вангую.Сообщение от Andy08
сейчас предложат откалибровать ЗУ.так вроде что там, что там около 240-250Вт или около 10А?
или я что то попутал ?
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Аккумуляторы, зарядники в категории Cамолёты - Общий; Сообщение от Andy08 Всем добра! вангую. сейчас предложат откалибровать ЗУ. Сообщение от Andy08 Свою зарядку iCharger 106B+ подключить было не ...
вангую.
сейчас предложат откалибровать ЗУ.так вроде что там, что там около 240-250Вт или около 10А?
или я что то попутал ?
Мне его калибровать ни к чему, не мой он.
У него какая-то хитрая система распределения мощности. Китайцы как всегда "немного" лукавят. 150Вт - это на два канала.
Мне он больше 3А выставить не дал.Он может поддерживать распределение мощности в режиме переменного тока, общую мощность 150 Вт (CH1 + CH2 = 150 Вт) и в режиме постоянного тока, работает в режиме 2 * 120 Вт. Максимальный зарядный ток может достигать 10A каждого порта в обоих режимах переменного и постоянного тока.
Этот работает от 220В, розетка была, а вот 12В нормального тока БП не было. АйЧердже только от постоянки и свои 250Вт выдает без условностей разных.
понятно ))
у меня сейчас с собой всегда полетный ящик со своим АК 12В )), плотно присел на ДВС, никакое электричество дяже рядом не стоит ))
50Е из машины даже не вытаскиваю ), Фунтана 125 с OS 120AX рулит, дури в ней ..... ))))
Мне с электричками проще, но это совсем другая история.
Зачем так кричать про всю контору... Я не знаю, как работает этот С240, но я своим HT206 очень доволен. Заряжаю стабильно одновременно 2 шт. 4000 Ма/ч из стороджа током 4 А до 30 мин., 25-28. И это синие турниги давностью 2 лет, но разброс по банкам небольшой. Гиперион чуть быстрее. Так что со скоростью балансировки все в порядке.
Виталий, вы где увидели, что я кричал? Написал что есть и про конкретный экземпляр определенного производителя. Что там у вас мне было мало интересно в момент когда я заряжал.
Может и правда брачок какой, но, что я увидел, то я и увидел. Об этом и написал. Дальше дело каждого, любой опыт есть положительный даже если он отрицательный.
Да ладно, я Вам скажу, что если бы Вы действительно кричали, то этого крика все равно бы никто не увидел... Да нет, ну хоть чутку юмора можно предложить! Я имел ввиду, что на основе одной модели рано говорить, что в эту контору ни ногой. А так да, местами контора мутная, а местами есть и хорошие модели.
Всё может быть, но желания рисковать своими деньгами, времени и нервами нет. Самое интересное, что и хозяин этой зарядки думает, что она неплохая. Воистину получается, что в неведении счастье.
При отсутствии мультиметра или неумении им пользоваться, все ЗУ хорошие.
День добрый.
Имею зарядку htrc c150. В стоковом варианте очень сильно грелся транзистор, который прижат через целых 3 силиконовых прокладки. Они плохо пропускали тепло. Китайцы целых 3 транзистора прижали одной железной штангой с 2 болтиками по краям.
Остальные транзисторы, диоды шоттки тоже сильно грелись даже при половинной нагрузке в 70 Вт.
При разряде аккумов мощностью 10 Вт вообще кошмарный перегрев был.
Что сделал:
1) Заменил силиконовые прокладки 0.35 мм на слюду 0.05мм.
2) Прикрутил к китайскому минирадиатору кусок блина от жёсткого диска, тем самым увеличив радиатор.
3) На отдельностоящий транзистор, бывший вообще без радиатора, прикрутил болтик М4 с 4 алюминиевыми шайбами (это на фотках ещё не отображено).
4) Хочу теперь уменьшить обороты кулера, чтоб не так визжал. Я так понял, народ уже делал это резисторами 50-80 Ом. А какой мощности ставили ? 1 Ваттные просто в разрыв провода? Как его изолировали, чтоб он ничего не коротнул в корпусе и не перегревался в изоляции?
Ваши права