 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Аккумуляторы, зарядники в категории Cамолёты - Общий; Незнаю сколько на крыло их надо, именно ноутбучные, ещё и с прожорливым 2216 движком, но из 50-ти я выбрал еле ...
Незнаю сколько на крыло их надо, именно ноутбучные, ещё и с прожорливым 2216 движком, но из 50-ти я выбрал еле еле живые 10 штук и сделал пауэр банк, больше мне применить их негде.
На 4S2P пробовал взлететь на коптере, он у меня 6-7А потребляет, взлетел и через 5 сек как клиновый лист опустился, токоотдачи не хватает.
Летаю на миниталоне с таким двигателем, в варианте 4Р и 3РСообщение от Spartak1245
Аккумы какие? Из ноутбуков?
в ноуте аккам не нужно отдавать большие токи, бросьте эту глупую идею... а уж тем более б.у. хлам...
И я о том же, ещё и за 100 руб каждый)
Летаю на нормальных 10А 18650.
На нормальных все летают. А я что то завёлся, соберу из б/у ноутбучных 4S1P и оттестирую, ток разряда максимум 5А, и сразу будет видно в цифрах что это и зачем, хотя итог и так ясен.
Я недавно промерял такие, у них емкость не превышает 1а\ч при токе разряда 1А, какой смысл гирю на борту таскать? Могу сопротивление измерить, если интересно, но думаю что результаты не порадуют. Не выдержат они 5А разряда.
Сегодня летал на квадрике. Сначала на 2200 до посадки 8 мин. (залил 2170), потом на утепленных шоколадках 3S2P 16 мин. (залил 5200).
Мой 10мин.продержался.Но это не для полётов.
Оттестировал. Разряжал автолампой на 3,5А, слилось 1600мАh до 13,2 Вольт, горяченькие, но не обжигают. Надо 2Р собрать. Для Б/Ушных наутбучных не плохо.
Аккумы разные, 2 вида по 2, на одних 3,7 Вольта на других 3,5 Вольта на каждом, может поможет такой тесть, тратиться на Б/У ноутбучные или нет. Напомню что выкинул из 50 около 40 аккумов вообще не годных. Сам вывод напрашивается, купить новые и высокоточные и не париться!
Попробовал померить сопротивление. Не знаю, насколько точно-получилось 409мОм. Нетрудно посчитать падение напряжения при нагрузке.
Самый разумный вариант, и не тратится на слаботочные! И готовится к ,,унитазингу,, с чем я и борюсь после перехода на ли-ион.
Забыл дописать что моторы 5010-360kw 17.55пропы.
Как размещено оборудование , жпс на палке ?
Как то так.
Может повыше поставить , а сколько спутников ловит в полёте ?
В среднем 22-24.максимально было26.
Чего-то в Шяуляе больше 12 даже с Глонасом не вижу. Ведь почти рядом находимся. Какой модуль GPS?
Ой, прошу прощения, не туда попал.
Последний раз редактировалось AviaDed; 20.02.2017 в 02:33.
Как связан унитазинг и литийионки?
а по русски это как?
унитазингом обзывают тот момент, когда коптер не хочет держать позицию по ГПС, а вместо этого его "унитазит" вокруг нужной точки. проявляется из-за наводок на компас. подозреваю, что проблема в железной оболочке ионов, которая под наргузкой начинает сильно намагничиваться
Много намагниченого метала.
Drotek m8n
Проверил на намагниченость простую липошку и мой ли-ион пак,разница видна.
Последний раз редактировалось masterjon; 20.02.2017 в 11:13.
Удалось так и размагнитить пак! и вот результат.
А поподробней?
Это каждый раз после зарядки надо размагничивать ? А может повыше задрать жпс ?
Проверил с компасом смартфона, стрелка убегает на 90 град. при определенном положении акка.
Думаете от зарядки они намагничиваются?
а вы думаете разряжаясь такими токами на самолёте он не намагнитится?
Новый акк крутит стрелку, аж на 360 град!
После экспериментов компас стал врать на 45 град! Здравствуйте прилетели.
Думаю что не только при зарядке а и в полёте тоже, токи то не слабые бегают по ним да и по проводам тоже.
Думаю , что не от зарядки , а от работы электромагнитных катушек которые вокруг акка , моторы с магнитами .
А они у вас мощные стоят на квадрике .
Я и предложил проверить , поднять выше жпс , убрать пересечения магнитных полей .
После размагничивания этого акка компас гуляет +- 7 град.
По этому и спрашиваю что не знаю, а ли- по не намагничивается?а вы думаете разряжаясь такими токами на самолёте он не намагнитится?
литий-ионы в корпусах из какой-то жестянки, к которой липнет магнит, а ли-по в алюминии, естественно не намагничиваются
У меня наза и вуконг летают нормально с гпс от акка в 7 см. Акки не размагничивал.Ближе ставлю-есть унитазинг, но не критично. На миниАРМ пришлось поднимать гпс с компасом на 15 см, иначе не было нормального удержания в точке.В любом случае банки железные, а компас у нас нежный-только разнос помогает нормально .
Есть ли критическая разница для будующего пака (4s4p) если вместо 12awg для силовых проводов "+" и "-" использовать аккустический кабель 2,5мм^2 типа такого:
http://leroymerlin.ru/catalogue/elek...lnye/12463379/
Смущает слово аккустический.
Сечение awg12 чуть больше - в районе 3,3мм^2.
Токи будут до 30А
а какая может быть критическая разница? провод, он и в африке провод, главное, чтоб сечение соответствовало токам
В гугле- пишут 40А для 2,5
Аккустические провода алюминиевые. Для соединения используются контактные колодки с зажимом винтами.
Для пайки малопригодны. По этому и цена в несколько раз ниже.
AWG 16 ток до 35а.
Ваши права
Ответить с цитированием