Да я видел , только когда стал "копать" основательно . Обычно , в тему заходишь на последнюю страницуСообщение от Дока
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Аккумуляторы, зарядники в категории Cамолёты - Общий; Сообщение от Дока В самом первом сообщении этой темы в первом абзаце как раз про это и пишется. Да я ...
Да я видел , только когда стал "копать" основательно . Обычно , в тему заходишь на последнюю страницу
Есть вопрос про балансировку банок , видел здесь , что проводок + припаян на параллельную сборку , как понял такие аккумуляторы не критичны к отдельной балансировке банок ?
Просто имею печальный опыт с LiPo 3S2P , после 30 циклов сдохла одна банка , вроде мелочь но токи акк стал держать намного меньше и очень долго балансировался акк при заряде .
Я разобрал акк по банкам и по отдельности протестировал , ужаснулся ! Оказалось банки в сборе были с разными характеристиками ( по емкости и C ) .
Вопрос больше связан с режимом хранения и полным зарядом .
Как они в сравнении с панасониками? Лучше-хуже?
25650 еще никто не получил? Интересуют реальные характеристики, проверил новые мультистары г-но редкостное, до этого видимо повезло)
И еще вопрос, никто не покупает платы контроля банок? стоят не дорого, зато решают проблему с балансировкой зарядкой, и весят мало.
Мне кажется это удобнее чем заржать нашими зарядниками?
вот для примера - https://ru.aliexpress.com/item/Hot-S...egoryId=400103
Брать с них питание в полете не очень идея, отрубит нафиг при просадке до определенного напряжения, хотя если возить с собой резервный источник, на долет?
Тоже интересует мнение пользовавших)
У меня нет панасоников, поэтому не сравню. LG работают, просто работают, без нареканий.
И красненькие Sanyo NCR18650GA (с жиробеста) - тоже работают.
а напомните какие нагрузки они нормально переваривают, я про Sanyo NCR18650GA ?
у меня сейчас на LG hg2 4s4p и ток висение 12А максималка где то около 30А, потянут они ?
А смысл покупать отдельно защитные платы , если есть аккумуляторы с платами .
Но,я-бы не рискнул запускать модель с такими аккумуляторами , вдруг они отрубят напругу в полёте
"Умная" зарядка позволяет заряжать LiIon как LiPo , и лучше паять балансир на аккумулятор и заряжать в режиме баланс .
На минимальный вольтаж (2,8 V) лучше настроить регулятор ( заводская настройка регуля на 3 V) .
актуально только для самолётов, в коптерных отключено везде, li-ion заряжаются любой зарядкой как li-po конечное напряжение 4.2в
http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=29452
В сборке 4Р точно потянут.
где-то читал, что они не балансируют. да и если батареи с большим количеством параллельно соедененных банок, то заряжать будет больше, чем обычная зарядка. а если питание брать напрямую, в обход этой платы, то вообще весь смысл в ней пропадает
У меня на крыле акк 3S1P и коптерный моторчик 2204 с винтом 5х4.
Работают хорошо, в пиках не проседают.
Подозреваю что 4P батареи на 4 мотора вполне хватит.
На коптере нагрузки поболее чем на крыле, но 4P получается очень даже мощная сборка...
Купил LG hg2. новые, но подуставшиевыпущенные полтора года назад.
Тестировал нихромом :
Начало разряда Ток 14А конец 10А , средний около 12А = выдают 2500мАч. при комнатной температуре после пары минут около 60 градусов, дальше слегка охлаждал...температура так и держалась, если в полёте не сильно укутывать температура будет меньше. Разве что в жару думать???
Держат ток 20А, пробовал не до разряда...минут пять. И давал 25А , секунд через 25 - 30 возле трёх вольт.
Попутно на стенде тестировал пару вариантов контактов, самодельные с сильной пружиной, и держатель с али , они есть до четырёх банок.:
При токе 15А контакты не греются, прежде чем паять попробую на самолёте...
как то заманчиво )
единственное что пластина контакта с задней стороны имеет место с уменьшеной площадью, провода припаял восстановив уязвимость.
Дополняю:
ток 1А = 2700мАч холодные
ток 5А = 2500 - 2550 к концу разряда температура 56 градусов без охлаждения.
Завод пишет 75гр максимально допустимо.
Последний раз редактировалось sa64; 08.11.2016 в 16:03.
Оч странно, у меня лыжи полтора годовалой давности выпуска отдают 2900 до 2.8 В при токе 5-7 А стабильно. Всего исследовано 24 батарейки. Наконец то пришли самсунги 35 Е, погонял малость : разрядка 5 А отдают 3300 мА до 2.8 В , брал на али, пытаюсь открыть картинку магазина, а его больше нет... Странно, акки то хорошие, правда шли 40 дней.Год выпуска 16 месяц январь( 2G13)
Мои тоже отдают 2900 при токах 4-7а, холодные абсолютно в полете
Не всегда везёт
Тоже думаю что левые, может отбраковка, или фейк...но зачем тогда старую дату ставить?
Не думаю, но всё же, вы их до 4.2 вольта заряжаете? Или как ЛиИоны старого образца до 4.1 вольт.
Магазина нет или товара? А то интересно, хорошие аккумы редкость.
Заряжаю до 4.2 , и при замерах разряд до 2.5в.
Жму на товар-выбранная страница не найдена , по всей видимости продавец был лишен доступа к алиэкспрессу.Я тестил 2 самсунга 35Е , до выходных оттестирую все и тогда будет понятно что за фрукт этот самсунг.Почему заказал-по тестам они чуть лучше народных GA ,вот и проверю на практике.
А что можете сказать о GP акумуляторах? Они продаются на nkon.nl по хорошей цене.
Присмотритесь к форуму курильщиков,вот кто на своей шкуре тестит акки на токах близких к нашим аппаратам и там GP не в почете.Ну а цена должна идти в паре с качеством(характеристиками) акка.
GP лично у меня уже давно в черном списке. Навечно причем. "Наелся" я их никель-металлгидридных аккумуляторов в свое время до такой степени, что больше никогда не куплю продукцию этой компании, какой бы распрекрасной она не была.
Хотелось бы узнать почему? Кроме завышенной цены минусов вроде бы у них я не вижу..А в остальном как все фирмы ,те же показатели,но ассортимент продукции очень широкий.
Металгидриды GP не держали и половину заявленной емкости и деградировали через полгода. Это любому фотографу-репортажнику известно т.к. во вспышке профи-репортера самые жестокие нагрузки на AA в повседневности - там реально в работе плохие акки раскаляются что их в руках держать невозможно. У моих вспышек Nikon нынешних например есть функция индикации перегрева - но акки sanio (ранее Varta) никогда в такой режим не входили )
Парильщиков! Там да, самый жесткий тест драйв акумов. Сам так 18650GA мучию, пока живее всех живых, хотя на токи под 20А не заточена.
GA мне тоже нравятся, они спокойно держат 5 А с легким нагревом и отдают железно 3 А\ч , чего не могу сказать про панасоники ба .
Ребят кто в теме, подскажите что за аккумы или хотябы до скольки заряжать.
Сборка от шурупера зубр на 12 вольт, купил за недорого хотел на свой приспособить со сдохшим кадмием а тут такое.
Заряжайте до 4.2 В , есть два распостраненных вида 18650 лионок с напряжением до 4.2 В и 4.35 В , так что не ошибетесь. По виду обычные "подвальные" акки , в шуруповертах я еще не встречал нормальных акков , там борьба за конечную цену..
Думал об зтом но сомневался, а интересно если термоусадку снять будут ли там надписи.
да какая разница чё там написано, пробуй заряжай акк явно отстойный любой даже очень китайский современный будет в разы лучше
Это от шуруповерта , новый аккум на который аж 5 лет гарантия.
Попользуюсь посмотрим.
Я себе лионки GA поставил в дрельку-устал ждать когда сядут-просверлил все что можно и нельзя))) А в мощную поставил 6S 5 А - так можно бетон сверлить ,как сетевая работает.
Подскажите пожалуйста , как определить дату производства у 30Q ?
Я в светодиодный фонарь внедрил, он вечный походу)
ТОже кумекаю как в фонарь вставить, немного волнует вопрос ограничения напряжения при разрядке-лионки после просадки в ноль крайне редко подлежат восстановлению. Придется плату ставить или покупать уже с платой.
В точку! Вот она - https://ru.aliexpress.com/item/Free-...ryId=200003315
Полностью решает вопрос зарядки-разрядки.
Нашёл в тырнете , как можно узнать дату производства у Самсунг 30Q.
Кодирование просматривается под термоусадкой , на боку ,рядом с "+" нанесена первая строчка с 4 символами .
3 и 4 символ обозначают год и месяц производства .
Третий символ – год выпуска: Y-2005, L-2006, P-2007, Q-2008, S-2009, Z-2010, B-2011, C-2012, D-2013, E-2014, F-2015, G-2016, H-2017 и т.д.
Четвертый символ – месяц выпуска: 1–январь, 2–февраль .. 9–сентябрь, A – октябрь, B – ноябрь, C – декабрь .
Из 12 шт пока выбрал 6 шт с одинаковыми параметрами по емкости и вн сопротивлению , остальные отличаются в худшую стороны в пределах 20% параметров . Напомню,купил на али самсунги 35 Е у "пропавшего" продавца,чисто из-за того, что на нконе не было в наличии этих акков. Хотя все одной партии и совсем не похожи на перепаковку , в общем еще раз лучше брать у проверенного продавца чем покупать грабли на али)) Неожиданно наступила зима ,а с ней и холода,первые тесты показывают что при -5 гр акк (лион 35Е) отдает 90% своей емкости , что оч порадовало .Тест был простой,вынес на мороз свежезаряженный акк и тут же начал его грузить небольшим током (750мА)чтоб он сам себя не подогревал , через 4 часа из 3400 мА получил 3000мА\ч. Чешу репу, как подгадать бы чтоб акки немного грелись в процессе полета и тогда отдача будет полной ,в то время учитывая из разброс напряжения в начале и конце разряда а значит разные мощности как бы не перегреть..Плюс вижу в том, что в конце разряда они сильнее будут греться, а значит есть надежда что не успеют остыть в полете.... Ту би континью.)))
акки греть не нужно, надо утеплять зимой и норм будет,а греть они сами себя будут, а устанавливать перед полётом а не тащить по морозу коптер уже с акком
Денис, если бы был один коптер и к нему акки, а тут куча того и того и то с подвесом ,то долголет, то погонять... Пока на этом и остановился как с липошками-грею их в машине пока еду или дома на батарее и пока коптер летает акки не успевают особо остывать ,плюс тонкий теплоизоляционный материал,типа зимние акки.
Помнится кто-то спрашивал про ТОНКУЮ ПРОЗРАЧНУКЮ термоусадку для сборок, такую как на фабричных липошках.
Сегодня получил от сюда . Действительно тонкая как на фабричных липошках. Хотя на фото казалась толстой. Вот теперь сижу и думаю, что может быть в бутылку усаживать? Сборка то будет у меня 6s3р !
Ко мне домой в Украину доезхала за 3 недели.
Ваши права
Ответить с цитированием
