Однако, если у вас датчик тока врет и выдает неверные показания ампер\часов то это ваши проблемы и ваша "Ерунда".
Так может тогда давайте выкинем датчик тока! Все равно от него толку никакого!
Давайте сойдемся на том что, если у вас кривой амперметр и\или вы летаете в холодную погоду при Т от -5 градусов с "неотапливаемым" бортом то знать напряжение ходовой батареи обязательно.
Всем остальным на их усмотрение. И оставим этот бесплодный спор.