Проект IKAR1600 для FPV (часть 2)
Чтоб утюги не портить у жены можно фен приспособить, тоже не плохо натягиваеться скотч и пленка… )
Чтоб утюги не портить у жены можно фен приспособить, тоже не плохо натягиваеться скотч и пленка… )
Да есть и фен, его тоже пользую, но утюгом результат лучше намного! А утюг не портится! Я же писал, что юзаю его на температуре нейлона, как раз для скотча!
Утюг лучше!
Да есть и фен, его тоже пользую, но утюгом результат лучше намного! А утюг не портится! Я же писал, что юзаю его на температуре нейлона, как раз для скотча!
Я сам феном универсальным пользуюсь именно универсальным😁 (ziza.ru/2009/…/mnogofunkcionalnaja_sushilka.html ) ,во первых тепелее на работе становиться,да и плёнку нецарапаешь
а мини тоже есть?😂
rp5.ru/8518/ru я наченаю ненавидеть свою республику😵
а мини тоже есть?😂
rp5.ru/8518/ru я наченаю ненавидеть свою республику😵
Неее…мини пока нет,для резинок утюгом пользуюсь,ппц у вас теплеет:)!!!Тебе и модель ненадо обтягивать,воду чуть полил на крылья,вот тебе и ламинирование льдом!
ламинирование льдом!
да и лонжероны непонадобятса☕
во вторник можго и полетать ветерок подходящий😇
Вот так я сделал крепление хвоста к балке, сохнет, завтра всё соберу.
Сергей, может так выглядит не фотке… Мне показалось, что задняя кромка крыла резко обрывается и имеет квадратное сечение…
В принципе самолёт итак полетит скорее всего, но если сделать крыло с задней кромкой плавно сходящей на нет (как кончик у капли воды), то сопротивление воздуху будет намного меньше и самолёт будет лучше планировать.
да и лонжероны непонадобятса☕
во вторник можго и полетать ветерок подходящий😇
Лети с утра, немного холоднее, но зато ветерок неочень 😂
Как бы унас так весело небыло,тогда целофановые пакеты нифига не помогут😁!!!
Такая же хрень и у нас, сейчас -36😈😃
Гриш, у нас итак весело, я после обеда решил полетать, вышел на улицу, и снова зашел, а в данный момент на улице уже -31.
Да уж,тут насчёт зала Андрей мой знакомый вместе сним будем кататься договариваться,так что скоро уж!
Сергей, может так выглядит не фотке… Мне показалось, что задняя кромка крыла резко обрывается и имеет квадратное сечение…
В принципе самолёт итак полетит скорее всего, но если сделать крыло с задней кромкой плавно сходящей на нет (как кончик у капли воды), то сопротивление воздуху будет намного меньше и самолёт будет лучше планировать.
А чего же он неполетит то? У всех же летает. И это же задняя кромка а не передняя, и на фото хвост, а не крыло! Наростить то непроблема, но пока париться нехочется с кромками, полетит и так, куда он денется😁
И какое сопротивление ЗАДНЯЯ кромка может давать? Это же не пуля на скорости 1тыс км\ч, аэродинамика сама своё дело на малых скоростях сделает, у меня не боинг!
…Хотя соглашусь с вами, если руки дойдут, то сделаю, вот только РВ подключил, и элерон один прорезал…
У нас тоже сегодня такой дубарь был- почти минус 5! Ужас!!!😵
Ну чтож,Икары почти готовы,осталось крючёчки зделать на крыльях… 
Забыл дописать вес помоему 260 грамов получилось,с одной сервой тушка.
Гриня всёж таки запустил конвеер по изготовлению ИКАРОВ УРААААААААА
Гриня всёж таки запустил конвеер по изготовлению ИКАРОВ УРААААААААА
Аж рук не хватает!😂
Класс, хороший самолет!. Сам бы купил бы были бы денги. Это знаете как гитарный мастер(у нас в горолде один всего), ручная работа! Это вам не заводская штамповка, каждая модель уникальна, все с душей все с любовю сделано
Спасибо,не ковеер конечно,но лучше делать по одному.По поводу гитарного мастера…шаги первые были,когда в кружке занимались,детвора приносила разбитые гитары,я их ремонтировал,докупал колковый механизм для струн сами струны ну и гриф проверяли на наличие диформации,и отремонтированную детишкам отдавал,как то интересно было в своём роде тюнигом гитарным заниматься.Блин как минимум 2 вида нового Икара хочу показать коллегам,зимой надеюсь похвастаюсь.