на rcgroups кто-то обмолвился, что для зимних полетов не подойдет, ибо пластиковый фюзеляж. по инету порылся - вроде может делаться хрупким ПВХ на морозе.
кто может просветить? получится ли на морозе полетать на этом звере больше одного раза? =)
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; на rcgroups кто-то обмолвился, что для зимних полетов не подойдет, ибо пластиковый фюзеляж. по инету порылся - вроде может делаться ...
на rcgroups кто-то обмолвился, что для зимних полетов не подойдет, ибо пластиковый фюзеляж. по инету порылся - вроде может делаться хрупким ПВХ на морозе.
кто может просветить? получится ли на морозе полетать на этом звере больше одного раза? =)
Раптор бывает в 2х исполнениях, на хобях с размахом 1600 модель, а еще есть 2000, пока на хобях ее не продают.
http://abc-rc.pl/p/156/2759/model-fp...-szybowce.html
http://cgi.ebay.in/LANYU-FPV-RAPTOR-...-/110723822416
http://photos01.redcart.pl/templates...584f197d0c.jpg (215 Kb)
По мне так последний весьма занимательный, достойный конкурент скаю. Места в нем доооо-хреееееее-ниииииии-щааааааааааа, крылья крепятся по-взрослому, без резинок.
Последний раз редактировалось KIR2142; 20.09.2011 в 00:13.
Раптор, судя по картинкам - менее морковоустойчив, чем скай или изя. Т.е. - не для начинающих и тренировок.
Судя по видео - более скоростной. Кому как - может в плюс, или наоборот.
Жаль - никто еще не попробовал, чтобы поделиться с сообществом...
Тоже более интересной кажется версия 2 метра. Но вроде бы писали о взаимозаменяемости крыльев? Или перепутал с другим.
А какой винт под него? В инете что-то так и не понял, то ли только 8" то ли можно и 9" поставить.
Смешной китаец, которые делает обзоры FPV моделей на своем канале http://www.youtube.com/user/alishanmao говорит об обратном, что он более морковоустойчив. В одном из видео сообщает что заморковил аппарат и ему ничего не было. Крылья можно менять, да.Сообщение от al90100
Пустой а посадочная не слабая. Вес наверное далеко за килограмм. Кто купил отпишитесь.
Так отписались уже и со Скаем сравнили
Посадочная по видео не маленькая при том что он пустой. Отпишитесь кто купил.Опять же на зиму не плохой вариант.
мда, интересненький вариант, если бы еще хобиты выкатили 2-метровую версию, я бы пожалуй взял попробовать
Обратил внимание - на этом видео он сажает самолет БЕЗ закрылков, хотя они имеются даже в стоковом варианте. Так что - может и шепотом приземлится сможет... Х.з - одни умозаключения...
Мало отзывов по модели, чтобы делать однозначные выводы, даже на рцг на нем летало человека два от силы. По сути видео китайца с бородкой единственное что есть в сети. Очень хочется посмотреть по ближе самому.
вроде зимой пвх хрупким становится, нет? Фюз пвх у этого самолета =(
До -5 думаю переживёт а ниже многие не летают.
На хобби сити появился конкурент http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._EPO_PNF_.html
Flying Weight: 715g - мелкий он... для близко\низко.
тот же изик
По обзорам индуса-китайца очень понравился 2х метровый раптор. Я так понял, у него на облёте еще бета-версия, рапторов на сайте LANYU HOBBY всё еще нет.
Ждёммс релиза, буду брать на следующий сезон на вырост из AXN FloaterJet. Ему б еще фонарь прозрачный - вообще б сказка была )
Самолет под FPV
Вот получил самолетик для пробы - Rokki-S Graupner.
Вес- мотор с регулятором - 65 гр
В комплекте 2 винта - для 2S и для 3S.
В хвостовой балке предусмотрена труба угольная.
Крышка - намного больше чем на Изе. Под элероны все отформовано - осталось разрезать.
Почему-то думал, что сервы будут в комплекте - ан нет.
Нет под рукой фотоаппарата - а телефоном поганенько получиться.
Соберу - попробую.
Доехало из Германии быстро - 2 недели.
Raptor 2 метра.
Вес
Крыло 172 гр
Крыло 168
Киль 12
Стаб 27
Фюз 365
Крышка над крыльями 25
Черный колпак 41
Мелочевка вся 104
Трубка 15
Итого (без черной крышки) 873 гр
Взлетный вес будет около 1600-1700 гр. Площадь крыльев - чуть больше чем у Изи-планера. Понятно теперь - зачем закрылки предусмотрели.
В крыльях почти во всю длину вклеены КВАДРАТНЫЕ трубки...
Сфотографировал, но нет на работе под рукой кардридера - дома считаю и выложу.
Попробую подсобрать - глянуть что и как.
Винт в комплекте - 8х4
Со сборкой - проблем нет - быстро и удобно (только 4 самореза крутить для крепления РН)
Места внутри полно.
В собранном виде, только кит - весит ощутимо тяжелее пенного полностью Изи планера. Точно не помню - но взлетный на Изе у меня был около 1200-1300.
Фанерные вставки в фюзе - крепятся на винтах.
Может соберу полностью и облетаю на той неделе.
Доехал ЕМС-ом быстро.
Последний раз редактировалось al90100; 01.10.2011 в 17:05.
Ждём с нетерпением.
Можно параметры силовой установки Вашей узнать?
Вот.
Моторчик и прочее еще не подбирал. Пошарим в понедельник по закромам - может что и подойдет. Винт в комплекте - без роду и племени. Баланс не проверял пока.
Инструкцию китайцы не кладут - мол кто покупает - уже имеет опыт сборки. CG - на крыльях снизу наклейки.
Моторчик под винт 8" и тяги от килограмма.
Последний раз редактировалось al90100; 01.10.2011 в 21:02.
Еще один футуристический претендент!
http://www.advantagehobby.com/94216/HBS66905/?cat=25
http://www.456mb.eu/aircraft.php?partNo=66906&lang=en
Характеристики. А то по ваше ссылке подробностей ноль...
Мелковат... RTF - лишнее. Коллекторник. Был бы в варианте кит - тогда и подумать.
Последний раз редактировалось al90100; 01.10.2011 в 21:11.
А движок в Раптора встает только 2215...(1400) Если толще - колхозить надо будет. Моторама крепится не очень жестко - одевается на квадратный профиль и фиксируется шурупом сверху. Винт встает 8,5" нормально. К концу недели попробую на таком облетать, без фпв пока, с пассатижами.
все хорошо в рапторе...но крыло д.быть выше!!!!!по видео видно-клюет!!!!клевать будет при подаче газа полюбому!!!фут.вариант конечно интересен для низко и близко..и крыло по уму сделано..но аппу ртф барахло и даром не надо!!!!
Тоже получил сегодня Raptora, но на 1.6 м.
Оказалось это даже не кит, а ARTF. Стоят 4 нонеймовские 9 гр синенькие сервы, моторчик и желтенький регуль. К такой халяве окакзался не готов, и вот думаю что лучше: сразу начинку заменить или попробывать слетать?
Не взвешивали? Фюз у вашего такой же как и у меня - на 2 метра? Мотор слегка плавает внутри пилона?
Может и слетать попробовать - переделать всегда можно.
Фюз - 530 гр. 950 мм
Хвост - 45
Крылья 2х145 + 35 (балка) = 325
Фурнитура всякая - 85
Итого: 985 гр
Блин! Как они 950 гр взлетного насчитали.
Ладно, шас моторчик тестанем...
Да. Там специальная вставка. Возможно для борьбы с вибрацией.
Собрал Rokki-S Граупнеровский - очень понравился! А погода - мерзость... Облетать сегодня может и не получиться.
По сравнению с Изиком - Rokki выигрывает (мое мнение). Теперь будет исполнять его обязанности. Посмотрим - как полетит со стоковым моторчиком - Compact - 260 - (1420). Машинки перенес в хвост (по 6 гр цифра) - на РВ вживил в стаб. Элероны HTX900.
Заодно пройдут ходовые испытания фишки 30-й.
Раптор.
Фюз на 2 метра и 1.6 - одинаковый. Думаю 1.6 - маловато ему будет. Ну- должны же и крылышки отдельно начать продавать.
Тяга (с моим мелким моторчиком) - 1 кг. Успею дособрать на неделе - в выходные будем поглядеть на его стиль полета... Закрылки вырезал сразу.
Замерил.
Мотор класса "колокольчик", диаметр ротора 28 мм, длтна 22 мм. Похожий, но покроче (15 мм) был в комплекте с Clouds Fly, прослужил 2 сезона, пережил 2 медели и 3 регулятора.
На штатном пропеллере 8х4 и акке в 3S скушал 23 А, 270 Вт, раскрутил проп до 12120 об/мин (значит KV гдето 1400) и выдал стат. тягу 1050-1100 гр.
По анемометру макс скорость потока 21 м/c, что близко к рассчетной (20.5 м/c).
Вибрации есть на средних оборотах.
У одной сразу сорвало зубчики, ИМХО все - в морг..
Значит 28-е моторчики влезут. Просто сомневался - зазор очень мал между мотором и стенкой - и слегка гуляет. Ладно - попробуем 28 поставить. Опс - замерил диаметр своего 2215 - 28мм...
Штатный пропеллер не сбалансированный... 8.5х5 аэронавт встал и не трясется.
Есть возможность всего за $100 взять вот такой ARF: http://www.nitroplanes.com/337sk81nigas.html (не реклама). Хожу и облизываюсь. Разумеется, вместо ДВС поставить безколлекторники. По-моему, шикарный самолет для FPV получится, а? Только у меня опыта с деревянными моделями нет совсем. Творческий зуд покоя не дает, но ведь угробить такую красоту раз-два и готово!
Красивая полукопия если за 100 уе но к ФПВ не относиться.
http://shop.lindinger.at/product_inf...ducts_id=92680
Понравилось крылышко.
Что скажут знатоки?
мне тоже но ссылка не открывается
http://shop.lindinger.at/product_inf...ducts_id=84430
дорого 200$
Последний раз редактировалось webconnector; 13.10.2011 в 15:43.
Вот смотрю, в основном в FPV используют самолеты с толкающим винтом - и это понятно, мелкание винта спереди портит картинку.
А почему не используют двух-моторные самолеты? все таки мне кажется тянущий винт лучше...
Ну почему не используют. До недавнего времени TwinStar был очень популярен. Сейчас можно и крыло типа "Hercules" сделать или заказать.
На линдингере - 124 евро + 20 доставка. Ская по 100 $ (без доставки) народ берет на ура... А тут - класс малость другой.
Цена не заоблачная - вопрос - как летать с ФПВ будет?
Ссылку копировал когда был залогинившись - может потому и не работает.
http://shop.lindinger.at/product_inf...ducts_id=84430
итого 144евро =194.4$
194.4$ = 2 Skaywalker free shiping
Хотя крыло шикарное стоит своих денег лучше чем у Trappy
Ваши права
