Skywalker FPV
Какой толщины!
Ну возьмите какие есть, обычные металлические шайбочки, вначале по одной - тестовый полет, потом по 2 - тестовый полет и т. д.
обычные металлические шайбочки
он такими будет долго подбирать.
Я бы сразу ставил миллиметра по 2-3, будет лишнего, это будет заметно.
у нас сегодня сплошная облачность, а мне оч хотелось увидеть солнышко, короче полетел, но ничего не увидел, понял что пробил облака из за того что увидел голубое небо по краям экрана, а по центру белая засвеченная зона, думал что вода, потряс головой ,не помогло,полетал кругами в надежде что линза просохнет ,не помогло, спикировал через облака видел как по линзе вода струится , вывалился из облаков, потряс головой, стряхнул воду с линзы все стало хорошо видно, непонятно почему наверху это не помогло, как вариант до полета настраивал камеру , включил вдр, сказали что должен быть включен, может ли включение вдр повлиять так на изображение ,за что вообще отвечает этот вдр, камера обычная сонька , и вообще кто как преодолевает такие облака, даж не знаю может стекло ветровое перед камерой поставить, мобиус тож промок , час уже у охлаждения ноута сохнет ,линза только сейчас просыхать стала, мобиусу вообщето можно на серве откидной щиток придумать , а вот с курсовой что сделать пока ума не приложу.
Потому что я замечаю что именно вода коденсируется обильно на выходе из облаков. Это видно даже по роликам видео с крыла, что в облачности минимальная влага, а на выходе аж струи бегут.
у нас сегодня сплошная облачность, а мне оч хотелось увидеть солнышко, короче полетел, но ничего не увидел,
Аналогично, только позавчера, для ходовой камеры нужна кабина, а Мёбиус можно и так
мужики ,гляньте видео , тут ведь явно не только в запотевании линзы дело, сам только посмотрел, тут ведь явно что то с настройкой камеры произошло, ведь когда назад летел условия для камеры были гораздо хуже, и ничего , капельки стряхнул и все, а над облаками ничего не помогло, да и там где сигнал пропадал , было видно мобиус , так его нормально видно, короче непонятка какая то.
Камера не может переварить такое количество света. У нас зимой постоянно такая фигня.
Камера не может переварить такое количество света. У нас зимой постоянно такая фигня.
а чего придумать то можно? мож в настройках чего подкрутить, я честно говоря подумал что это из за того что я вдр включил перед полетом, до этого он у меня выключен был.
А вы дома попробуйте, из темного на светлое камеру направлять… ну и настройки меняйте. Кстати, что за камера, кажется вы не говорили.
Кстати, что за камера, кажется вы не говорили.
писал ,чуть выше, самая используемая тут сонька на 600 линий, в принципе раньше такого не замечал за ней , а тут мне посоветовали вдр включить, по умолчанию он выключен, сказали видео лучше с ним будет, а тут такая засада, надо к заводским настройкам откатиться поглядеть что будет, только когда еще такую погоду дождешься, сегодня после обеда уже ясно , а зарядиться не успею уже, блин надо еще один зарядник купить.
надо короче на ская кабину мутить , где бы только пластик прозрачный найти ,чтоб искажений поменьше было
А что за пятно снизу, вода попала?
У меня есть оптический поликарбонат 0.3 ( не Хоббикинг), в москве брал поликарбонат фирмы Hp, так как я на 0.5 перешел, то 0.3 отдать могу или разрезать. Стоимость метра 1400 руб была.
Мне вдр не понравился на этой камере, а про пластик для кабины в теме про BD5 писали, кажется…
Да, я снимал даже видео про пленку, качество выше намного Хоббикинговского. Вот сравнение. Смотреть в максимальном разрешении
Да, я снимал даже видео про пленку, качество выше намного Хоббикинговского.
Да, я снимал даже видео про пленку, качество выше намного Хоббикинговского.
Олег а не подскажете номер поста ,гд евы про пленку писали, а то тема уж больно большая,
А что за пятно снизу, вода попала?
У меня есть оптический поликарбонат 0.3 ( не Хоббикинг), в москве брал поликарбонат фирмы Hp, так как я на 0.5 перешел, то 0.3 отдать могу или разрезать. Стоимость метра 1400 руб была.
ага надо подумать , что за пятно, где,непонял ?
Наверное не подскажу, я с телефона тут сижу 90% и сейчас тоже, мне просто проблемотично сейчас будет через телефон на работе искать эти посты, там даже магазин вроде указывали где брать. Но хорошая пленка денег стоит прилично. Если брать с защитой от ультрофиалета, то 7000 руб метр выходит, лучше брать на двоих, так дешевле.
писал ,чуть выше, самая используемая тут сонька на 600 линий
Ее как раз наглухо глушит (как и многие другие). Проблема в слишком большом количестве слишком светлых облаков (зимой снеге)- в сумме получается слишком много света.
Я пробовал серые светофильтры ставить- помогает, но это имхо бредово)) Легче камеру заменить 😃
явно что то с настройкой камеры произошло
над облаками ничего не помогло, да и там где сигнал пропадал , было видно мобиус , так его нормально видно, короче непонятка какая то.
Не пойму, чем Вы опечалены? 😃 Тем, что летая в облаках, нифига не видно? Так не летайте в облаках… 😃
Или тем, что летая, как Вам кажется выше облаков, видно мутновато? Летайте выше верхней дымки и камера чудесным образом починицца… 😒
В любом случае защита камеры от воды это +
что за пятно, где,непонял ?
на втором видео с 0-56 времени внизу как чернила большое пятно , вот это я думал может от воды, попала на матрицу.
Как решил эту проблему?
Чувствую, что проблема с геометрией планера Ская.
С учётом того, что мотор стоит выше и сзади центра масс, подача газа провоцирует пикирующий момент.
Для компенсации увеличивают выкос мотора, до какогото предела это помогает.
Дальше влияют такие факторы как центровка, установочный угол стабилизатора и угол обдува стабилизатора самим винтом. Из-за выкоса поток воздуха идёт вверх от винта, отражённый воздух от стабилизатора отклоняется вниз - соответственно задирает хвост вверх. Поправляется триммированием но при увеличении газа пикирующий момент увеличивается (площади элеватора и гор. стабилизатора то разные) и уже текущего триммирования может и не хватать…
Т.е. Надо настраивать всё в комплексе - и установочные углы ская и стабилизатора.
В целом проблема интересная, в плане изучения аэродинамики, но нужно много эксперементировать чтоб добиться правильных настроек работающих в разных режимах…
Мои скаи с моими крылями, даже сильно битые с такой проблемой не сталкивались. Была проблема с иглом, который отказывался набирать высоту, и терял сильно высоту на разворотах, но с АПМ, Циклопом и в ручных режимах проблем небыло…
на втором видео с 0-56 времени внизу как чернила большое пятно , вот это я думал может от воды, попала на матрицу.
на 0.56 ,ета мобиус виднеется, а пропал сигнал потому что приемник упал с крыши авто.
на втором видео с 0-56 времени внизу как чернила большое пятно , вот это я думал может от воды, попала на матрицу.
на 0.56 ,ета мобиус виднеется, а пропал сигнал потому что приемник упал с крыши авто.
Не пойму, чем Вы опечалены? 😃 Тем, что летая в облаках, нифига не видно? Так не летайте в облаках… 😃
Или тем, что летая, как Вам кажется выше облаков, видно мутновато? Летайте выше верхней дымки и камера чудесным образом починицца… 😒В любом случае защита камеры от воды это +
ну где мне летать я сам как нибудь разберусь, про то что в облаке ничего не видно с любой камерой я в курсе,а чтоб понять чем я опечален ,надо было мой пост прочитать, раз , а два, когда мне кажется что я выше облаков, я обычно перекрещусь и еще метров 500 набираю, так и тут сделал, не помогло, а облака к стати начались на 650м и закончились на 1100м что было к стати благополучно проверено мной с помощью самолета на фото, и солнышко в тот день я всеж увидел
ну и если нечего ответить на вопрос …
Легче камеру заменить
а на что, если ваша так не слепнет , дайте точное название, а то как раз хотел пару камерок заказать, спасибо.
С учётом того, что мотор стоит выше и сзади центра масс, подача газа провоцирует пикирующий момент.
Для компенсации увеличивают выкос мотора, до какогото предела это помогает.
Дальше влияют такие факторы как центровка, установочный угол стабилизатора и угол обдува стабилизатора самим винтом. Из-за выкоса поток воздуха идёт вверх от винта, отражённый воздух от стабилизатора отклоняется вниз - соответственно задирает хвост вверх. Поправляется триммированием но при увеличении газа пикирующий момент увеличивается (площади элеватора и гор. стабилизатора то разные) и уже текущего триммирования может и не хватать…Т.е. Надо настраивать всё в комплексе - и установочные углы ская и стабилизатора.
В целом проблема интересная, в плане изучения аэродинамики, но нужно много эксперементировать чтоб добиться правильных настроек работающих в разных режимах…
Мои скаи с моими крылями, даже сильно битые с такой проблемой не сталкивались. Была проблема с иглом, который отказывался набирать высоту, и терял сильно высоту на разворотах, но с АПМ, Циклопом и в ручных режимах проблем небыло…
Возникала даная проблемма после более года эксплуатации. Лечится изменением угла установки стабилизатора, передний край нужно опустить (или поднять задний) буквально на пару милиметров, подрезав пену. ИМХО. 😉