Коллеги, возникла ситуация:
При обкатке двигателя ДА-70 один цилиндр греется гораздо сильнее другого.
Обкатка на стенде, условия обдува заведомо равные.
Термометра нет, но на ощупь разница значительная, после непродолжительной работы одну рубашку можно держать рукой, вторую уже не получаеся.
Из холодной стороны идет белый выхлоп, из горячей - сероватый.
Свеча в холодной голове - чистая, в горячей начинает коптиться.
Можно ли списать это на неравномерность заводской притирки?
Можно ли продолжать обкатку, или отправлять мотор в сервис?
Спасибо заранее!
Ну разная смесь в цилиндрах оппозита это норма. Так на всех. Один горшок богатый, второй бедный.
холодный цилиндр не работает. у меня на 3w так было. с одного глушака выхлоп горячий а с другого нет. ну и телеметрия большую разницу по температуре показывала. заменил оба колпака. но у тебя мотор то новый.
Свечи местами поменять попробовать можно и посмотреть…
Свечи меняли, фары протирали, по колесу пинали…
Вообщем сошлись на том, что все в норме, слишком низкие обороты при обкатке, один горшок не выходит на рабочую температуру, те скорее не перегрев одного горшка, а недогрев другого.
в этом диапазоне субъективно разность в 10-20 градусов воспринимаешь рукой как адово пекло и вселенский холод, поэтому очково стало.
Спасибо за советы!!
