Далеко и высоко. Тактика и практика
Я как раз и читаю именно это между строк! Ты каждый раз пытаешься выпятить то, от чего именно ты получаешь кайф…каждый раз когда кто то делает что-то интересное для себя и других появляешься ты и всем напоминаешь что это все не интересно… Что Скай это фигня… А вот Я Я Я! А вод Бидэ моя…! И.т.д.
Нет бы просто порядовался за человека…
Ты опять читаешь между строк, хоть бы посмотрел имя в моем цитировании.
Я ответил Зонту,когда он написал что хотел взять фишку но его не устраивает то что 32 км это предел, написал что наврятли он будет летать больше 32 км постоянно.
Про Скай я не писал что это фигня, писал что он медленный и скучный и для других целей чем мои. И каждый кайфует от своих полетов, и выражает эмоции по разному. Да я ношусь со своими Бдхами потому что нравится самолет, да и нет ничего в таком формате больше,поэтому смерившись с его капризами летаю.
я тут перепроверил название этой темы, она все также называется “далеко и высоко”, очевидно, что людей интересует
больше 32 км постоянно
очевидно, что если фишка не дает полететь дальше - то ситуация, как бы, хрень полнейшая
можно создать тему “полеты в кайф на не далеко” и там каждый раз всем напоминать
Да и зависти вовсе нет, к чему? Я не испытываю кайфа от длительных полетов особенно на Скае, где на 20 км в одну сторону нужно 45 мин тупо сидеть. Сегодня есть все что бы свободно летать на 20-30 км, главное с погодой на такой модели угадать, так как можно не вернуться. Для меня кайф летать в разную погоду.
.Самопроизвольные внезапные сбои по радиоуправлению.Что интересно,в прошлом году,такого не было.Всё идеально.
А чем пульт питаете?
Так то да.Что бы проверить какой из комплектов сбоит,или действительно идут капитальные помехи на 2.4 общего плана,есть у меня не большой самолёт из потолочки.Его если что не жалко.Тестовые полёты нужны однозначно.Но я крепко призадумался так же и о более устойчивых и дальнобойных частотах.Хотя как народ пишет,всё тоже весьма относительно.И по этому поводу копий в спорах поломано не мало. Вот и было бы интересно очень узнать,у кого какие предпочтения.На что ориентироваться действительно имеет смысл? Я вот как то присматриваюсь к частоте 433.На паркфлаере есть комплекты.Но и тут всё тоже не ясно. Как говорится,нужны авторитетные мнения.И дельные советы. Пока за крутым “дальнобоем” не гонюсь.Но нужно знать,куда стремится в оснастке по электронной части.Из не дорогих вариантов.
Вопрос открыт…
Такие ограничения по высоте и дальности вообще только фишкина дурь, больше ни у кого нет этого
У игла есть, хотя и не так откровенно по-децки , как у китайцев. У игла высота падает в минус в районе 6 км с копейками, причем сначала баро - но это хотя бы документировано, указан лимит 20000 ft.
Но около 6500 и gps высота уходит в минус, сюрприз-сюрприз.
Про дальность не знаю, больше 10 км не удалялся.
Во время тестов фьютех даже в брифе это не прописывали и никто даже не думал об этом. Как правило тесты были как при визуальном пилотаже, только добиться некоторых режимов, так как сам алгоритм не они писали и кто то им немного корректировал прошивку, делая одно,ломая другое.
У Иглов как я понял присутсвует народное мнение, но только из избранного круга людей со определенными взглядами.
У Иглов как я понял присутсвует народное мнение, но только из избранного круга людей со определенными взглядами.
Переведи 😃
Прислушиваются к народу к узкому кругу которые свои хотелки диктуют и их пытаются реализовать, а если ты, я или еще кто то постоянно будет их о чем то просить то в лучшем случаее тебе стандартно ответят и оставят без изменения.
Понятно,что вопрос открыт… Но как у одного юмориста,про начальника транспортного цеха…, - ! Надо же что то решать!?" )) Вот и я думаю,что за этот временной отрезок,покуда существует тема куда мы все пишем,уже должно по идее выкристаллизоваться некое общее мнение как бы большинства.По поводу оптимального решения для безопасного бюджетного дальнобоя. Есть скромные товарищи,которые добились положительных результатов и сделали выводы.Что и как. Но не спешат делиться опытом.)) А это плоховато.)
Но не спешат делиться опытом.)) А это плоховато.)
Что за демагогия?
Тут даже таблицу уже сделали со всеми данными… Что еще нужно?
У игла есть, хотя и не так откровенно по-децки , как у китайцев. У игла высота падает в минус в районе 6 км с копейками, причем сначала баро - но это хотя бы документировано, указан лимит 20000 ft. Но около 6500 и gps высота уходит в минус, сюрприз-сюрприз. Про дальность не знаю, больше 10 км не удалялся.
Спасибо, не знал.
Глеб, а ты на игле пробовал на такую высоту забирать, что бы он в минус уходил? Интересно, вообще можно будет подсчитать высоту хоть как-то или нет… У той же фишки можно потом высчитать на калькуляторе, на какой высоте был.
Так откуда бы я узнал 😃 Да, вот потом и подсчитываю по видео… Неудобно еще, что становится невозможно контролировать удаление, рулишь на глаз. Поскольку вверх летаю до отсечки, критически важно поддерживать удаление равное высоте, в самом крайнем случае 1.5:1.
Я даж тикет у них открыл, они попросили слить лог, типа посмотрят
Ну,если в израиле сделали таблицу рекордов дальности,ну молодцы конечно.) Собственно есть накопленная статистика (вообще) успешности безаварийных полётов на таком то оснащении.Можно два раза отлетать на рекорд например,а на третий упасть.А можно раз десять на средней дальности,чувствовать себя уверенно до самой посадки.Вот если взять подборку хотя бы на том же ХоббиКинге,а конкретнее вот ImmersionRC EzUHF JR Module With 4 Channel Lite Receiver .Кто что может сказать про этот набор,из пользовавшихся товарищей?
Каком Израиле? На этом сайте Zont ведет эту таблицу. В этой ветке чуть ли не каждые 10 постов эта таблица всплывает.
Посмотрите пост #6325, буквально на этой странице.
критически важно поддерживать удаление равное высоте, в самом крайнем случае 1.5:1.
А зачем там близко ? Почему например не сделать удаление еще больше ?
Поднимем тему?)))
А какая у Вас курсовая?
А какая у Вас курсовая?
Pixim
ссылочку можно???
Это про антенну Яги 433мгц
Простите, Андрей.
Не помню где брал. Поищите на Алиэкспресс. Там их море всяких разных. На 433 обязательно найдете.
Спасибо за таблицу.Я недавно в этой ветке про дальнобой. Смотрю,что то автопилотов много там разных применено,а вот Аркбирда не нашёл.Не работает в связке с приёмниками на 433 наверно?..
32767 и 65535 😃
Двухбайтное целое со знаком и без знака 😃
Не ожидали они от пилотов таких цифр 😃
Подтверждаю. Именно так.
Встречал аналогичную ситуацию на заре появления первых компьютеров.
Как-то вечером увлёкся игрой в тетрис. После достижения количества очков 65 тысяч счетчик остановился. Тупо переполнило переменную.
Программист не ожидал, что кто-то сможет продержаться на максимальной скорости до такого количества очков.
Еще через 2 часа устали руки от напряжения, бросил игру, пошел спать. Всего игра продолжалось около 5 часов!
Аналогичная ситуация и с этим продуктом. Разрядность цифр ограничено, т.к. никто не ожидал достижения таких данных.
Подтверждаю. Именно так.
Встречал аналогичную ситуацию на заре появления первых компьютеров.
Как-то вечером увлёкся игрой в тетрис. После достижения количества очков 65 тысяч счетчик остановился. Тупо переполнило переменную.
Программист не ожидал, что кто-то сможет продержаться на максимальной скорости до такого количества очков.
Еще через 2 часа устали руки от напряжения, бросил игру, пошел спать. Всего игра продолжалось около 5 часов!Аналогичная ситуация и с этим продуктом. Разрядность цифр ограничено, т.к. никто не ожидал достижения таких данных.
У Циклоповского Шторма в первых прошивках было ограничение на расход тока. 9999мач и все, хоть не лети дальше))) Потом поправили.
В предыдущей Фишке-31 не было проблем (правда там отдельная ОСД была), вон Потолкофф летал на 35 без проблем.
А вот в 41Lite решили сэкономить или схалтурили. В коробке чисто 41-ая лежит, не лайтавская. Теперь и не знаю, ставить ли на новый Скай… Интересно, у нее такие же траблы? Кто-нибудь упирался в ограничения высоты-дальности?