На Aircraft-е появились А123 батарейки
Дополню - ЛиПоКард прекращает заряд когда зарядный ток станет 8% от выставленого.
Дополню - ЛиПоКард прекращает заряд когда зарядный ток станет 8% от выставленого.
Для А123 это не актуально.
Заряжал 5-ю амперами,с контролем напряжения.При достижении 3,60 в на банку заряд прекращал.
Далее ток уменьшал до 1,5А и продолжал.
Вливалось еще 0,05а*ч.Нужно это ?
В мою сборку из 5-ти А123 при заряде неизменным током 5А до достижения напряжения 18В вливается 2230 мА*ч.
После доразряда до напряжения 10 в током 2,5А.
При заявленной 2300.
Пока правда около 30 циклов.
Но заряд сразу же после посадки.Батарея чуть теплая.
Вот захотел я себе А123 у!
Заказал 9 шт, 3 себе и 6 колеге на планер!
заказал зарядку во: aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4899 с поддержкой А123
и балансир, посколько давно считаю что заряжать полимеры без балансира очень нежелательно!
aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4283
спаял 3 баночный акк!
зарядил и давай тестировать на тирексе 450
полетное время около 7 мин
гдето после 5 полета на 2-3 минуте начали падать обороты, посадил, снимаю акк и обнаруживаю что он вздутый немного и мокрый, разматываю, смотрю потек, на плюсовом торце трещина!
через пару дней звонит колега с аналогичной ситуацией тоже потёк в том же месте!
связуюсь с поставщиком(www.gennady.rchomepage.com) фотографирую плохие банки и получаю поддтверждение что БРАК и заменят 2 банки новыми!
ето очень обрадовало
забираю у перевозчика(Автолюкс) 2а гарантийных банки и смотрю что одна банка повреждена, плюсовая сторона одного акка ударена и потекла(мистика)!
опять связываюсь с поставщиком(www.gennady.rchomepage.com) и получаю гарантийную банку!
За ето большое спосибо!
Заряжаю и розряжаю, емкость 2000, ±50 мА
должно быть 2.3А!
заряжал током 2А
розряжал током 1А
зарядка заряжает до 3,7В, розряжает до 2.9В
“Аsshole”
Режимы соответстуют типовым. Варианты причин падения емкости
- перегрев банки при пайке (разрушение массы катоды при перегреве)
- эксплуатация на предельных режимах (перегрев, высокие токи)
ничего подобного с моим акком небыло, летали 30А макс! паялся к з усикам!
может у меня зарядка не так заряжает или не так счетает?
сегодня розряжал побаночно, током 1А
1акк 2000 —1партия 3 полета + 15 полетов
2акк 2003 ----1парт 3 полета + 15 полетов
3акк 1993 ----2 парт 15 полетов
3-1957 (новый нелетал) – 3
4-1970 (новый нелетал) – 3 парт
первые 3 акка летали гдето 15 раз на тирексе, токи макс 25 А
блин что за ерунда,
заряжал и проверял ли-по,с полимерами проблем нет!
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=746574 тут про зарядку Имакс ,
Кто, что думает о моей проблеме?
Вот захотел я себе А123 у!
Заказал 9 шт, 3 себе и 6 колеге на планер!заказал зарядку во: aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4899 с поддержкой А123
и балансир, посколько давно считаю что заряжать полимеры без балансира очень нежелательно!
aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4283спаял 3 баночный акк!
зарядил и давай тестировать на тирексе 450
полетное время около 7 мин
гдето после 5 полета на 2-3 минуте начали падать обороты, посадил, снимаю акк и обнаруживаю что он вздутый немного и мокрый, разматываю, смотрю потек, на плюсовом торце трещина!
через пару дней звонит колега с аналогичной ситуацией тоже потёк в том же месте!
связуюсь с поставщиком(www.gennady.rchomepage.com) фотографирую плохие банки и получаю поддтверждение что БРАК и заменят 2 банки новыми!
ето очень обрадовало
забираю у перевозчика(Автолюкс) 2а гарантийных банки и смотрю что одна банка повреждена, плюсовая сторона одного акка ударена и потекла(мистика)!
опять связываюсь с поставщиком(www.gennady.rchomepage.com) и получаю гарантийную банку!
За ето большое спосибо!
Заряжаю и розряжаю, емкость 2000, ±50 мАдолжно быть 2.3А!
заряжал током 2А
розряжал током 1Азарядка заряжает до 3,7В, розряжает до 2.9В
“Аsshole”
Режимы соответстуют типовым. Варианты причин падения емкости
- перегрев банки при пайке (разрушение массы катоды при перегреве)
- эксплуатация на предельных режимах (перегрев, высокие токи)
ничего подобного с моим акком небыло, летали 30А макс! паялся к з усикам!
может у меня зарядка не так заряжает или не так счетает?
сегодня розряжал побаночно, током 1А
1акк 2000 —1партия 3 полета + 15 полетов
2акк 2003 ----1парт 3 полета + 15 полетов
3акк 1993 ----2 парт 15 полетов
3-1957 (новый нелетал) – 3
4-1970 (новый нелетал) – 3 парт
первые 3 акка летали гдето 15 раз на тирексе, токи макс 25 Аблин что за ерунда,
заряжал и проверял ли-по,с полимерами проблем нет!
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=746574 тут про зарядку Имакс ,
Кто, что думает о моей проблеме?
Если обобщить все, что написано на разных форумах по поводу А123- рановато начали чепчики подбрасывать- сырой еще продукт.
Вопрос к владельцам батареек А123: как проходит их эксплуатация? Какие-то новые проблемы появляются? Чем заряжаете?
Вопрос к владельцам батареек А123: как проходит их эксплуатация? Какие-то новые проблемы появляются? Чем заряжаете?
Всё 😃 Никаких проблемм.
Заряжаю Hyperion EOS 1210i + EOSLBA10 Net with A123 support.
Всё 😃 Никаких проблемм.
Заряжаю Hyperion EOS 1210i + EOSLBA10 Net with A123 support.
Я тоже подсел на эти батареи .Очень даже неплохо.Заряжаю в поле за 25 минут .Летаю по 12-14 минут.Пока доволен.Зарядник не для них,но заряжает исправно .
Появились A123 с небольшими емкостями:
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=768729
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u…mp;ParentCat=85
Родная мелочь а123 вроде в блочках питания таких.
Родная мелочь а123 вроде в блочках питания таких.
Так это ж, литий-ион 😃
Ну не верите взгляните сюды, нахрена производителю мучать потребителя нюансами какая химия запихнута в его дрель