 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; Взял себе самолетку. Пришла с регулем турниджи, 20А По бумажке не совсем ясно как крепить крылья на штырь (одна закрывашка ...
Взял себе самолетку.
Пришла с регулем турниджи, 20А
По бумажке не совсем ясно как крепить крылья на штырь (одна закрывашка сидит уже плотно, вторую видимо надо приклеивать - так?)
Непонятно как выверять рекомендуемый выкос мотора.
Все барахло весит 598 грамм с акком 2200 3s 25c
Если можете себе позволить возить полностью собранную модель, лучше вклеить, крепче будет. Если нет, проще аккуратно выдрать штырь и сделать полностью разъемное соединение, дополнительно фиксируя крылья по торцам липучкой или магнитиками.Сообщение от sereg
А зачем? Он же конструкцией задан.
А у меня штырь вообще не был вклеен, он отдельно был к внутренностям коробки на скотче приклеен. "Плотно сидит" - это я именно про закрывашку паза под штырь.
Про выкос понял.
Возить полностью собранный пока не могу, но скоро все будет.
Нет, карбоновый штырь не надо вклеиватьНадо вклеить пенопластновую закрывашку в крыло, всё правильно.
Винты к нему стоит брать кроме 2х что идут в наборе? Или их нереально сломать?
Сломать - малореально, а вот потерять, когда резиночка растрескается - вполне. Но это не скоро, у меня за два года только один родной улетел.
Ну, резиночку надо проверять перед полетом.) А то из мотопланера выйдет слопер-неудачник.)
Мотор и есц родные как? Менять актуально или сойдет? Акк 2200 мАч 3ы нормально? Весит 180 грамм.
ESC у меня не было. А про моторы спор давно идет. У меня - это лучший мотор для изикоподобных моделей. Пережил уже 2 модели и три сезона.
Но у других - бывают проблеммы - магнитики выпадают, перегрев и т.п. Видимо раз на раз не приходится. Попробуйте, вдруг у Вас тоже из "правильной" серии.
Смотря для чего, Мне под конец мало было, дошел до 3200. А так - вполне.
По поводу родного 20А рега: Неплохой EZ-клон за копеечку
Сейчас стоит все стоковое, кроме рега (DualSky 40A). Самолет вместе с 220гр акком и 100+ граммовой камерой тащщит так, что можно несколько секунд подниматься вертикально. Самолеткой очень доволен
Можно покрупнее фото пилона?
Похоже на крепеж с хоббисити. Только как вы не поймете, этим самолетам не нужны такие пропеллеры. Вполне достаточно штатного или аналогичного мотора. И тяга в единицу ему совершенно не нужна!
К тому же с такой рамой ЦТ смещается вверх, а потом никто не понимает, почему самолет не устойчив и не летит без элеронов.
с таким весом приходится что то изобретать, чтобы запульнуть его на большую высоту
С таким весом, штатным моторчиком и акком в 2200 мАч, он может взлететь на 1500-1800 м. А Вам сколько надо?
вы меня обрадовали, я думал не полетит.
времени нет облетать, освобождаюсь когда на улице уже темно, поэтому пока только могу по вечерам заниматься перекомпановкой(((
А что у Вас за пропеллер стоит? По виду дюймов 7. Если мотор штатный, то он при 12 В LiPо, рассчитан на проп 5х5. Я иногда ставил 6х4 (для скороподъемности), но это максимум (24 А в статитке), дальше - точно сгорит.
фото не мое, у меня штатный стоит
http://www.lowpricerc.com/product_in...oducts_id=1083
вот вроде как что-то подобное, но с размахом крыла поболее - 1400мм против 1280мм. Плюс нравится что элероны на крыльях дальше разнесены. Только ничего более про эту модель найти не смог. Думаю вот взять проверенный AXN Floater, или рискнуть и проверить самому Xen Phoenix 140cm
народ, летающий на этом аппарате по камере , поделитесь впечатлениями , насколько самолёт пригоден для этих целей, какой полётный вес получается со всем оборудованием ( камера ,акамуляторы ,телеметрия, передатчик видео, стабилизатор ) , как долго можно находиться в воздухе ,управляемость . Какой процент крашей . Сам по себе он летает прекрастно,это хорошо известно, но если его нагрузить всем этим дорогостоящим фаршем? стоит ли рисковать ? Спрашиваю потому что самолет есть в наличии (учился на нем летать), если бы начинал фпв проэкт с нуля ,разумеется взял бы более крупный планер с меньшей нагрузкой на крыло...
Все ответы на ваши вопросы я нашел перечитав эту тему, страниц не так уж и много.
Хочу приобрести себе AXN Floater-Jet Clouds Fly, но на НК https://www.hobbyking.com/hobbyking/...idProduct=8359он сейчас в Backorder
Пытался его найти на других магазина более менее дешево, нашел вот только это
http://www.bananahobby.com/2029.html
Кто либо уже летал на нем, какое отличие в летным характеристикам от AXN??? и кстати крыло шире...
Какой лучше будет?
бэкордер там давно...второй пустой только с коллекторником идет...+10долл дают бк...а так вроде тоже самое..тока дороже чем на хк получится..
Почему дороже???там же есть типы посылок, вроде как бесплатная имеется...итого около 60$, в отличии от ХК, где за все придется отдать 100$
Или я что то не правильно понял?
В e-fly этот самолет (AXN) стоит что то около 5100р., мне кажется это очень дорого для такого самолета!!!В то время когда на ХК он стоит 1500р...
здесь есть, сегодня оплатите, после завтра на курском вокзале уже встречать будете
Ничего не понял....
Что это за ссылка? Кроме камер видеонаблюдения по ней я ничего не вижу)
Хороший носитель поменял мотор 1500 кв винт 7*6 немноло подрезал фюз и винт. Должен летать вечноочень долго. Стаб на резинке камера тоже и ФПВ снимается и ставиться всем блоком вместе с акком 500ма ходовой 2200.
140 бакинских рублей, за такие деньги лучше 2 взять. но подождать)
в ефлае дороже..но там давно уже ничего нет
http://www.bevrc.com/sky-surffer-v2h...ice-p-198.html
вот!!!давай вместе наберем этого добра там на 200баков и доставка будет бесплатно!!!!
Я бы с радостью поддержал баксов на 100, только я с Волгоградской области.в ефлае дороже..но там давно уже ничего нет
http://www.bevrc.com/sky-surffer-v2h...ice-p-198.html
вот!!!давай вместе наберем этого добра там на 200баков и доставка будет бесплатно!!!!
http://www.bevrc.com/eaglewingstrong...7f376b42ef008e - мне этот нравится
О, отлично
Там такой же как и на ХК???Покупал в этом магазине?
В ефлае такой вообще 5100 стоит, но зато правда ждать не нужно, приехал (благо не далеко магазин) купить и вперед на поле!
На ХК вообще не понятно когда появится этот самолет!Да и цена доставки равна самолету!
Так что можно немного (быстрее чем с китая всетаки наверное идти будет) подождать еще и с экономией средств...купив за 140$
упс..беру слова обратно...ефлай таки завез..и года не прошло...ждем когда родит ХС...сервы там конечно придется сразу выкинуть...при вкл. видеопередатчика буду жужжать точно...
А с bevrc доставка вообще дорогая?
- Air Parcel (7-15 days, small package, weight under 2kg) US$18.00
- EMS RatesUS$21.50
Всегда брал EMS доходило за 6-14 дней, курьер прямо в руки отдавал. Всегда все отлично было упаковано.
- DHL Rates US$59.00
более 200долл-бесплатно!!вот почему на берце и нуна кооперироваться!!!!
Купил себе Clouds Fly
Может кто скинуть фотографию размещения оборудования в нем...а то как то места мало,приемник не знаю куда впихнуть покомпактнее и что бы еще не касался проводов и регулятора...
можно вертикально на спинку кабины.
Давным давно я выкладывал фотки в теме про Изи Стар (хотя у меня Clouds Fly был).
Easy star (FPV) моей мечты или F.A.Q. по тюнингу этой модели.
Правда фоток внутренностей не сохранилось, но с местом там - нормально. Под фонарем кабины умещались: акк 2100, приемник, регулятор, старые (большие) АП и ТМ от SmallTim и всякие кабели.
разместил таки все сегодня в кабине...фотки выложу позже), компакненько и аккуратно получилось
Центровка при этом как?А то мне помниться,пришлось ходовой аккумулятор на 1500 мА ставить(чтобы легче был) и помещать его между сервами внутри фюза.
Ровно по карбоновуму прутку...нормально???или желательно чуть более переднюю центровку?
Кстати заметил, при подаче газа на полную, самолет клюет в низ носом...
Ваши права
