успехов тебе
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; успехов тебе...
успехов тебе
+1.Сообщение от slides
---Еще полет, включаю стабилизацию и самолет входит в крутую левую спираль.---
и проверь правильность установки вертикального пирометра по сирелкам на нем., на всякий случай.
Тут всё правильно, стрелки вверх-вниз-вперёд, разъём навстречу полёту. Переставил передатчик видео в хвост, помехи не наблюдаю:-)
проделал тож самое, теперь еще и спутники ловятся.
уже хочу летательную погоду..
проделал тож самое, теперь еще и спутники ловятся.
Ну вот, а то хотел новый приемник GPS заказывать:-)
Сижу в низком старте, смотрю в окно, а там такая гадость
Не, мужики, сегодня на поле делать нечего
))а никто не молил погоду?
Добрый день всем!
Сегодня всё получилось: настроил стабилизацию, попробовал летать в режиме автопилота, возврат. Просто здорово! Высоту держит 200+10 метров, при развороте на ветер звук мотора даёт знать о выдерживании воздушной скорости:-). Теперь еще разобраться, как поинты вводятся.
Поздравляю !
С поинтами элементарно - берем карту гугл (еще проще гугл планета земля) берем линейку и отмечаем от точки старта до первого вейпоинта. Вам покажут расстояние до вейпоинта и его склонение в градусах по северу, теперь Вам надо ввести эти данные в Циклопа, не забыв про высоту. И так со всеми точками. Очень советую последнюю точку сделать точкой старта (ну в двух шагах от себя). Поэкспериментируйте с маленькой высотой, тогда сработает автопосадка...
+1
Дим, откуда инфа?
из головы
Присоединяюсь к поздравлениям!)
как я понял автопосадка происходит когда самуль не способен поддержать минимально заданную скорость. он просто перестает набирать высоту.
но!, в роликах он садится точно на полосу и с заданным направлением. может твоя правда.
http://v.youku.com/v_show/id_XMjQxODU4NzEy.html
Вечером еще полетал, ветерок был пожёстче, поэтому рискнул улететь только на 700 метров. Разница в воздушной и путевой скорости доходила до 60 км/ч! Раз проскочил ФС, но тут же сразу включился возврат на базу. Циклоп справляется!
И вопрос: как в режиме автопилота переключаться с точки на точку?
Так, курим инструкцию - там написано в каком положении управляющей кнопки циклоп летит по точкам, по настройкам есть вариант достижения точки и дальше, второй вариант нарезать круги над точкой (переход на следующую точку осуществляется тем же регулятором на пульте), читайте, все внятно описано
По мануалу (нет правда сейчас под рукой), нужно передернуть крутилку из режима полета по точкам в соседний (АП по моему) и вернуть назад.
Точка должна переключиться на следующую.
Вроде разобрался. Из режима автопилота переходим в режим стабилизации и быстро обратно. Спасибо!
судя по последней паре страниц - циклоп разрабатывался для Дмитриев.
Эт точно)
Сегодня для pdv* его заказал. Иван, не пробовали новую прошивку?
нет. а где вы ее видели? может есть даже где про нее почитать?
и тоже Дмитрий
Тут: http://www.foxtechfpv.com/super-cycl...tem-p-260.html
Вот: NEW FIRMWARE RELEASED
И ещё вот чего: watch the fly route by google earth
НЕ советую прошиваться пока не найдете оригинал уже залитой прошивки ! Надо иметь возможность откатить назад !
да и не думал. там походу только трек пути добавили. будем ждать новостей.
Чепуха ! Трекалка это отдельный транслятор преобразователь лога с карточки в кмл файл гугла. и никакого отношения к прошивке не имеет. Производитель так и не отвечает...
ты не понял...., а я не проя про то, что добали запись трека на карту памяти.
трек писался и в старой прошивке на карту памяти - кури мануал, там текстовый файл получается (пишет вообще все параметры 10 раз в секунду иоли реже, короче не помню)
ты пробовал вставлять карту и давить "UP"? пишет лог?
пишет, могу файл скинуть....
запости, плиз, охота глянуть. а то у меня все изолентой замотано и не добраться.
Ляхко !
Там два файла - идентификатор автопилота и сам лог
Чудеса в решете ! Резко ответил и прислал старую прошивку и новую прошивку, можно экспериментировать. Жду когда ответит что нового наворотил там...
Вот нововведения:
1.20 waypoints (20 путевых точек)
2.HUD display (графический дисплей)
3.Latitude and longitude display (отображение координат)
4.Low power auto come back to home (возврат домой при низком заряде батареи)
5.Fix some bug (пофиксили некие баги).
Супер !
Последний раз редактировалось slides; 12.10.2011 в 16:12.
Вот так выглядит новое меню, авиагоризонт не сделан, хотя по-хорошему зачем он нам нужен ? В темноте только летать....
а переключить на старый экран можно не меняя паршивки?
вот это сложный вопрос, зачем в таком случае озвучено "2.HUD display (графический дисплей) 3.Latitude and longitude display (отображение координат)"
Варианта два - либо экраны переключаются через SCR_IN либо не переключаются, а координаты появятся после определения спутников. К приемнику пока не подсоединял, но можно попробовать....
там должен быть привинчен переключатель каналов типа как на изи осд новой версии..
А Вы, тезка, были чертовски правы - подключил в канал сервотестер, экраны телеметрии переключаются не положением канала, а перещелкиванием туда сюда (для этих целей идеально подошла бы кнопка на пульте). Итак, что мы имеем: 1. Экран, что выкладывал раньше, 2. Экран попроще (как в старой версии), 3. Экран с координатами дома и точки в пространстве, 4. Экран пустой. Переключается все это добро циклически....
Тссс... не так громко!
что и было доказано..))
ну да, это в инструкции написано:
MOD_I - на ручку,
SCR_I - на переключатель.
как ты там говорил:
----
про "Чудеса в решете".
тебе разработчик сам прислал старую версию прошивки. или ты его попросил?
я ему 11-го писал с просьбой выслать старую прошивку и список изменений.
он так и не ответил. хотя обычно отвечал. может ящики перепутал
Ваши права
