/2R. Почему ток-то должен вырасти, если оба параметра увеличили вдвое?
Значит была внешняя нагрузка? Да, чёт я вечерком неточно применил закон)))
Так что в итоге, где правда то?
Случайно дважды отправилось. Удалил.
В салоне оптика есть услуги по лазерной сварке оправ, как то пользовался, собирал из 18650 сборку для питания видеокамеры
В салоне оптика есть услуги по лазерной сварке оправ, как то пользовался, собирал из 18650 сборку для питания видеокамеры
Спасибо за идею, а лазер разве не нагревает? и чем сваривают?
сварка импульсная , не успевает нагреться
На чем Вы собрались летать? Вам минимум надо источник 3S на 25А. А теперь считайте сами количество батареек, учитывая что каждая отдаст 5А. Получается 3S5P, то есть в параллель 5 цепочек по 3 банки. Итого 15 батареек = сколько ЭТО весит и боюсь спросить сколько стоит. А чем Вам не угодил этот акк hobbyking.com/…/__8932__Turnigy_2200mAh_3S_20C_Lip…
Он отдаст в нагрузку 44А при весе 185 гр. и стоимости 10 долларов.
Или я не прав, и должен верить рекламе про тесламобили и супер-пупер батарейки. А кто там на них какие рекорды на дальнолетах ставит - не верьте, только людей путают.
А кто там на них какие рекорды на дальнолетах ставит - не верьте, только людей путают.
Почему не верить. Всё реально, только нужно понимать что 3S сборки делать смысла нет, малый ток. А вот на 5-6S очень даже неплохо пойдут.
3кг коптер висИт/неспешно летает на 12-15А, т.е 6S4P уже приемлимый ток даёт.
Vitaly_k
Мне 3S ненужно, мне надо 2S, во первых.
А во 2х я уже писал, 2 банки последовательно отдают 13 ампер. Может вы соизволите мне этот феномен объяснить?
Да проще купить аккумулятор как вы написали но у него емкость смешная, он отлетает 10 минут и сядет.
2 банки последовательно отдают 13 ампер
Какую ёмкость они отдадут при этом токе? Кривую разряда смотрели?
Может вы соизволите мне этот феномен объяснить?
Эти феномены объясняют в школе, когда проходят закон ома.
Да проще купить аккумулятор как вы написали но у него емкость смешная, он отлетает 10 минут и сядет.
Он отдаст при половине заявленного тока всю свою емкость. А вот li-ion при максимальном для неё токе хорошо если половину. Если же выбирать 18650 с большой токоотдачей - выигрыша в весе не получите.
Вы уже собирали на li-ion батареи? Тестировали?
Я собирал повер банки по 8-10 батарей, ну они использовались для зарядок всяких девайсов.
По поводу закона ома я говорил с человеком который занимается электрикой он сказал что не знает почему так.
Честно говоря не люблю когда вспоминают школу. Если вы такой умный будьте добры объясните неучу. Я лично знаю что последовательное соединение должно давать суммарное напряжение х2 а ток по идеи должен быть как у одной, емкость также равна 1й банки.
Замеров по кривым разряда не делал. Но последовательные банки дают достаточно тока регулятору 8а, так-же кау li-po 30c(единственная которая есть).