Далеко и высоко. Тактика и практика
Вот и я все жду, когда КПД общедоступных элементов вырастет до 30-40%.
Оттож… Будем ждать, вроде как через пару лет авось и дотянут новые технологии до Китая 😃 На текущий момент для ФПВ они не применимы, а создавать какой то суперлёгкий планер без оборудования, что бы просто доказать, что оно может летать от солнца - понятно что как то будет летать, но эт не моё…
В очередной раз разочаровался солнечными батареями, когда “солнечная” зарядка для мобильника (с ебея) не смогла зарядить свой 2А аккум за три дня лежания на солнце сейчас в мае на наших широтах 😦 Благо при цене зарядки около семи…десяти енотов - не жалко и попробовать было 😃 Может летом получше будет…
В очередной раз разочаровался солнечными батареями
Сорри за оффтоп, но не могу не ответить. Уже несколько лет хожу в многодневные вело-походы в среднем на 2 недели и все это время нужно питать навигаторы, телефоны, рации, фонарики и прочее (и не только мои). Со всем этим справляется моя маленькая походная электростанция, состоящая из гибкой солнечной панели 12В на 8 Вт и аккумуляторного буфера 3.6в на 10Ач. Днем, пока едем, батарея лежит на рюкзаке и заряжает буфер, а вечером и ночью уже буфер “раздает”. Так вот, дни далеко не всегда бывают ясными, больше половины - свинцовые облака. Но даже этого вполне хватало. Весь прикол - в буфере. Он специально заточен под то, чтобы питаться от солнечных батарей и использует их с максимальным КПД, полностью поглощая энергию от яркого солнца и не высаживает аккум в панель, когда яркого солнца нет. Он заряжался даже в пасмурную погоду, хоть и очень медленно.
гибкой солнечной панели 12В на 8 Вт
А размеры её можете уточнить? 12 вольт на 8 ватт = 0,67Ампер тока… 2 таких уже бы смогли, если они выдают честные 8 ватт, питать на борту оборудование!
А размеры её можете уточнить? 12 вольт на 8 ватт = 0,67Ампер тока… 2 таких уже бы смогли, если они выдают честные 8 ватт, питать на борту оборудование!
Есть у меня и подобная батарея. Состоит из 3-х пластин 353х198х1 мм (почти А4).У Никиты 6-8 Вт - значит из 2-х. Каждая пластина дает 3-4 Вт (12 В 0.35 А). Гибкая. Но весит 130 грамм (каждая пластина)! Если обрезать края - 115 грамм. Все равно на 10-12 Вт 350 грамм выходит. 😦 Ради эксперимента стапвил 2 таки пластины на крылья Изика - он с трудом, но взлетел. О питаниии в моторном полете речи не шло, а термики в такой конфигурации уже недоступны.
Насчет “честных” Ватт. Михаил абсолютно прав: в полете нужно рассчитывать на 50% от максимальной мощности. То угол к солнце другой, то дымка, то еще что…
Насчет “честных” Ватт. Михаил абсолютно прав: в полете нужно рассчитывать на 50% от максимальной мощности. То угол к солнце другой, то дымка, то еще что…
Значит ждём дальше…
День добрый.
Вот и я решил отметится в этой теме 15.5 км, наверно, практическая дольность моей стандартной Футабы 9САР 72 мгц . Можно меня занести в табличку на дальность? могу дать скриншот лога и самой дальней точки полёта. Наземка, и я с апой, сидели на балконе второго этажа частного дома примерно (6 м над землёй). Кругом достаточно высокие деревья и частная застройка. Взлёт прямо с балкона с рук 😃. Апа стандартная Футаба 9САР 72 мгц приёмник 138DP, Самик скай с тремя аками 2 по 5Ач и один 2.2 Ач. всё в паралель (полётный вес 2530г остаток батарей па зарядке 2Ач), видео ТХ ЛМ 1.2 1ват антена каоксиальный диполь, приёмник ЛМ антена яга 10 эл. Телеметрия ЕТ. Погода милион на милион, лёгкий встречный ветер. Причина возврата, низкий средний уровень сигнала РУ, усиливающийся боковой ветер, нервы не выдержали.
П.С.
Теперь на очереди тестирование T8FG 2.4G c Бустером 1 ват
Макс.
Это так мой скай лихо летает ?
Это так мой скай лихо летает ?
Да, тот самый. Ещё раз спасибо за самалётку. 😃
могу дать скриншот лога
Поздравляю, но ИМХО лучше бы сам лог выложите, интересно “в живую” посмотреть, как полёт проходил 😃
интересно “в живую” посмотреть, как полёт проходил
Научите как отрезать от лога метров по 1000 с начала и конца, то бы выложил. Скажите, что хотите увидеть, всё остальное отдам, Только полные координаты старта и финиша очень и очень нехочется светить. Параноя мучит, однако.
Научите как отрезать от лога метров по 1000 с начала и конца, то бы выложил.
После архивировании он будет очень небольшим 😃
Только полные координаты старта и финиша очень и очень нехочется светить. Параноя мучит, однако.
Тогда никак… А чего паранойя мучает - прецеденты нехорошие были? У нас с этим тишина полная 😃 😃 Только год назад один раз какие-то службы в форме на бобике приехали на поле (мы тогда в километре от аэродрома летали) и со словами - “ребята, не летайте до 6ти вечера, тут президент румынии сегодня на вертолёте летать будет, а вы у нас светитесь, как новогодние ёлки в воздухе” 😃 наломали нам день полётов. Больше мы их не видели, а теперь вообще подальше от города летать предпочитаю.
прецеденты нехорошие были?
Пока нет, но и не хочется, что б прямо к дому приехали.
ПС.
Я не про размер говорил, а про координаты старта и финиша
У нас с этим тишина полная Только год назад один раз какие-то службы в форме на бобике приехали на поле (мы тогда в километре от аэродрома летали) и со словами - “ребята, не летайте до 6ти вечера, тут президент румынии сегодня на вертолёте летать будет, а вы у нас светитесь, как новогодние ёлки в воздухе” наломали нам день полётов.
А Вы что с подсветкой летаете? Народ пугаете?
А Вы что с подсветкой летаете? Народ пугаете?
Не, эт они нас на радарах видят… Рядом всё 😃
Не, эт они нас на радарах видят… Рядом всё
Мне кажется что это они Вас визуально видели, возможно раньше! Я как то летал на военном аэродроме, рядом система ПВО с огромнейшим радаром, говорят бьет до Владивостока., так ко мне только через год полетушек подъехали вояки, и то визуально заметили среди взлетки красненький авто. Попросили здесь не летать по двум причинам- рядом военный объект, и второе ссылались они на то что через пару дней начнутся учения и будут парашютистов запускать . Я иногда и сейчас там летаю, т.к. место просто супер!, больше никто не подъезжал! А Радару не отчего отражаться, или у Вас только модели железные, да и теплого шлейфа от Вас тоже нет?
Как они сказали - может и соврали, видеопередатчики им такой мощности в радиусе то всего 1…1,5 км прекрасно видны, собственно из за этих “точек засветки” они и приехали, мол начальству не объяснишь, что это за точки в воздухе. А там - ХЗ, может просто страху нагоняли. Но кто то говорил, что как раз около 1,2гГц какие то локаторы работают - то ли ближнего подхода, то ли дальнего - уже не помню.
Что бы не оффтопить и не повторятся - кому интересно ЛРС - посмотрите тута: rcopen.com/forum/f90/topic230085/201
Вот и я решил отметится в этой теме 15.5 км,
Поздравляю, Максим!
Внес Ваш рекорд в табличку: spreadsheets.google.com/ccc?key=tU-wse1lwiv3Mio48O…
Уточните, если что не так. И подскажите, где был это чудный полет? Координат не надо, просто скажите название района и как далеко проходила трасса от крупных населенных пунктов.
Спасибо. Всё, похоже, правильно. Место полёта 25 - 40 км от МКАД по новой- риге. Летел вдоль трассы, примерно от пирамиды, разъвязка с первой бетонкой, и дальше, до съезда к Истре и обратно. Крупных населённых пунктов по маршруту нет.
55км слетать, суммарно 110 (туда и обратно) и при этом потратить 324mAh.
Ну с термиками понятно. А борт и видео у него Святым Духом питаются? 😃
А борт и видео у него Святым Духом питаются?
+100! Обратите внимание, у него регистрируется ТОЛЬКО ток МОТОРА, ни камера, ни борт, ни ГПС, ни видеопредатчик, который очень прожорлив, кстати, не регистрируются. У меня на Скае “холостой” расход - 1,3…1,5А, так что только простояв на земле час - уже полтора ампера уйдёт. То, что она в это время едет на машине за ним, уже давно не тайна. Просто погоня за “желтыми” рекордами 😦
Жаль, что фейки начинают появляться у ФПВшников… 😦
Учитесь
Чему? На@вать своих друзей по форуму, или просто дурить людей? Я немного по другим правилам живу.