Брал такой свитч на ХК. Работает только режим вкл-выкл. Режим мигания не работает, как и остальные заявленные режимы. И ещё, чтобы он заработал надо обязательно соединять земли силовой и слаботочной части отдельным проводком. Смысл подобной схемотехники непонятен.
только кондор остался
А чем он плох? В принципе, многие говорят, что версия 1680 с появлением кондора, э-ээээ, потеряла актуальность.
Пою с чужих слов, у самого кондорские крылья стоят готовые, но пока не до них, другие проекты жрут всё время 😦
Работает только режим вкл-выкл. Режим мигания не работает, как и остальные заявленные режимы.
А он разве что-то еще может кроме как включить и выключить?
Я его на видео ставил, включить или выключить.
И ещё, чтобы он заработал надо обязательно соединять земли силовой и слаботочной части отдельным проводком.
Не совсем понял. управление в приемник, силовые в разрыв и все.
А как по другому? Он работает как обычный выключатель т.е. разрывае или замыкает силовую цепь с любой нагрузкой с определенными эл. параметрами. Хотел его поставить на мощную фару на морду ская, вот только нету его на ХК.
Там тоже только кондор остался, придется ждать отзывов о новом скае и принимать решение.
Нужен именно 1680 Скай? 82 доллЯра и он Ваш:) Плюс пересыл EMS 55$
Купить Скай с любым крылом не проблема. Продавцов масса. Не создавайте, пожалуйста, ажиотаж
полетали на днях в поле (видео со ская и с квадра)
Нужен именно 1680 Скай? 82 доллЯра и он Ваш:) Плюс пересыл EMS 55$
Купить Скай с любым крылом не проблема. Продавцов масса. Не создавайте, пожалуйста, ажиотаж
Спасибо, успокоили. Появился снова, 82 доллара и бесплатная пересылка. Заказал, жду… Извините за панику:)
А он разве что-то еще может кроме как включить и выключить?
Заявленые функции:
4 failsafe modes:
OFF
ON
Flash (ON-OFF-ON-OFF-…)
last Situation
В мануале можете прочитать.
Не совсем понял. управление в приемник, силовые в разрыв и все.
Гальванически нельзя развязать управляющую и силовую части.
Народ, тут кто-то писал, что летает с двумя акками 4S по 5Ah, а покажите, как у вас оборудование расположено? При передатчике на хвостовой балке у меня даже с одним таким аккумулятором задвинутым максимально назад, получается передняя центровка, что будет с двумя акками даже представить страшно.
Дык в скае место много, можно чуть ли не к мотору акки подвинуть.
Неужели все летают с большими акками под крылом?
получается передняя центровка, что будет с двумя акками даже представить страшно.
Я, например, для балансировки, видео акк (170гр) креплю на балку фюза снаружи, сзади мотора.
Авиамоделисты приветствую вас!!!подскажите какими резинками крепите крылья на скае?а то заводских резинок нет!из чего можно вырезать может?
Авиамоделисты приветствую вас!!!подскажите какими резинками крепите крылья на скае?а то заводских резинок нет!из чего можно вырезать может?
