|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; http://www.crashtesthobby.com/hercules-7278-videos.html...
ХК выставил на продажу очередной свой шедевр.
Ответ RVJetу?
Интересно, а как его бросать, чтобы по морде при этом не получить?Сообщение от Dacor
аккуратнааа
Не знаю, лично для меня Х6 с технической точки зрения интересней. Крылья сьёмные со встроенными коннекторами, в крыльях штатные места под передатчик. Гопро у меня нет, я на мёбиусе летаю, так что навороченный пантитл в морде это тоже не для всех.
Не соглашусь, коллега,
эти встроенные разъемы совсем по другому должны использоваться, их надо винтами скреплять,
а то в воздухе, при порывах ветра они "расконнектутся".
Самик Х6 интересен тем, что у него фюз с килем, может устойчивее будет.
Ктонить видел его в полете?
С доставкой в РФ $248!
С европейского склада дешевле выходит
Не знаю, у меня вот так:"Air Parcel (RUSSIAN FEDERATION) 4000g - 4499g $76.93 199g left."
А если брать кит то сингпостом еще на 6 баксов дешевле.
Ага всего $17.45 с европы хотят
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Я в увлечении RC-самолётами новичок. Хочу полетать по FPV. В выборе носителя пока остановился на Skywalker FPV. Выше кто-то охарактеризовал его приблизительно так "неторопливый, плавный, самостабилизирующийся грузовичок, идеальный для FPV для любителей спокойного полёта на дальние расстояния". Это как раз то, что я хочу. Не нравится лишь то, что он продаётся только в комплектации KIT - только EPO-фрейм, и всё. Для первой модели мне хотелось бы комплект PNP - с установленными двигателем, регулятором его оборотов, пропеллером и серво-двигателями.
Посматриваю на EasyStar II, но меня не устраивает его малая вместимость.
Полистав интернет наткнулся на модель FPV Ranger ex:
На сайте производителя много "красочной" информации.
Здесь есть видео-обзоры.
В магазинах её пока нет, но в фирме-производителе ответили, что в магазины она попадёт в начале апреля, и заказать её можно прямо у них уже сейчас. Она будет поставляться в двух комплектах - KIT и PNP.
Как я понял, она позиционируется производителем, как "идеальная платформа для FPV, для полётов с большим грузом на дальние расстояния." Вроде бы, то что нужно ))
Меня интересует Ваше мнение - оцените, пожалуйста, её характеристики, как носителя FPV - её плюсы и минусы. Будет ли она в полёте плавной и самостабилизирующейся (в сравнении с Skywalker FPV)?
Возможно ли будет использовать её без шасси?
Камеру я планирую использовать GoPro. Размещать на серво-креплении вот здесь (или чуть выше - ближе к крылу):
Спасибо!!
ничего особенного, но дизайн самолётика поприкольней чем у ская
хвост не обдувается!!!((( будет как скай 2013 летать..(
Покурил я темку. Ребята занимаются пластиковыми клонами Раптора и Ренджер это модернизированный Скай 2013 в пластике.
Я где то расписывал свой вариант размещения оборудования в Скае... Вкратце. В отсеке под крылом поместились Игловские лоджер, ОСД, гардиан, DC-DC для видеочасти. Приеник РУ в основном отсеке на полочке приемник РУ (сначала хотел тоде под крыло поставить, но и в основном отсеке месоа полно). На левом крыле видеоПРД, на праыом ДВС. ГПС на штатном месте для видеоПРД. Антенна РУ в киле. Курсовая камера на штатном месте на пантилте. Никаких проблем с обслуживанием нет - все доступно.
ИМХО конечно.
Кажется, вы правы - он, действительно, кроме крыла и стабилизаторов, пластиковый...
А вот это уже жирный минус.
Вес скорее всего больше, но не главное. Даже незначительная с виду жесткая посадка может закончится списанием фюза в утиль. По ремонтопригодности скай с классическим EPO фюзеляжем и крыльями (любого размаха) на резинках или велкро липучих лентах - вне конкуренции.
Пластик разный бывает. У мну когда-то была игрушка-планер, там фюз полиэтиленовый - я им все поле вспахал и закультивировал. Он мнется только
Лоджер - это "жилец, квартирант, съемщик". Проверьте самиЛоггер!
Попробуйте для начала самый медленный, стабильный самик Радиан (без элеронов).
В нем места, конечно, мало, но зато неубиваемый и самостабилизирущий.
Скай, конечно, для ФПВ идеален, но начинать надо с самого медленно-летающего, что было время осмотреться,
а Скай всетаки намного быстрее летает и быстро встретится с планетой.
Вот картинка, как Радиан приспособили для ФПВ:
Опыт налёта на реальных RC моделях есть?Я в увлечении RC-самолётами новичок. Хочу полетать по FPV.
Спасибо за совет!
Почитал про Parkzone Radian здесь. Модель мне понравилась тем, что она, как я понял, отлично подходит для новичков - для обучения... Т.е., для меня
А что вы скажете о Multiplex Easystar II? Я понял, что с него тоже многие начинали?
Опыта - ноль :-)
На Ranger EX я посмотрел потому, что мне он показался похожим на Skywalker (который, как самый стабильный и предсказуемый самолёт для первой модели, мне порекомендовал мой знакомый). Я его тоже рассматриваю, но немного переживаю, что его придётся собирать самостоятельно. Ranger EX с пластиковым фюзеляжем - однозначно не подходит...
Почитаю о Finwing Penguin. Слышал, что модель тоже довольно стабильная в полёте, и устойчивая...
В принципе тоже самое.
Опытый пилот по другому и не скажет. Для Вас главное отработать автоматизм движений рук при полете от себя и на себя, плюс посадки. Если первое легко отработать на симуляторе, то второе ИМХО приходит только с опытом.
Ну и рискну предложить китайские самолеты Бикслер и БикслерII - и для начального обучения самое то, ну и если вдруг выживет, то и ФПВ барахло поставите.
Значит дрова на поле, будут сразу, с любым самолётом. Не верите? покупайте и убедитесь.Опыта - ноль :-)
Вам при нулевом опыте, об FPV можно да же не думать. Сначала, купите RC передатчик, и подключите его в авиамодельному симулятору, и поучитесь летать. Отработайте автоматизм. Потом можете купить СкайВАлкер, и на нём попробовать полетать. FPV оборудовние не вздумайте ставить, т.к. разобьёте в любом случае. Первый самолёт у вас долго не проживёт, это 100 пудов. ТАк что покупайте сразу два! На одном учитесь летать, а дугой уже мудрой головой, с опытом, готовьте под FPV.
Таких как вы тут на форуме каждый месяц появляется, с нулевым опытом, и все хотят сразу летать по камере.
Или суперзум из ЕРР.
Почти не ломается, чинится за 5 минут любым клеем, способен летать очень медленно и ровно, расходов рулей и тяги хватает чобы вырулить из любой ситуации.
Учиться летать без элеровнов чтобы потом заново учиться летать с элеронами, это как с 3-х колёсного велосипеда пересесть на нормальный.
Если самолет кто нибудь опытный облетает и настроит и автопилот его нормально будет держать в горизонте то летать ФПВ проще чем визуально. Хотя бы уже и тем что полет виден всегда из одного ракурса и нет обратного эффекта. Конечно если не видел раньше района полетов сверху есть возможность заблудиться (хотя и авто возврат то же есть). Насчет посадки - в наше время это не проблема. Если самолет не сложный и не тяжелый а что то типа ская то развернул его против ветра, включил стабилизацию, убрал газ и самолет сядет сам (ну придется за ним сбегать).
Смотрите,какого красавца китайцы запилили
http://www.fpvmodel.com/757-3-ranger...ier-_g583.html
Модную фразу не пишу принципиально
Какие мысли,коллеги?
уже обмусолили его..тот же скай 2013 утяжеленный и раскрашенный кирпич...а стаб внизу-зло!!((
Обсуждали уже. Пластиковый он.
"Flying Weight(without battery): 1500g"Смотрите,какого красавца китайцы запилили
http://www.fpvmodel.com/757-3-ranger...ier-_g583.html
Модную фразу не пишу принципиально
Какие мысли,коллеги?
Одолевают меня смутные сомнения по поводу веса!
Подскажите, пожалуйста. Нужен самолет с задним винтом, с высоким шасси (чтобы подвес от коптера приделать)
Подходит красавец-китаец, но он пластиковый(
Такие стойки шасси можно вкорячить в любой самолет.
Давайте я всё же его возьму, а как придет отпишусь.
Самолетов разных всё больше http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2141888
Не без приколов, сервоудлинители на миниджеках и предкрылки в центроплане
Это мегаклёво. Жду с нетерпением в продаже Анаконду.Самолетов разных всё больше http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2141888
Не без приколов, сервоудлинители на миниджеках и предкрылки в центроплане
Т.е. Вы уже знаете (откуда? есть линк?) и уверены, что он будет летать сразу из коробки без проблем и доработок.
Самолетов все больше..но лучше классического ская пока ничего нет..((
Ну как же ж, есть, есть - БД5 с крылом от классического Ская.
Откуда я могу знать про то, что еще даже не поступило в серию? К RMRC я отношения не имею. Однако, полагаясь на свой опыт в пилотировании подобных аппаратов, пока что не вижу ни одной причины, по которой эта красотка не полетит.Т.е. Вы уже знаете (откуда? есть линк?) и уверены, что он будет летать сразу из коробки без проблем и доработок.
Пингвин многими считается лучше ская. По крайней мере бочки и петли он делает без отрыва крыльев и летает очень стабильно.
Пож. ткните носом где "Пингвины" по разумным ценам продаются.
Заранее СПС.
Ваши права
