MLD35 35cc Кто, что, скажет?
Костя! Пойми простую вещь: в 30сс надежного мотора просто не существует (3W не в счет, слишком тяжелый). Либо ставь электро мотор, либо переходи на 50сс - Дашка великолепно работает безо всякого гемора. При желании можно и ДЛЕ довести, но в сумме дороже Дашки получится.
От твоих изысканий с моторчиком только одна польза - развенчан очередной миф об очередном “чуде”.
Костя! Пойми простую вещь: в 30сс надежного мотора просто не существует (3W не в счет, слишком тяжелый). Либо ставь электро мотор, либо переходи на 50сс - Дашка великолепно работает безо всякого гемора. При желании можно и ДЛЕ довести, но в сумме дороже Дашки получится.
От твоих изысканий с моторчиком только одна польза - развенчан очередной миф об очередном “чуде”.
Не согласен кардинально по поводу ДЛЕ 30 ,он когда нормально притерся то крутит с 19х8 8300об.и тяги дает 10,4кг и работает как часы.По поводу ДЛЕ55 доводить ни чего не надо он работает как пчелка и прет дай бог не уступая ни какому бренду ,а может и лучше.А по поводу МЛД-35,если у десятка или больше людей работает нормально,а у одного человека ненормально?Тут напрашивается вывод…и если человеку говорят “верни настройки в исходное положение и потом строй по чуть, чуть”,а он не слышит или не хочет слушать, то о чем можно говорить, такое ощущение что на его двигателе две кнопки вкл. или выкл.Сто раз писали что регулировка иглы даже на 5мин.может влиять на работу,человек упорно не хочет слушать и меняет подшипники и разбирает двигатель.Чудес не бывает, нужен только нормальный подход.
.По поводу ДЛЕ55 доводить ни чего не надо он работает как пчелка и прет дай бог не уступая ни какому бренду ,а может и лучше…
Разве в ДЛЕ нет сырого мотыля и иголок, которые ломаются? Или подшипники коленвала менять не нужно?
А то, что десятку или сотне хоббистов нравится, как работает МДЛ, еще не означает, что мотор работает хорошо. Почему то Косте верится больше.
Разве в ДЛЕ нет сырого мотыля и иголок, которые ломаются? Или подшипники коленвала менять не нужно?
А то, что десятку или сотне хоббистов нравится, как работает МДЛ, еще не означает, что мотор работает хорошо. Почему то Косте верится больше.
А вы его всмысле ДЛЕ вскрывали???Там стоят японские подшипники, это раз,а второе подшипники меняете потому что инструкцию читать не хотите ,конкретно по 55 масло 1:30 во время обкатки и последующем использовании,потом масло жалеете и сыпятся подшипники и конечно говорите что мотор “Г”.Получается мнение большинства это не показатель???
Все понятно! Вообще (из прошлой, спортивной жизни), в правилах хорошего тона, любой мотор сначала разобрать. Только Дашки (несколько штук) работают, дело не в масле. А мнение большинства никогда не было показателем истины, извините за флуд.
Мнение большинства, Игорь, - это статистика. А о важности статистики вспоминали еще Ильф и Петров в своем бессмертном произведении…
Давайте и правда флуд закончим. Тему про МЛД35 засрали одним прецендентом. Было бы сдорово еслибы ктото из добрых модераторов вырезал бы весь блок КГБшных экспериментов и выделил в отдельную тему с какимнибудь названием типа “Проблема с МЛД35 - help!”. А то тут уже черт ногу сломит. Я например больше этот мотор обсуждать не собираюсь.
Тему про МЛД35 засрали одним прецендентом
Совершенно согласен неффига хорошие моторы с MLD сравнивать.
Совершенно согласен неффига хорошие моторы с MLD сравнивать.
Ребята Вы не в ту ветку попали вам туда где обсуждают ZDZ,3W,Mintor,OS и т.д и т.п там доказуйте и кричите что лучше моторов нет.А тут не имея этого движка, колотить народ просто не красиво.
Завтра буду переходить на синтетику, и буду ждать погоды.
Движком доволен на все 100%.
Холостые держит отлито, может работать на холостых сколько хош.
Господа, тут тему обсуждают те, у кого двигатель есть в наличии, и пробовал его в деле.
Вы сами посмотрите сколько владельцев данного двигателя, и все довольны, кроме одного.
Тогда получается, что соотношения 100 к 1, в пользу MLD-35.
он когда нормально притерся то крутит с 19х8 8300об.
да пофиг скока он крутит!!! ты лучще раскажи сколько он глохнит!!!
у десятка или больше людей работает нормально,а у одного человека ненормально?Тут напрашивается вывод…и если человеку говорят “верни настройки в исходное положение и потом строй по чуть, чуть”,а он не слышит или не хочет слушать, то о чем можно говорить, такое ощущение что на его двигателе две кнопки вкл. или выкл.Сто раз писали что регулировка иглы даже на 5мин.может влиять на работу,человек упорно не хочет слушать и меняет подшипники и разбирает двигатель.Чудес не бывает, нужен только нормальный подход.
еще раз повторяю… у десятка человек не мой именно экземпляр!!!
будем считать повезло!!! не важно кому вам или мне!!!
но корни проблемы сегодня найдены!!! и они именно в конструкции мотора!!!
А то, что десятку или сотне хоббистов нравится, как работает МДЛ, еще не означает, что мотор работает хорошо.
ага !!!наравится!!! особенно посадка как у вороны!!! с выключеным мотором… и ка истребитель!!! похоже ро другому не сядиш 😃
это раз,а второе подшипники меняете потому что инструкцию читать не хотите ,конкретно по 55 масло 1:30 во время обкатки и последующем использовании,
не вижу связи между используемым маслом… и внутреним объёмом мотора 😃
Получается мнение большинства это не показатель???
нет канечно!!! болшинство гоняет на советских шестёрках… а ктото ездиет на мерсе!!! и большинство тут совсем не показатель!
Тему про МЛД35 засрали одним прецендентом.
радуйся что этот пецендент не попался тебе!!!
А тут не имея этого движка, колотить народ просто не красиво.
а кто сказал что не имеем… имеем мввс58лимит едишн №47 и имеем млд…
это даже не сравнивается.
Холостые держит отлито, может работать на холостых сколько хош.
Господа, тут тему обсуждают те, у кого двигатель есть в наличии, и пробовал его в деле.
Вы сами посмотрите сколько владельцев данного двигателя, и все довольны, кроме одного.
Роман!!! я очень рад за ВАС!!! что у вас всё хорошо!!! по тому как он газует скока крутит… итд спору нет!!!
за такие денги можно … очень даже не плохо… но вот в моём моторе не всё хорошо!!! очень даже сильно плавают режимы!!!
сегодня убил день но причину нашол!!! тоесть теперь я знаю изза чего всё это!!! все эти просёры… обогащения… итд.!!!
вот пусть теперь народ поищит!!!.. мож ещё кому повезёт!!!
Вырезал из цитаты все знаки кроме восклицательных
!!!
Счетчик в Wtitere показал 65 штук. Но потом смотрю “Последний раз редактировалось KGB; Сегодня в 23:20” так что думаю там больше их стало. Крута))) Зачем так громко кричать. Уже впечатление что это форум производителя моторов где обманутый покупатель пытается доказать что ему брак дали. Елкипалки, хватит всех напрягать, напиши в СДС - отправь этот вышлют новый, или деньги вернут. Проблем то))) выеденного яйца не стоит.
ага !!!наравится!!! особенно посадка как у вороны!!! с выключеным мотором… и ка истребитель!!! 😃
Ага… увидел первый, еще обкаточный полет круто перегруженного и весом и мощностью “ракетоплана” из почти 40 полетов и сделал вывод о моторе, да вы батенька шерлокхолмс. кстати он у меня и на саите .82 нехотел садиться - на холостых долго лететь можно было 10 см до асфальта от колес счита 😃
сегодня убил день но причину нашол!!! тоесть теперь я знаю изза чего всё это!!! все эти просёры… обогащения… итд.!!!
вот пусть теперь народ поищит!!!.. мож ещё кому повезёт!!!
Крутейший достойный поступок достойнешего из мужей. Особенно радует благодарность всем тем кто помогал хоть советом, хоть идеей тут (не всеж такие гады как я). “Причину нашел - но вам не скажу, мучайтесь сами”))) Приходите еще, константин, если помощь нужна, доброе слово и т.п.
Слава Богу разрешилось, вобщемто это должно было случиться. Удачи и приятных полетов!
Тогда получается, что соотношения 100 к 1, в пользу MLD-35.
соотношение всегда есть!!! брен … ни бренд… на этом форуме помоему оналогичных тем достаточно!!!
одна помоему так и назавается… 😃 проблемы с ЗДЗ !!!
дле-30 уже толщиной с войну и мир!!!
все моторы разные и работаю по разному!!! так же как и люди…
ну а 100 к 1, я думаю вы загнули 😃 10 к 1 ещёб согласился!!!
Елкипалки, хватит всех напрягать, напиши в СДС - отправь этот вышлют новый
а разве вам ктото чтото предъявляет??? не нравится не читайте!!! была проблема!! спросил. нечего ответить по существу… лучше молчите!!!
Ага… увидел первый, еще обкаточный полет круто перегруженного и весом и мощностью “ракетоплана”
да вы его на всех форумах раскидали!!! как будто он у вас единственный! 😃
Крутейший достойный поступок достойнешего из мужей. "Причину нашел
да нашол!!! и она совсем не в настройках!!! а именно в конструкции мотора!!! вы посмотрите видео об этом моторе!!! у многих идут просёры!!!
это вот какраз та грань!!! ещё немножко и будет такаяже хрень как уменя!!!
Слава Богу разрешилось,
оно ещё не разрешилось!!! найдена тока сама проблема…
а вот теперь надо её разрешить… но это уже без вас!!! 😦
да вы его на всех форумах раскидали!!! как будто он у вас единственный! 😃
Видеозпись одна, и последняя - самик уехал летать в челябенскую обл. теперь (без мотора, опять калилку получит потом ДЛЕ20). А для чего раскидал это мое дело. Если на небе зажигают звезды значет это комута нада)))
Видеозпись одна, и последняя - самик уехал летать в челябенскую обл.
ну да… похоже мотор теперь сам летает!!! зато как быстро!!!
соотношение всегда есть!!! брен … ни бренд… на этом
ну а 100 к 1, я думаю вы загнули 😃 10 к 1 ещёб согласился!!!
Константин у нас только в Днепре 4 человека + я приобрели этот мотор и все довольны и не ищут проблем с внутренним конструктивом.И если как вы пишите 10:1 то на бывшем СНГ остается 5 человек 😃.А замена открытого подшипника на закрытый как вы сделали черевато последствиями,если его поставили туда значит так надо и смазки достаточно ему,я не думаю что на этом экономили на это есть причины и некоторые данные, написать нада китайцам что они дураки.И “Ворона” тоже как чувствовал купил 2 шт.что бы запчасти были.Прикуплю и я наверное парочку.😁
я приобрели этот мотор и все довольны и не ищут проблем с внутренним конструктивом.
Игорь!!! мне уже надоело слушать довольны вы или не довольны!!!
исли у вас есть ответ на почему плавают режимы… ответьте!!!
если нет… то остальное у вас не спрашивают…
а то что я нашол в конструктиве мотора несколько касяков… так призадумайтесь!!!
на моих моторах люди союз брали!!! (картинг)
И “Ворона” тоже как чувствовал купил 2 шт.что бы запчасти были.Прикуплю и я наверное парочку.😁
Да я не ради запчастей, а чтоб летать. Чтоб было 2 самолета на ходу. А запчасти на сдс все есть до винтика последнего, это не проблема. Когда первый покупал небыло запчасей, но меня убедили - что в случай чего по каталогу вышлют прямиком от производителя.
а то что я нашол в конструктиве мотора несколько касяков… так призадумайтесь!!!
на моих моторах люди союз брали!!! (картинг)
Ну маладец, маладец, успокойся тока!
Вот тебе медаль!
Игорь!!! мне уже надоело слушать довольны вы или не довольны!!!
исли у вас есть ответ на почему плавают режимы… ответьте!!!
если нет… то остальное у вас не спрашивают…
а то что я нашол в конструктиве мотора несколько касяков… так призадумайтесь!!!
на моих моторах люди союз брали!!! (картинг)
Я не очень понял!!!Форум создан для того что бы люди делились информацией,а тут в лоб у "вас не спрашивают"вам давали советы всячески способствовали ,а в ответ “вот пусть теперь народ поищит!!!.. мож ещё кому повезёт!!!” мол если попадется такое помучайтесь.Мне просто не интересно с вами общатся после таких заявлений .А то что вы брали “Союз”,"Астрахань"или "Шпака"есть люди покруче в этом ремесле и не кричат что я умный ,а все бездари.А причина я думаю банальная связано только с топливом и наверное клапана. Удачной модернизации.Наладятся погоды я покажу на что гаразд этот “Г”.
aleks4 +1000
Я не очень понял!!!Форум создан для того что бы люди делились информацией,а тут в лоб
так втомто и дело!!! чтобы помогать друг другу!!! а народ начинает…
Но есть один умный специалист, который получив мотор немедленно внес изменения. В течение длительного времени мотор пинался,
Вот тебе медаль!
а самимто по существу и сказать то нечего!!!
ну а большинство народа влоб тока и понимает!!!
и почему если ктото чтото начинает делать… то что многим и в голову не пидёт… или просто они этого даже не знают…
воспринимается в штыки???
ладно… не будем голословными… вот фото !!! www.rc73.ru/mld.jpg
если нетока с ушами проблемы но и сглазами то поясняю…
наружняя часть лепискового клапана была изготовлена из орг стекла!!! и все процессы проекающие в этой части видны!!!
касяк мотора в том что клапан сделан длинным и узким!!! тоесть плохо продувается снаружи!!!
когда газуеш чётко видно как там образуется аж туман!!! и снаружней части лепистков сдувается всё топливо!!!
а вот как он постаит там видно как начинает скапливатся топливо… сразу падают обороты!!!
газанул… сразу всё вылетает!!!
а потом берём заправляем полный бак. и тупо переворачиваем мотор вниз винтом вверх карбом!!! и ВСЁ!!! проблемы нет!!!
всё строится!!! обороты не плавают!!! всё пучком!!! топливо тупо само оттуда выливается!!!
вот и вес прикол!!!
почему это происходит на моём моторе я незнаю!!! да это мне уже и не интересно… главноя я знаю что происходит!!!
а решение найдём…
Вот мне интересно, почему во всех темах (~80%), находятся те, кто обязательно испортят всю тему??? просто уже устал читать перепалки.Ну епта, мы же в одной стране живем… (я не патриот), может будем сдержанней ??? Ну плохой мотор достался, ну возможно, понасоветавали, ок. Нашли причину, ок. Но зачем помои вылевать то??? (хотя бывают темы и похлеще…). Я всегда думал что этим хобби занимаютсяи увлекаются образованные люди…