Easy star (FPV) моей мечты или F.A.Q. по тюнингу этой модели.

[kot_vvol]

Вчера попробовал проверить на дальность. Передатчик на окне, приемник с очками в машине на торпеде. отъехал примерно 150 метров. Начали появляться дропы, но выставляя на улицу все работало нормально. При этом прямой видимости небыло. Передатчик как бы выглядывал из-за угла, да еще и через кусты. В общем дальность примерно 400 метров при не прямой видимости.

Корпус с передатчика снял, он греется. На окне нагрелся примерно до 45 - 50 градусов (рука терпит спокойно), по времени наверное за 20 минут. Дальше я так понял он не нагреется.

Теперь разобраться бы с компановкой на изика и можно в полет. Точнее как установить камеру, а то она с открытой платой, а на улице минус и снег везде. Коллеги поделитесь информацией (а еще лучше фоткой) как Вы это решили?

[Diego]

ну, тут поле для фантазии конструктора - гораздо больше, чем поле для полетов...
Вот мои варианты -
1)самый простой и безболезненный - камера вклеивается в верх кокпита, открытые места заклеиваются обрезками епп или что под рукой будет.

у меня сверху еще брелок на липучке приклеен со страховкой на капроновой леске

2) аккуратно острым ножом отрезается нос Изика под углом расположения камеры - паяльником выжигаются пазы для расположения камеры и объектива,
остатки носа аккуратно приклеиваются на место. да, камера начинает бояться морковок - а с другой стороны - сколько я ни втыкался - ни разу еще камеру не разбил...

Вот на моем Изике - как видите - мордочка помята - но камера цела, все работает...

Вот также и на Фальконе...

Камеры, правда - другие, но принцип одинаков.
Зато камеру подключил один раз и навсегда - и уже не дергаешь.

Ну, и третий мой вариант - правда, я от него давно отказался - делал сам из текстолита изипод взамен штатного кокпита с повороткой камеры.

[Fullnik]

1) Как делать элероны?
2) Подскажите какой нужен мотор у меня вес доп. установки будет около 280 грамм(желательно не дорогой)?
3) какие нужны сервомашинки ( дешевые)?

[yaten]

У меня камера стояла на месте фонаря, в очередной морковке камера судя по всему словила АКБ 3000 объёктивом и он напополам. АКБ погнул. Морковка была жестокая конечно. Отвалилось управление и на полном газу метров с 15 вертикально в землю.

Возможно, если бы была на самом носу, осталась бы жива.

Но даже разбитый объектив не страшно - в любой охранной конторе этих объёктивов (3.6мм) кучи от горелых камер.

[kot_vvol]

1) Как делать элероны?
2) Подскажите какой нужен мотор у меня вес доп. установки будет около 280 грамм(желательно не дорогой)?
3) какие нужны сервомашинки ( дешевые)?

1. Пост № 1591, вот так
2. Исходя из полетной массы рачитывайте
3. Теоретически любые на что хватит денег

Вам бы тему прочитать, пратически все обсуждалось. Я так понял что изик это парта первокласника в FPV. Когда прочитаете поймете очень многое и для себя сделаете выводы.

У меня камера стояла на месте фонаря, в очередной морковке камера судя по всему словила АКБ 3000 объёктивом и он напополам. АКБ погнул. Морковка была жестокая конечно. Отвалилось управление и на полном газу метров с 15 вертикально в землю.

Возможно, если бы была на самом носу, осталась бы жива.

Но даже разбитый объектив не страшно - в любой охранной конторе этих объёктивов (3.6мм) кучи от горелых камер.

Прстите Алексей, но я не понял для чего Вы это написали? Если совета спросить, то какого. Если похвастаться морковкой , то зачем?

[Nasoskin]

Посоветуйте мотор под 4s, под винт 6
полегче

[yaten]

Прстите Алексей, но я не понял для чего Вы это написали? Если совета спросить, то какого. Если похвастаться морковкой , то зачем?

Ставте на нос камеру и не бойтесь разбить. Ничего с ней не случится, в крайнем случае объектив поменяете.

p.s. у меня камера была в железном корпусе, и объектив был непосредственно вкручен в мет. корпус.

[rz3abk]

Проблема, так рассекал воздух parkfun fusion

к сожалению он не уцелел А летал как летал.
Купил я себе easy star и перетащил все оборудование:
двигатель: Pilotage DT2213/22
винт apc 8x6
В носу два аккумулятора ближе к носу 2600мАч сразу за ней 1600 мАч а также камера под фпв и разная мелочь.
Прорезаны элероны в точь точь как у park fusion, центровка четкая как в инструкции держу на ногтях стоит ровно и четко.
Поведение самолета не понимаю сейчас включаю полную мощность скользит по льду метров 10-15 и медленно взлетает потом сваливается. С руки запуск на полную мощность пролетает метров десять делает кобру и сваливается.Посадил сегодня вот такую морковку

C fusion все было просто он был первый мой самолет я его нагрузил всем чем можно, запустил и он полетел красиво четко, потом падал клеил
менял всю аппаратуру внутри и он снова летал... Что я с изиком делаю не так почему он делает кобру, так долго скользит и потом еле еле взлетает... А это немецкое чудо я так ниразу нормлаьно и не поднял, при том, что менял и центровку и вес. Помогите а?

[slides]

А. Уменьшить вес до 1 кг.
Б. Сдвинуть центровку вперед штатной на 2 см.
В. Поставить мотор, чтобы с этим винтом ток до 20 А в статике доходил.

[rz3abk]

Весит изик 910 грамм, тяга 750 грамм. Сегодня опять испытывал тоже самое

[Moidodyr]

центровка четкая как в инструкции держу на ногтях стоит ровно и четко.

Мой полетел нормально при центровке на передней кромке пенала для трубки. По инструкции не очень, хотя у меня мотор был на пилоне поднят. Проверьте угол атаки стаба. Первый раз слышу что Изик не полетел! В крайнем случае попробуйте его пустого научить летать а потом догрузите постепенно.

[Arsen A]

Посмотрел сейчас данные этого мотора... Чего Вы от него хотите? Самый моленький винт там 9*5 для модели в 600 гр... Рекомендуемый для планера 800 гр - 10*6. У него 924 об/В. Либо винт надо менять, либо мотор...

[rz3abk]

Посмотрел сейчас данные этого мотора... Чего Вы от него хотите? Самый моленький винт там 9*5 для модели в 600 гр... Рекомендуемый для планера 800 гр - 10*6. У него 924 об/В. Либо винт надо менять, либо мотор...

А какой мотор ставить?

[Moidodyr]

Пролистал всю тему, так и не нашел. Кто нибудь ставил другие крылья на Изик? С целью увеличения размаха или, может быть удлинял родные? Интересует практический опыт.

[alepavlenko]

А какой мотор ставить?

Мой весит около 1200 гр. Летает отлично. Мотор стоит вот такой : http://fpveasystar.info/category/fpv...C%D0%BE%D0%B4/ там ссылки нет, покупал на rctimer

[Arsen A]

Пролистал всю тему, так и не нашел. Кто нибудь ставил другие крылья на Изик? С целью увеличения размаха или, может быть удлинял родные? Интересует практический опыт.

Я где-то здесь видел упоминание такой переделки, и в инете есть ролик с переделкой. Крылья от Изи Глайдера. Сам сейчас такой собираю к лету...

А какой мотор ставить?

Мотор нужно с большим числом оборотов на вольт: 1500 - 1700, примерно... И желательно помощнее.

[funtik26]

да летали крылья от изи глайдера, летает хорошо, планирует еще лучше, только хвостовое оперение увеличивайте, а именно киль, иначе будет штопорить

[Moidodyr]

Киль или руль направления? Руль увеличить не проблема, у себя на Изике сразу отрезал родной и из бальзы 3мм. новый выстрогал. Главное фюзеляж чтобы не пришлось удлинять.

[baychi]

Кто нибудь ставил другие крылья на Изик? С целью увеличения размаха или, может быть удлинял родные? Интересует практический опыт.

Я ставил крылья 2-х метрового размаха, сделанные их из 2-х пар крыльев от изикоподобных клонов.
Получилось плохо. Летит медленно и гладко, но из-за непропорцинально короткого хвоста, при срыве и входе в штопор вывести его практически не реально ни пилоту ни автопилоту.
Надо либо удлинять хвост либо увеличивать размакх не более 1600-1650 мм. В итоге вернулся к класическому варианту.

[Moidodyr]

Надо либо удлинять хвост либо увеличивать размакх не более 1600-1650 мм

Спасибо, больше и не надо.

[Arsen A]

И киль, и руль. И в ширину, и в высоту... У меня получилось на 50 мм в высоту, и на 25 мм в ширину (без РН).

[funtik26]

я тупо ставил киль от изи глайдера, летал очень хорошо

[Nesco]

А где сейчас в Москве можно изика купить, никто не знает ? Ничего не нашёл, как-то странно.

[Nesco]

Порекомендуйте пож-та как лучше укомплектовать EasyStar II чтобы установить на него FPV систему,
чтобы в дальнейшем можно было дополнить её телеметрией,автопилотом.

Можно ориентироваться на первый EasyStar? По первому изику информации достаточно.

Но всё равно хотелось бы увидеть рекомендуемые конфигурации с приоритетом на надёжность и удобство использования
комплектующих, а не на минимальные затраты. Уж лучше видеть к чему надо стремиться, а потом уже обрезать
потребности в соответствии со своими возможностями.

Технические характеристики:

Wingspan 1366 mm
Overall length 977 mm
All-up weight min. 700 g
Wing area approx. 28 dm² (wing + tailplane, excl. fuselage)
Wing loading min. 25 g/dm²

Подробнее здесь (не реклама)
http://www.multiplex-rc.de/en/produc...3a6206094f81b7

Kit contents:

Moulded ELAPOR® components, strong GRP wing spar, all small plastic items and hardware required
to assemble the model, die-cut decal sheet, 7” x 6” folding propeller, plastic spinner holder,
multi-lingual illustrated instructions.

Нашёл технические характеристики комплектующих на RTF версию,но ведь у меня будет стоять на нём FPV,
вес поменяется в большую сторону, значит и комплектующие должны поменяться.

RTF Kit contents:

ELAPOR®-Modell 100% factory-assembled, inclusive PERMAX BL-O 2830-1100 motor,
speed controller BL-20 SD-L, assembled propeller 7x6", 2 Servos Nano-S,
RX-5 M-LINK ID 1 receiver, Li-BATT eco 3/1-2000 flight battery , SMART SX M-LINK,
Transmitter batteries, 230V MULTIcharger L-703 EQU, applied decal and comprehensive instruction

MULTIcont BL-20 SD-L speed controller

Numero elementi NiXX/LiPo 5-12 / 2-4S
Corrente continua 20Amp
Tensione BEC 5,5V
Corrente BEC max 2Amp
Frequenza funzionamento 8 o 16Khz selezionabile
Dimensioni mm 40x25x9
Peso gr 26 con connettori
Connettori motore 3,5mm dorati
Connettore batteria M6

outrunner E-Motor PERMAX BL-O 2830-1100

Reasonably priced motors in the 175 and 235 Watt class, suitable for gliders up to 1800g (# 33 3116), 3D models weighing around 500 g to 700g, aerobatic models up to 900 g and trainers up to about 1100 g (# 33 3108).
This 235 W motor is included in the MiniMag brushless and TwinStar II brushless power sets, amongst others.
2 - 4 Zellen Li-xx
6 - 12 Zellen Ni-xx
Strombelastung Dauer 15 A
Strombelastung kurz 18 A
1.100 U/min/V
Leistung nominal 235 Watt
Abmessungen DM 28 x L 30 mm
Gewicht 52 g
Motorwelle DM 3,2 mm

Сервы Multiplex Nano-S, тоже самое что и Hitec HS-55

[Moidodyr]

Здравствуйте.
Вот и мне Изик 2 пришел. Решил сразу переделать, с учетом предыдущего опыта эксплуатации Изика первого поколения. Основными недостатками замысла конструктора для меня были:
1. Практически недоступное пространство(прошу заметить, немалое) в фюзеляже под крыльями.
2.Неудобное расположение серв, люфт в боуденах.
3.Крепление крыльев. Со временем, при крашах, крылья разбалтываются, заминая фюз. и сами себя.
4.Танцы с бубном при переделки стаба под съемный.
5.Аналогичные действия чтобы прибубенить нормальный мотор.
С удовлетворением обнаружил, на второй версии Изи, изменения в лучшую сторону. Более или менее доступное пространство под крыльями, иное расположение серв, съемный стаб(стоит как вклеенный), и офигенное крепление мотора. Про элероны вообще молчу, супер! Казалось бы "соберай и радуйся", но ручки уже зачесались и ножечек наточен. Итак по порядку.
Трудно доступное пространство под крыльями и их крепление не давало покоя. Решено переделать.
Фюз был склеен двумя каплями клея, затем вклеены крылья на ПУР клей. При склейки нужно следить за "параллельно и перпендикулярно" и чтобы фюз намертво не заклеился. Потом фюз разрезан по центру вместе с крыльями на две половины. Следующим шагом отрезаем крылья и наклеиваем фанерные нервюры, на места сопряжения крыла и фюза, с отверстиями под трубку и разъемы.[ATTACH]Вложение 639064[/ATTACH]Вложение 639059 Далее я вырезал все лишнее, чтобы вставить контейнер с ФПВ оборудованием(ширина отсека получилась 42мм.).Вложение 639061 Так же прорезаны каналы под проводку серв, проводку видеопередатчика, усилена балка в месте крепления серв и заменен штатный усилитель балки на угольный.Вложение 639065 Сервы, соответственно перенесены в хвост.Вложение 639060 Склеен контейнер из 2мм. фанерки. Получилось три этажа: нижний-батарея, средний-автопилот и ВЕС и верхний-стабилизация и АРС230. [ATTACH]Вложение 639062[/ATTACH]Вложение 639063 В итоге получилось много свободного мести в основном отсеке(только ходовая батарея и приемник) и отличный доступ ко всему оборудованию. А подобное крепление крыльев испытано на первом Изе и пережило не один жесткий краш без последствий.

Получилось как то такВложение 639076

[Shuricus]

Очень красиво!
Как фиксируются крылья от разлетания в стороны?

[Moidodyr]

Красивый он до первого краша, а крылья, на предыдущем Изе были просверлены отверстия в трубке на концах, а на крыльях приклеены накладки 1,5*2см из фанерки 0,8мм с отверстием под саморез, саморезом соответственно и скручено. Так было до переделки. После переделки крылья были просто вставлены без фиксации и держулись на трении. При краше просто немного выходили из трубки. На новом планирую сделать крючки и скреплять резинкой сквозь фюз(боюсь при краше жесткое крепление может повредить). Но пока и так плотно сидят.

[Shuricus]

Рекомендую вклеить магнитики цилиндры - держится очень прочно и разбирать очень удобно.

[Moidodyr]

Рекомендую вклеить магнитики цилиндры - держится очень прочно и разбирать очень удобно.

Спасибо за совет, возможно так и сделаю. Пока держатся на скотче. Сегодня облетал, как и предполагал, добавил 35гр.груза на нос. Батарея 2200 3S стояла, думаю после установки камеры и батареи большей емкости, центровка будет на месте.

[yurik999]

седня облетал 2ой изи стар. Внутри только батарейка 3300 3s . Летал 18 минут класно летает.

[Shuricus]

18мин кактэ мало. На 3300 минут под 40 должно быть минимум. Это же планер.

[huntsman60]

На первом Изике на 2200 mah народ под 40 мин летает, так чтодействительно странно... Разве что как на пилотежке на нем летали. Или загрузили под 2 килограмма

[yurik999]

я на нем как на истребителе летаю))

кстате жесткая фиксация заднего крылышка ведет к его поломки если задеть при посадке что-нибуть им. И вообше оно очень хрупкое. Да и элапор другой какойто на втором изике.

[maloii]

Владельцам EasyStar II, какой мотор ставили и какую тягу дает? Я собрал с родным мультиплексовским комплектом (мотор, рег) тягу выдал 400 грамм при весе 950, что то мне хочется больше, думою менять.

[huntsman60]

А зачем на планер больше, плохо летает? Он и без мотора должен летать

[maloii]

хочу из него сделать гонку

[Alfuken]

А о каком мультиковом комплекте идет речь? Сток, который идет с самолетом по-умолчанию, или о их же поверпаке для Eeasy Star 2?

[maloii]

да, о поверпаке

[Alfuken]

Чёрт возьми, а я только собрался его покупать.
/me пристально следит за темой...

[Nesco]

Владельцам EasyStar II, какой мотор ставили и какую тягу дает? Я собрал с родным мультиплексовским комплектом (мотор, рег) тягу выдал 400 грамм при весе 950, что то мне хочется больше, думою менять.

Я, чайник, использовал такой

Turnigy 2836 Brushless Outrunner 1000kv

Размеры: 28мм х 37мм, 55мм (с валом)
Вес: 80 гр. (кв 1000) (не считая разъемов)
Диаметр вала: 4мм
Длина переднего вала (выступающая часть): 14 мм
Толщина статорных пластин: 0.2мм
Тип магнита: 45SH

Характеристики:
Напряжение: 3S - 3 банки
Пропеллер: EP 10x5
Тяга: 1000 гр.
Мощность: 300 Вт
Для самолетов весом:
800-1000гр 3D
1200гр + тренер

Встал без доработок. Тяги вроде хватает. Но статистических данных привести не могу, летал всего один раз. Просто всё никак не выберусь продолжить полёты.