В китайце FTL26 обнаружился осевой люфт 3мм, наплевать или устранять?
Отлетал литров 7.
Разбило посадочное место переднего подшипника , нужно устранять. Как вариант временного решения , я так делал на CRCPRO GP26, обернул подшипник полоской медной фольги и посадил на горячую , на сезон хватило. Вот тут ЕвгенийARM описывает причину происходящего. Если посадочное место подшипника не разбито , то возможно нужно затянуть хаб винта.
Разобрал мотор, передний подшипник сидит на месте крепко. Похоже что это конструктивная особенность
Разобрал мотор, передний подшипник сидит на месте крепко.
Когда мотор нагревается уже становится совсем не крепко.😢
По разному борятся с этой бедой, кто то лудит обойму подшипника, кто то сажает на локтайд.
Разобрал мотор, передний подшипник сидит на месте крепко. Похоже что это конструктивная особенность
Косяк это , поставьте разгонные шайбы между коленом и подшипниками , если сами подшипники в посадочных не уехали .
Так и люфт на холодную присутствует
Там так же как на МЛД сделано(правда на картинку посмотрел, у меня такого мотора нет), полная халтура - на переднем подшипнике нет как такового посадочного места, он просто на горячую посажен в картер, на разогретом моторе внутрь уехал и все. А люфтит уже вал на внутренних обоймах т.к. никакого упора не стало.
Вообще, когда я первый раз увидел такую халявную конструкцию у меня волосы зашевелились не только на голове, не понимаю как это вообще может работать.😵
люфт
Если ремонтировать будете , расскажу как это сделать .
Если ремонтировать будете , расскажу как это сделать .
Хотелось бы узнать, как это сделать. Картер разобрал. Как открутить удлинитель вала, чтобы добраться до переднего подшипника ума не приложу. Спецключ точить придется видимо…
