 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; Сообщение от KIR2142 ИглТри со своей системой стабилизации обойдется намного дешевле 500$. ....... Полный набор всего что надо в районе ...
А можно по-подробнее? Из чего состоит минимальный набор. Полагаю это OSD, АП и минимум датчиков. Про стабилизацию вроде понял-54.99. А OSD и АП у них вместе что ли?Сообщение от KIR2142
Тоже изучаю варианты АП, без наворотов типа полёта по точкам. А стабилизация вроде вещь очень даже нужная. (только не такая глюкавая как ф-20, есть уже печальный опыт))
А футабоводцы ненавидят спектрум(это из "Аппература радиоуправления")
В иглах минимальный набор со стабом будет: Логгер, OSD Pro, GPS, Гуардиан. На ХК для платины или на башне со всеми скидками ценник выйдет в районе 250$. Возможно через swarm дешевле даже. Это нормальная цена для хорошего начального набора.
Александр, йа лишен всякой предвзятости по жизни:-) Для полетов вне пределов видимости автопилот нужен, по любому. Автопилот без стабилизации реален. Корду попробовать тож прикольно, особо на дрынолете с баком на полчасика, и не уснуть:-)
Александр, а ияа крайне предвзят по жизни и поэтому позвольте пожалуйста с Вами слегка поспорить!
Вопрос, что называть бюджетностью? На примере трикоптера могу объяснить свой взгляд на это:
Можно купить готовую раму, кучу электроники, навигации, осд, моторы по 50$ всякие футабы и летать на этом криво во дворе снимая в ХД качестве соседнюю помойку! С бюджетом 1000$.
А можно сделать все из деревянных реечек, моторчиков с ХК, турнигой и снимать потрясающе красивое видео, как это делает рцэксплорер. С бюджетом в 300$. Ну цифры я утрирую, но порядки схожи!
Вот и получается, что бюджетное хобби бывает и еще и получше не бюджетного оказывается.
Видел сам полет ская на 5км без стабилизации. Да, в штиль. Но тем не менее.
А, например, мой изик не знает в своей жизни, что такое штопор. Я просто не представляю, как его туда можно загнать. Можно выключить мотор, убрать руки и он сам сядет на брюхо. Вполне допускаю, что стабилизация ему не нужна. Но конечно, лучше когда она есть.
Я могу понять людей, которые не готовы выкладывать 500$+ если уверены, что не будут улетать далеко и не потеряют управление. Тогда стоимость услуги не адекватна. Но летать без автопилота на 20км, это уже нужно иметь бабушку камикадзе.
А версия бюджетного автопилота есть - это Олеговский пират.
И я считаю 200$ это красная цена для автопилота-стаба, который ничем не поможет, если в полете умрет банка, серва или регулятор.
И это только вопрос времени, когда появится промышленный вариант за эти деньги.
Потому что лично мне совершенно не нужны все навороты которые туда пихают, нужен простой и надежный девайс который подрулит самолет обратно, если отвалится видео или управление.
Эксперт грозился встроить автопилот в приемник, значит есть такая возможность! И это правильно, это задача приемника, включать не ФС, а лететь домой. Нечего плодить железки! И телеметрию нужно передавать через вч а не видео. Тогда и без видео можно руками вернуть самолет, и ОСД не будет болтаться в небе.
И тогда мы имеем в самолете всего два устройства - приемник и стабилизатор со всеми датчиками, общей стоимостью 150$. Чем не бюджетный вариант? Дайте два!
Или всем нравится катать на самолете по 500$ забесплатно?
И главное это возможно уже сейчас, если бы уважаемый Слон и уважаемый Олег захотели этого. Но тогда в накладе окажется уважаемый Смоллтим, а этого, наверно, нельзя допустить.
Да, мечтать, как говорится, не вредно!
Последний раз редактировалось Shuricus; 12.10.2011 в 03:38.
Не понимаю какой кайф летать с автопилотом и стабом. Адреналин где?
Скучно совсем. Я и без них порой засыпаю под конец полёта.
Перехожу на джетты.
Я могу понять людей, которые не готовы выкладывать 500$+ если уверены,С какого потолка взята цифра 500$? Покажите мне автопилот за 500$?Или всем нравится катать на самолете по 500$?
Очевидно речь идет о комплекте автопилот - стаб - осд, и могу показать гораздо дороже.
При чем тут кайф? Как вернуть модель?
Вы у себя на машине проткните трубочку с тормозной жидкостью - тоже будет кайф.
дабы не плодить темы спрошу здесь
что выбрать в пределах 300$ ? ( сам не в состоянии выбрать, мучаюсь уже почти 20 дней )
в основном из функционала интересует RTH и стабилизация, палeты по точкам хочется но это чистий коприз.
и самое главное МЕНЬШЕ ТАНЦЫ С БУБНОМ
RVOSD5
графика +5
все в одном +5
функционал +5
наземная станция скоро будет +5
стабилизация - не знаю ?
EagleTree
графика +3
функционал +4 (нет полеты по точкам, хотя и не нужны)
наземная станция +2 много танца с бубном
стабилизация - не знаю ?
так что посоветуйте какая система более надежнее что выбрать ?? или другую систему ?
ps.прошу если у когото есть эти 2 системы ,высказать свое мнение
Последний раз редактировалось webconnector; 12.10.2011 в 04:02.
Я бы еще пункт Стабилизация с оценочкой добавил.
иглы со стабом - 250$, RVOSD 299$, Драгон OSD + стаб тоже в районе 300$. Это тройка самый популярных автопилотов включая стабы. Есть еще новый циклот + копилот за 249$. Как видно ценник крутится вокруг 200-300$, так откуда цифра 500$?Очевидно речь идет о комплекте автопилот - стаб - осд, и могу показать гораздо дороже.
субъективно все это кроме графики..RVOSD5
графика +5
все в одном +5
функционал +5
наземная станция скоро будет +5
стабилизация - не знаю ?
EagleTree
графика +3
функционал +4 (нет полеты по точкам, хотя и не нужны)
наземная станция +2 много танца с бубном
стабилизация - не знаю ?
ЗЫ. Не забываем, что автопилот (OSD) это еще и логгер! который тоже выполняет важную функцию.
Я как бы в тексте упоминал откуда:
Телеметрия SmallTim OSD Mini™
(ГПС-модуль в комплекте)
с бародатчиками высоты и скорости (7000 руб.)
Автопилот SmallTim™ (При приобретении АП + ТМ, GPS модуль используется из комплекта телеметрии)
с модулем ГПС (7500 руб.)
Цена заказа: 14500 руб.
Вроде многие предпочитает это Иглам.
Можно еще АрдуПайлот посчитать...
Вообщем вот что выходит:
Вроде бы по цене приемлимо. Чувствую надо начинать копить деньгиС комплектацией ничего не попутал?
Сергей, чем обусловлены такие предположения? Я вроде никому ничего никогда не запрещал делать
Когда задают вопросы по делу - я помогаю. Я и сам телеметрию не с нуля писал - взял за основу код у уважаемого Томаса Шерера четыре года назад. Думаю, например, и исходники моей телеметрии пригождались всем, кто хочет сделать что-то свое, не раз и не два.
Хотите обсудить вопросы ценообразования? С удовольствием. Как вы думаете, во сколько обойдется превращение россыпи датчиков и микрух в готовый к установке в модель программно-аппаратный комплекс, и какова будет в итоге цена?
Последний раз редактировалось smalltim; 12.10.2011 в 07:38.
Что с Вами, тов. smalltim?
И правда, чойта я. Мне наверное, показалось, что, оказывается, тов. Shuricus лучше всех знает, как делать LSR, телеметрии и автопилоты, и, что, наверное, мы тут все сговорились, чтоб вам не досталось дешевых LRS - телеметрий - автопилотов. Всё, спать мне надо, харош уже по форуму ходитьЧто с Вами, тов. smalltim?
Да напрягитесь вы (авторы темы) чуток, животы втяните, добавьте еще 6тыр и купите нормальную систему, летающую из коробки, со стабом и прочими рюшечками. Благо таких есть сейчас.
Потом спасибо скажете. Скупой платит дважды.
Из соседней темы
рядом летала система с ФМА сопилот II и Иглой в качестве RTH - оба довольны
Самый бюджетный это ардупилот первый и первый COPILOT
Чуть дороже - ардупилот и FY 20.
Если чтоб прям с коробки то FY21, но только RTH
Или ещё добавив полтос грин можно взять Вову или игл.
А что автопилот от Smalltim никто в сравнение не включает? Как то подозрительно это- никто не пользует или я чего то непонимаю?
я серьезно, пытаюсь отсортировать их в голове)))
Dragon OSD+ v2 в ваших условиях сможет вернуть самолет без стабилизации, цена 215$ (плата телеметрии с автопилотом + датчик тока + гпс). Но эта система в РФ распространения не получила и с вопросами по ней лучше ходить на рцгрупс.
Еще из недостатков - не умеет одновременно выводить воздушную и гпс скорость, нет нормально работающего горизонта, не умеет считывать PWM, понимает только РРМ.
Последний раз редактировалось Zont; 12.10.2011 в 11:44.
просто тут же тема про бюджетные автопилоты, а smalltim не бюджетный нифига. Но он своих денег стоит. Тут много у кого он есть, в том числе и у меня. Хорошая система, много всяких плюшек, летит из коробки с минимумом понятных настроек. Постоянно обновляется прошивка и добавляется функционал. Но цена у него не бюджетная. А если еще наконец то выйдет (ну когда же уже?!) к нему инерциалка, то вообще станет самыми дорогим хоббийным автопилотом. А если еще поворотка и хедтрэкер, то вообще комплект под штуку зелени наверное будет.
Такое вот у нас не дешевое хобби. Вышивайте крестиком - дешевле. :-)
Я пользуюсь Smalltim-мом, FY-21AP и RVOSD5. По первым 2-м имею богатый опыт (третий только недавно поставил). По функционалу и фактической надежности (отношению количества крашей по вине АП к общему числу полетов) Smalltim - лучше всех однозначно. Но и "бюджетным" и простым его не назовешь. Впрочем скажу еще раз: бюджетных автопилотов не бывает. Как не бывает здесь халявы типа воткнул и оно само настроилось и само летает.
Евгений, Александр спасибо!!! Именно это мне и нужно было- не читать все темы по всем автопилотам, а коротко суть. Влезть в детали всех АП не вижу (пока) смысла, надо одну взять и разобраться. Но чтобы ее потом не выбрасывать)))
ЗЫ по-ходу вы имеете полное право на небольшой такой процентик с продаж у Тима)))
Вовина RVOSD5 - настроек требует мало для просто полета и возвращения на базу. В дальнейшем - можно подкрутить под себя, при желании...
У меня особых сложностей с ней не возникло. Пока - нравится.
На мой взгляд - не скоро смогут создать продукт из серии - достал из коробки - воткнул в модель - и полетел без головной боли.
Пока - для каждой системы требуется вдумчивое курение мануала и форумов, изучение опыта наступивших на грабли - и возможность для себя - обнаружить новое сочетание условий, при котором найдется собственный садовый инструмент.
Не многие имеют у себя 3-4-5 систем одновременно - чтобы объективно оценить плюсы и минусы каждой опираясь на свой опыт.
Что купить - решать вам.
Предлагаю вернуться к бюджетным АП! Я что хотел узнал и уже испытываю угрызения совести что увел тему в сторону
В третий раз повторим :
1.самый бюджетный - ардупилот первой версии ( на 328 меге ) на самостабилизирующемся самике .
2.второй по бюджетности ардупилот первой версии ( на 328 меге ) + Копилот
3.третий ардупилот и FY 20
Ну и далее по нарастающей
Можно озвучить цены на 1), 2), 3)?
Можно.
По первому и второму пункту мной начатая тема Автопилот Arduplane - открытое ПО
1 пункт от 25 $ - основная плата. Модуль GPS обычно можно от телеметрии приспособить , ну и FTDI - часто в хозяйстве уже есть, даже если все покупать - менее сотни выходит.
2 пункт - добавляется к первому Копилот - , помоему от 45 $
3 - не пользовал
И все-таки влезу.
1) Там кит вроде выходит 57 долларов. Пусть 60. Нет ОСД вообще никакого.
2) 60+55 копилот2 =115
3) Полагаю еще дороже.
А если все-таки задушить немного жабы и добавить еще 100 долларов, то можно взять как в 54м посте предлагали Бюджетный автопилот , но заменить копилот2 на "родную" стабилизацию guardian от иглов? Что теряем или приобретаем?
Вопрос мой исходит из того, что пытаюсь подобрать начальный комплект для ФПВ, но с возможностью апгрейда. Думал взять циклопа 1.5 для ОСД и стрелки "домой", чтобы не заблудиться (92 бакса). А тут получается, что можно добавить 140 и получить полноценный ОСД с телеметрией, автопилотом и стабилизацией. Причем оно все будет из "одного поля".
Я тоже несколько месяцев назад взял Cyclops Easy OSD 1.5. Но теперь видимо придется копить деньги, продавать Cyclops, добавлять еще около 4000р и брать стартовый комплект Eagle Tree и FMA Co-Pilot. Впечатляет модульность этого комплекта. Т.е. в случае необходимости другие датчики можно подкупить потом.
Товарищи... И все же прошу вас высказаться о конфигурацие, которую выкладывал в 54-ом посте.
А почему именно копилот думаете брать, а не стабилизацию от Иглов?
Что-то не нашел. Ткните на нее пальцем. На HK
простите а в RVOSD5 есть возможность использования внешней стабилизации ( а внутренний только для отображения горизонта ) ?
Ну откуда у пилотов до сих пор такая глобальная ошибка?! Самолет летит в воздухе! И ему НАПЛЕВАТЬ куда и как сильно дует ветер. Это пилоту не наплевать прилетит самолет или его придется искать.
Иглы не относяться к дешовым - для автопилота будет нужен ГПС датчик, логгер и http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Expander_.html
Что принимается в виде доказательств, на честное слово поверишь?!
Все лето летал на тренере-верхнеплане 1.66м размахом переделанным на двухмоторный, достиг дальности 2500 не один раз, высота больше 500 (точно не помню, можно найти в логах), обратно в каждом полете тестировал АП, прилетал как надо и куда надо не взирая на ветер, попутный, встречный или боковой.
Вот над базой круги нарезать АП не мог - самолет переходил в сужающуюся спираль-пике на базу
Повторяю еще раз... Вроде бы все описанное Вами там есть
Правда не нравится мне, что нельзя выводить напряжение со 2-го аккумулятора… Того, который будет использоваться под видео. Даже в OSD за 92$ это есть :-DВообщем вот что выходит:
Вложение 555529
Вроде бы по цене приемлимо. Чувствую надо начинать копить деньги
Топикстартеру :
Ощущение - что тема не для решения задачи , поставленной в начале - а просто попостить.
Решения Вам уже все предложили , стоимостью от 25 и выше.
Или задачи у Вас каждые полчаса меняются...
В иглах можно выводить до 4 АКБ (один штатный подключенный на силовые контакты логера), три на входы температуры.
Где-то в начале темы писал, что желания танцевать с бубном нет. Хочется купить более-менее готовый продукт, а не дорабатывать потом еще месяц его напильником. При этом не имея никакой гарантии, что это сделать получиться. Тем более с GPS и прочими фишками в 25$ точно не влезть. Видел в продаже комплекты, там цена близка к Eagle Tree.
Т.е. выходит, что и RSSI тоже можно будет вывести? Никаких доп. датчиков для этого не требуется?
А там его и нет. Тут есть http://www.eagletreesystems.com/OSD/Guardian.htm
Ваши права
