Помогите новичку с зарядкой и аккумулятором
Заряд заканчивается штатно
не заканчивается, ТС писал
Окончание зарядки определил сам
Но не может же ЗУ врать в своих показаниях на сборке-показания то разные.
может
Я Вам написал, возьмите тстер у соседа и измеряйте напряжение по банкам.
Дальше можно будут делать выводы.
Может банка дохлая, а может где то в цепи балансировочного разъема плохой контакт.
Вы кстати даже общее напряжение написать “забыли”
не заканчивается, ТС писал
может
Я Вам написал, возьмите тстер у соседа и измеряйте напряжение по банкам.
Дальше можно будут делать выводы.
Может банка дохлая, а может где то в цепи балансировочного разъема плохой контакт.Вы кстати даже общее напряжение написать “забыли”
ну нет у меня соседа с тестером.Сейчас замерил напряжение параллельной пары (2P) силами ЗУ- соответствует написанному мной ранее (оно меньше чем у остальных двух 2P),и сопротивление на 1 мОм больше остальных.1 мОм это критично?Просто непонятно что произошло.При покупке АКБ в магазине был тестер.Я проверял и напряжение и сопротивление.Было в норме-4,1-4,2 В и сопротивление одинаковое (уже не помню какое,там табличка у тестера на стене висела “нормы для АКБ”.Затем собрал в сборку и оставил в сухом прохладном месте на пару месяцев.А сейчас начал заряжать и вылезла разница о которой я писал выше.
Напряжение чего я забыл? Сборка 3S2P 12,6 В. Сейчас сборка на зарядке.Показывает:
- 3.67
- 4.13
- 4.2
12.06 В
Вероятно, одна из двух банок сдохла, возможно из за перегрева при пайке.
Здраствуйте,подскажите такой вопрос-купил новый акумм 3s30с на 4200,зарядник аймакс b6ac,первую зарядку делаю в режиме балансировки ток 1а,и происходит вот что-(если верить заряднику)напряжение больше 12 вольт при влитых 3800 ампер часов,время зарядки за 230 минут.это нормально?или что то идет не так.
напряжение больше 12 вольт при влитых 3800 ампер часов,время зарядки за 230 минут.это нормально?или что то идет не так.
Речь про LiPo?
Наверное всё же 3800 мАч, а не Ач. А по напряжению как в анекдоте про дважды два “ну да, где-то сэм…восим”. Потому что 12,4 будет мало, а 12,8 много. В конце заряда должно быть 12,6 В (по 4,2 В на банку). Если это, конечно, не LiHV, у которых 4,35 В на банку. Но их и заряжать надо соответствующим режимом.
Если напряжение меньше, а зарядка закончилась, то скорее всего по выставленному лимиту времени. Заряжать полимеры надо током 1С, т.е. в Вашем случае 4,2 А.
По “влитой” ёмкости очень много. В аккумуляторе в режиме хранения остаётся примерно половина ёмкости. Похоже, что Ваш аккумулятор продали разряженным. Надо было перед зарядкой измерить напряжение.
при влитых 3800 ампер часов
😁
ток 1а
230 минут
Согласен с Александром. Похоже, акк был совсем разряжен. Как бы ему не поплохело в будущих полетах… 😦
Спасибо за развернутый ответ,да они были разряжены две банки чуть меньше 3в а одна 3,2в.Вчера так и не дождался конца зарядки так ,как спать хотелось а время было 12 ночи.на момент когда выключил было 12.6 в и по емкости 4300(а заявленно 4200) а ток зарядки упал с 1а до 0.2-0.3а
он не для полетов а для езды.просто эта тема единственная которую нашел через поиск где обсуждались подобные вопросы.
две банки чуть меньше 3в
Это очень плохо.
так и не дождался конца зарядки
Плохой предвестник. Пока больше не мучайте балансировкой. Несколько раз поездите, может выправится. Если не выправится, значит пошла деградация.
ток зарядки упал с 1а до 0.2-0.3а
Это нормально.
спасибо.