 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; новый носитель http://diydrones.com/profiles/blogs/...r-uav-platform http://www.fpvflying.com/products/Mj...-platform.html $1,995.00 Empty plane 11.5kg. Max loading 20kg Can loading 8kg Motor 50-100cc Wingspan: 2.61m Twin stroke ...
новый носитель
http://diydrones.com/profiles/blogs/...r-uav-platform
http://www.fpvflying.com/products/Mj...-platform.html
$1,995.00
Empty plane 11.5kg.
Max loading 20kg
Can loading 8kg
Motor 50-100cc
Wingspan: 2.61m
Twin stroke engine: 55cc
45-150 km/hour
Ищите карбоновых Аэронавтов ...
Китайские пропчики больше не беру, даже если не кривой и не бьёт, эффективность явно хуже, проверено неоднократно. Удел большинства этих пропчиков - мелкие пенолёты . Складные вообще туши свет, если мелкие ещё ничего, то 14-15-16 совсем плохо. Озаботился покупкой граупнера и аэронавта , в европах ценник чувствительный. И поэтому поделюсь тайной великой. Япошки с аиркрафт-ворлдз торгуют лопасти -хабы дешевле , чем сам аэронавт с граупнером. И доставка с острова 2.5 зелёных рубля. Поменял на всех своих летающих складни на вышеозначенные, и рад этому. Чего и Вам желаю !
Так будьте же последовательны и дайте ссылку!Сообщение от John_K
Я думаю польза будет всем!
лехко - http://aircraft-world.com/ . Рекламным агентом не являюсь , интересы не лоббирую , в порочащих связях не замечен, на лево не фарцую, налоги плачу исправно.Даже не курю. Токмо исправный покупатель . Ниразу типа не реклама. Вот. Вынужден покупать в инет-лабазах , никаких Ефлаев в наших местностях нету, а ближайший Пилотаж находиться за 200 км.
Спасибо - неплохой магазин.
Но тем не менее есть один вопрос... Как, например, к этим лопастям http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5023 подобрать ступицу (хаб) так, чтобы диаметр воздушного винта был равен заявленному? Я так понял, что расстояние между поворотными осями лопастей должно быть 40 мм?
Длина у лопасти 119мм, имеем 11*25.4=279,4-238=41,4мм между центрами отверстий. 40-42, смотря как необходимо вписать.
Аслан, а не можете еще профиль снять той части крыла, которыми крылья стыкуются? там где аппаратура лежит?
Ок. Вечером сделаю.
Ага и если можно центроплан сверху со всей электроникой. Х-8 едет без фюза хочу как зефир собрать.
Кто нибудь видел Phoenix Evolution 2600 не на ебее и в KITе
Брал у поляков (те что урсус продают - месяц назад) там есть в нескольких вариантах.
Вот здесь тоже продают:
http://www.generalhobby.com/phoenix-...fly-p-327.html
И что, уже есть оценки этого планера?
Два очевидных минуса: тянущий винт и ртф комплект.
Несмотря на малое кол-во моих постов (ибо больше читаю и не вступаю в полемику с "гуру" по авиамоделизму- не РТф комплект есть в продаже это раз, и прочие удобства "в виде тянущего винта"-ибо это больше планер, ну почти планер (а это минус всякая борьба с вибрацией ..... и фото-видео съемка в свободном полете) -это два. Хотя не мне судить , но мой малый опыт + эксплуатация того же урсуса и скайуокера (ссори за так название культовой модели) мне так больше данная модель понравилась больше. Хотя как в поговорке-на вкус и цвет товарища нет...
Не знаю баян или нет, приколол вот этот самолет, крылья из .... ткани сделаны! делалось что-то подобное тут? где-то с 0:50 начинают рассказывать про самолет
а у кого имеено не подскажите?
1. Ничего страшного, будет мешать винт - на крыле расположу камеру и все.
2. вниму РТФ и сделаю из него игрушку EPPшную пионерам.
вот его то я и ищу.
я конечно не знаю почему должно колбасить панер, но мне надо летать, а не снимать. Для съёмки у меня есть скай.
я так и не понял, кто вам понравился.
Для планера это как оказалось совсем и не минус. Потому что время работы мотора по сравнению с общим временем полета - 5% а то и меньше. При работе мотора идет набор высоты и пилот занят не красотами вокруг, а именно набором.
Потом мотор глушиться, винт складывается (пилот это контролирует) и полетели!!!
Из видео: "в отличие от шумного и дорогостоящего вертолета, он тихий, труднозаметный, и стоит всего лишь $30000" (цы) бгг
Тоже пришел к этому. Художественное видео не снимаю, а с фото люблю. Тоже не проблема фотаю вбок с планирования.
При поороте курсовой в крайнее положение картинки совмещены.
Интересный самолётик, технологичный в производстве, удобный в транспортировке! Винты Аэронаут, парапланерная ткань, карбоновые трубки, две камеры, в качестве тяг управления -стропы. Если кто возьмётся делать, готов поучаствовать в проекте.
Я и не говорил, что хороший самолет для покупки, я про саму идею. Я так понял большинство уже даже не рассматривает возможности, что-то сделать самому. А идея мне очень понравилась. Плюсом крылья можно сделать двухслойными, с каналами, которые бы надувались встречным потоком и формировали профиль крыла. Останется только жену уговорить за машинкой посидеть
Идея интересная только на первый взгляд. Сильно проигрывает жесткому крылу.
Обеспечить быструю сборку разборку не проблема, особенно если отказаться от элеронов
Так, а кто сказал, что там нет элеронов? На краях крыла треугольнички - это и есть элероны и рулятся они сервой, если не ошибаюсь.
Профиль крыла формируют нервюры. Посмотрите, как устроено парапланерное крыло. Жену то Вы уговорите, а сшить она не сможет. Там и нитки особые. Машинка настраивается под толщину ткани. Когда я делал подобное крыло, то машинка отказывалась протаскивать ткань. Пришлось тащить в производство. Шоколадка решила проблему с шитьём... Шил тут.
Никаких преимуществ перед Эльфом не вижу. Ценник думаю тоже вне конкуренции. Как техническое достижение без условно пять баллов. Кто повторит уважуха.
Эльф, замечательный самолётик! Ему бы фюзеляж попросторней и Прошку убрать от ударов судьбы. Сегодняшнее расположение Go Pro вызывает уверенность, что камера проходит лётные испытания на ударопрочность.
Практика показывает что простор в фюзеляже ничего не дает. Я тоже сначала думал что чем больше объем- тем лучше - но весь объем занимают пучки пересекающихся проводов.
А тут ставил аппу на планер и оказалось что все прекрасно влезло в узкий фюз, да, батарейки из кирпичей пришлось переконфигурить по типу Эльфа - друг за другом и чутка отрезать от фанерки что фюз распирала внутри. Оказалось что регулятор по боку,ВЕС по другому прекрасно помещаются, ОСД и приемник дальше в хвост друг за другом... И не нужен особый обьем.
У него дизайн какой-то странный, летающий фаллос, сорри конечно. И возня в таком фюзе - чисто занимательная проктология. Хотя технология и качество, судя по фоткам - выше всяких..
Точно. Важнее длина фюза, ширина особо ни к чему.
Там еще в крыле места дофига. Вся АП/OSD/РУ электроника прекрасно ложится.
По простру Эльф конечно не Скай, но пара вариантов компоновки там есть.
Вообще-то это у любого нашего самолета (ну кроме совсем уж пенолетов) в крыле места достаточно.
Основной вопрос современности - изобретение синхронизатора для "стрельбы" камерой через винт
Отсюда и толкающие винты и контейнеры оформленные по разному...
У Эльфа - тянущий винт.
Владимир, Вы точно не с Тихоокеанского флота?
Александр, ну нельзя так обижать Эльф. Нашли с чем сравнить! Саш, посмотрите израильский Скайларк. Вам не кажется, что они похожи? Только у Эльфа нет снизу контейнера.
Александр, как проходит сборка? Когда первый полет? Очень интересно почитать Вашу рецензию.
Вы видимо один из последних, кто успел приобрести тушку Мини Эльфа. Сейчас предлагается только полный комплект - подбиваю бюджет. Буду лишен этой радости - собрать все своими руками.
И снизу контейнер!
Не, я из порта семи морей
Немного непрывычно после пенолетов. Много времени уходит на обдумывание размещения и исправления собственных ошибок.
Облет или в вск или на след. неделе.
Не раскрывая финансовых тайн Федора, можно попродбнее о наполнении?
Да, медленно собирая такого красаца все больше опасаешься его его разбить. Боюсь это будет модель не на каждый день.
Вся начинка, что он рекомендует. Хороший мотор, регуль, цифровые сервы...
мозги смаллтим.
Останется только поставить гопрошку и установить свой приемник ру и в полет.
Вот и я думаю, час выложишь кругленькую сумму за такого красавца и как летать???!
Ну это очевидно. Плохие сервы в дорогую модель ставить не будешь, да и мотор на 400 Вт диамтром до 30 мм надо еще поискать.
А это странное "навязывание".
А что в качестве РУ? Слон, насколько я понимаю.
Видео какое?
О цене полного комплекта не спашиваю, прикинуть не сложно.
Значит таки без РУ.....
ага, без навязывания слона
А вообще, я бы конечно взял тушку. Понятно, что я бы сам не стал ставить в такой самолет какое нибудь Г с ХК. Но Федор занял жесткую позицию... Жаль.
Через полетов так двадцать вы измените Ваше мнение, Александр.
И на другой самолет, летающий абы как, вас и калачём не заманишь.
Хорошо летающий самолет прежде всего предсказуем и безопасен. Вам понравится.
:-)
Будем надеятся.
До сих пор самым предсказуемым и безотказным самолетиком у меня является EasyStar. Сотня с лишним боевых вылетов (с полным FPV боекомплектом для видеосъемки) или эксперементальных полетов (тестер антенн) за три сезона. Два купания, один пожар, один выход в отсавку и возвращение в строй (вместо убитого фишкой Ская). Полеты в дождь, на неисправных сервах и улетевших пропеллерах. Несколько морковок, а просто жестких посадок - не сосчитать. Зато личный рекорд высоты и 70% всех видеоклипов - его!
Даже не знаю, сможет ли Эльф так долго служить?
Ваши права
