В инструкции на ZG20 написано что трубки в бак нужно крепить следующим образом (картинка).
Заказал я шланг и конверсию на бак.
Но вот чет расположение этих трубок на картинке меня смущает.
Че проще не возможно трубки прикрутить?
Поставить клапан на воздухозаборную трубку или влупить в глушак штуцер для забора воздуха.
Все баки всегда идут в стандартном исполнении. Как же “бензинщики” выходят из положения?
Не пинайте сильно, ведь бензин первый.
Спасибо !!!
да нет, тименно так не обязательно.
ЕДИНСТВЕННОЕ отличие бензинового бака от калилочного - это наличие ТРЕХ трубок.
ну и бензостойких материалов, конечно.
одна - питающая на карб
вторая заправочная, идет со дна бака к заправочному штучеру
третья - вентиляция - идет от ВЕРХА бака вниз, под днище самолета.
А так стандартное расположение трубок на “дизелях” (эфир).
Поставить клапан на воздухозаборную трубку или влупить в глушак штуцер для забора воздуха.
и ничего к глушаку прикручивать НЕ НАДО. в карбе помпа.
да нет, тименно так не обязательно.
ЕДИНСТВЕННОЕ отличие бензинового бака от калилочного - это наличие ТРЕХ трубок.
ну и бензостойких материалов, конечно.
одна - питающая на карб
вторая заправочная, идет со дна бака к заправочному штучеру
третья - вентиляция - идет от ВЕРХА бака вниз, под днище самолета.
А почему обязательно ТРЕХ?
Я не использую заправочную.
Заправляю через тройник в питающей трубке.
Или есть какой то смысл,какого я не улавливаю?
А почему обязательно ТРЕХ?
Я не использую заправочную.
Заправляю через тройник в питающей трубке.
Или есть какой то смысл,какого я не улавливаю?
Мотор бензиновый не игрушечный метанольник, тройники в баню, питать только напрямую. Надежность питающей линии превыше всего, а тройник сводит надежность к нулю.
Да ничего страшного в этом нет и скрытого смысла тоже, да и надежность от этого не страдает.
У меня бензиновые моторы 50и 106 кубовые заправляются через питающие трубки посредством тройника, заправочный штуцер никогда не ставил, все работает прекрасно уже два сезона.
Я тож всегда через тройник ставлю. Проблем никогда не было.
Питающая членотрубка 😁😁😁
Питающая членотрубка 😁😁😁
Детский сад ,трусы на лямках
Детский сад ,трусы на лямках
Зато забавно!!!
МОДЕРАТОР
прекращаем детский сад - для “забавных” вещей есть другие разделы и ресурсы.
А третья трубка которая не заправочная для поступления воздуха в бак нужна?
Да
Я тож всегда через тройник ставлю. Проблем никогда не было.
у меня были проблемы с тройником. я его убрал, проблемы с питанием исчезли.
солидные фирмы типа composite arf, 3W и т.п. настоятельно РЕКОМЕНДУЮТ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ тройник во всех инструкциях по установке двигателей.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b71ebd83df9550077797f41":{"_id":"3b71ebd83df9550077797f41","hid":265,"name":"prorus","nick":"prorus","avatar_id":null,"css":""},"3bf9ec493df95500776f1037":{"_id":"3bf9ec493df95500776f1037","hid":75,"name":"boss","nick":"boss","avatar_id":null,"css":""},"3ea929d03df955007779662a":{"_id":"3ea929d03df955007779662a","hid":1628,"name":"Панкратов_Сергей","nick":"Панкратов_Сергей","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""},"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""},"445b74c43df955007778b47c":{"_id":"445b74c43df955007778b47c","hid":13894,"name":"padonokk","nick":"padonokk","avatar_id":null,"css":""},"44b6b4c83df955007778a08b":{"_id":"44b6b4c83df955007778a08b","hid":15452,"name":"sgon","nick":"sgon","avatar_id":null,"css":""},"455c3f883df9550077787efc":{"_id":"455c3f883df9550077787efc","hid":18283,"name":"argnew","nick":"argnew","avatar_id":null,"css":""},"45af5b853df9550077786b05":{"_id":"45af5b853df9550077786b05","hid":19854,"name":"maza","nick":"maza","avatar_id":null,"css":""},"476e90ec3df955007777f089":{"_id":"476e90ec3df955007777f089","hid":30120,"name":"giantflier","nick":"giantflier","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1474,"post_count":63331,"last_post":"663f2df43627b35af414f1c1","last_topic":"6620e9653627b35af4c8fcd2","last_topic_hid":572397,"last_topic_title":"Saito FG33R3 подсоединение карбюратора","last_ts":"2024-05-11T08:36:04.343Z","last_user":"47839c983df955007777e9c2"}},"topic":{"_id":"4790a7673df9550077b45440","hid":89110,"title":"Бак для бензина?","views_count":3510,"last_post_counter":15,"cache":{"post_count":15,"first_post":"4790a7673df9550077b46932","first_ts":"2008-01-18T13:19:35.000Z","first_user":"3b71ebd83df9550077797f41","last_post":"47b32f113df9550077b4694e","last_post_hid":15,"last_ts":"2008-02-13T17:55:29.000Z","last_user":"476e90ec3df955007777f089"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":15,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
