 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Аккумуляторы, зарядники в категории Cамолёты - Общий; Проверил по напряжению? Не должны отличаться до десятых, плюс просмотреть на каждом маркировку на предмет идентичности , ну и для ...
Проверил по напряжению? Не должны отличаться до десятых, плюс просмотреть на каждом маркировку на предмет идентичности , ну и для полного спокойствия я гоняю пару элементов на стенде разряд-заряд с контролем емкости , у GA шек как минмум 3350 мА должно влезть.
Мне с гербеста сцуки отправили только через 20 дней после оплаты и то я написал гневное письмо с обещанием жалобы на палку...НГ у них по ходу..
Маркировка совпадала, заряд у всех 3.48-3.49в. Уже собрали, осталось на одном балансировочный разъем припаять и заклеить торцы. Друг как раз собрал ЧПУ с лазером от DVD привода, так что сделали гравировку
покажи как в Талон всё это втыкается и лежит.
Как только сделаю, покажу
Костя, улетаешься ведь, надо было делить 4s3p и 4s1p. Не всегда нужны такие длинные полёты, а время на зарядку...
Я посчитал, что 4s3p будет маловато для резвых полетов, так что лучше недоразряд. Больше акки проживут
Последний раз редактировалось kostya-tin; 03.02.2017 в 00:41.
Как это понимать? сленг такой?Сообщение от kostya-tin
ой, не заметил. сленг автоиспрравления в телефоне, исправил
Добрый день! Читал читал и нифега не понял чем они лучше полимеров. Они же тяжеленые... Может кто-нибудь в кратце просветить!? Плизззз
Плохо читали...
Выше энергоотдача на единицу веса.
Найди полимер ёмкостью 14000 и весом в 850 грамм...
Цена и вес меньше на емкость по сравнению с липо .
24 таких - http://www.gearbest.com/batteries/pp_399868.html акума рождают 2 батарей 13Ач 3S4P весом 600гр. каждая(у меня Скай). Даже с учетом сегодняшних цен это порядка 7.5 тыр за 26Ач, весом 1.2 кг. Так понятно?
4 штуки 1600 руб. - это цена меньше? А токоотдача всего 10А.. а у меня квадр до 40А потребляет
Вам лучше липохи пользовать.
Ещё раз почитайте тему , они бывают разные по токоотдачи и подбираются индивидуально к модели , да квадрики разные бывают .
Ну так начина нужно с того, куда вы их ставить собрались. А смысл их ставить есть на те ЛА, которые способны летать на них более получаса, а лучше час. Поэтому большинству постеров они малопригодны
И ещё один большой + ли-ион в сравнении с ли-по . это количество циклов заряд разряд ..у Ли-Ион в 3-5 раз больше чем у Ли-По (до потери ёмкости на 20%)... Что в конечном итоге делает Ионы дешевле в 3-5 раз , чем Ли-по.. Ну и конечно же пожаробезопасность.
Сколько говорят циклов у ли-ион 200 или 500? Думается мне что они быстрее от хранения емкость потеряют, чем от количества циклов. Я купил ионки в сентябре, а летал на них каких 5-6 раз.
про пожаробезопасность я имел ввиду именно 18650
про токоотдачу да.. 18650 огромных токов не дадут.. они созданы для другого -больший запас энергии на единицу веса . ... и в телефонах таки ЛИ-Ион
и кстати за 10 лет работы в авторизированном сервисе по ремонту електроники (самсунг тоже) ни одного случая возгорания АКБ ни в телефонах ни в других устройствах..максимум раздуваются как шарик
Последний раз редактировалось olegbx; 05.02.2017 в 16:46.
Зашел в модельный магазин, там рядом продают Li-ion, посмотрел хотел взять 3шт на борт питание. Ребята из модельного сказали проверь свою зарядку может ли она заряжать Li-ion. Говорю написано на зарядке что может. Они говорят что на наших тож написано что может но при попытке заряжать, отключает. Пробовали несколько зарядок. Может такое быть?
я думаю если внутри аккума есть плата защиты, то может... в этом случае нужно понимать что и как заряжать...
а для наших целей нужны аккумуляторы без защиты и при их зарядке не должно быть никаких проблем...
Более того, современные LiIon прекрасно заряжаются в режиме LiPO, напряжение заряда одно и то же - 4.2 вольта
Подскажите, пожалуйста, новичку, каким током можно разряжать сборки из "Samsung INR18650-30Q 3000mAh - 15A": 4S2P, 4S3P, 4S4P?
В спеке указан ток 15А на банку - этой цифре можно верить или реальный ток меньше? Правильно ли я понимаю, что токоотдачу одной банки надо умножить на число банок в параллели, чтобы получить токоотдачу сборки? Как-то не верится, что сборка 4S2P может отдавать 30А, где-то есть подвох
1,5А для 1Р будет стандартный ток заряда .
Легко держат 15 ампер 1Р .
Держат легко кратковременно 30 А 1Р ( 5 секунд без проблем , может и дольше ) .
Посмотрите сообщение #1375 , там акк 4S1P .
Пришли наконец и мне ионы
все 32 штучки 3.51в что порадовало. Мужики, а кто как их между собой крепит- клеит может, чтоб веса не нагнать???
Креплю специальными пластиковыми ячейками (вес одной чуть больше 1гр)
Под них существует специальная никелевая лента для точечной сварки для смешанного соединения
https://ru.aliexpress.com/item/18650...552203767.html
Я на двухсторонний скотч банки между собой клеил , потом паял перемычки и провода , а потом заматывал всё прозрачным скотчем ( чтобы видно было пайку ) .
"https://ru.aliexpress.com/item/18650...552203767.html"
Что-то эта никелевая лента, своим сечением, напоминает мне "плавкий предохранитель".
ваши ассоциации - это ваши проблеммы ;-)
Ну я таких проблем себе не делаю...
Что то подобное тоже подумал, резал ленты из медной шины, толщиной 0.2 мм шириной 12 мм, между собой банки на двусторонний скотч и сверху термоусадку.
Токи у большинства ионок 3-5 ампер с банки.
Как выглядит предохранитель на 5 ампер - посмотрите у себя в автомобиле.
Даже 20тка значительно тоньше этих полосок.
... и лишнее сопротивление в цепи...
Андрей, при токе в 3А?
Взял, померил пластинку еще раз - сечение: 5х0.1мм.
Итого 0.5 квадрата. Вес 0.06грамма.
Никель по сопротивлению в 5 раз хуже меди, поэтому при длинне проводника в 14-16мм между точками контакта сопротивление медного будет три нуля после запятой, никелевого 2 нуля и чуть чуть...
Ну и фиг с ним - падение напряжения при 3А рассчитайте сами.
Мне лень сидеть и плющить медный провод, ибо не вижу смысла.
Больших моторов я от ионок не запитываю (и не буду), а мелкомотор с пропом 5х3 жрёт секунд 10 на старте аж! 6-8а, потом от силы 3.
Шоколадки...
Дата: сентябрь 2016. Все, как одна - 3.57V
Сделаю пару сборок 3S3P и 3S4P. На досуге, стало быть ...
Только пайка. Медная шина - 0.15х12мм. Лудил. Сгибал вдоль пополам. И опять пройтись паяльничком. В результате имею проводник 0.5х6мм. Этого уже достаточно. (18А)
Но еще провод медный ф2.5 прокатаю, посмотрю.... Как вариант.
Мне, что-то руками изготовить, не в лом. А на, типа, готовеньком.... Мозги сохнут.И все остальное тоже....
И чего нервничать...
Блин, мужики лента уже заказана ширина 8мм толщина 0.15 никель, ток на старте кратковременно конечно, но прыгает до 60 ампер. Вот теперь хз не перегорит ли лента, как предохранитель??? Можно это как-то просчитать? Чтоб конкретно понимать есть ли запас или есть варианты что перегорит. Кстати на стадии сборки точечная сварка вроде на ардуине, коллега собирает, поэтому паяться будут только силовые провода, балансировочные провода к ленте и усе.
У вас все соединения этой лентой или группы акков соединяются всё таки иначе?
Вот и считайте сами...
Лентой будут собраны акки, а к ленте будет припаян 12 авг провод, я пошакалил в гугле, никелевая лента 10х0,2 держит до 18ампер, а у нас 8х0,15 это 1,2квадрата против 2 тоесть наша лента примерно держит 10 ампер. Вот я и думаю не перегорит ли она в месте пайки при старте с током 60 ампер??? Похоже что перегорит , хотя хз я не электрик и возможны какие-то нюансы.
В автомобиле Тесла каждый отдельный как на тонюсенькой перемычке, а токи там гораздо круче...
Что вы придумали фигню на ровном месте?
Никелевую ленту для контактной сварки лучше , паять не очень хорошо получается .
Если делать по уму , ленту в один слой только для параллельной сборки банок , а для последовательного соединения паков сделать перемычки 2-3 слоя этой ленты .
Но , намного лучше вариант для пайки - это медь , она близка по сопротивлению с оловом .
Если из меди , на ваш акк , для параллельных перемычек хватит 1.5 квадрата сечением , для последовательных перемычек 4 квадрата ( с запасом всё) .
Ваши права
Ответить с цитированием
