 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Полеты по камере, телеметрия в категории Cамолёты - Общий; На секретном видео Минобороны ФРГ беспилотник едва не сбил пассажирский Airbus A300 (ВИДЕО) http://www.city-n.ru/view/325458.html В Германии разгорается скандал из-за авиапроисшествия, ...
На секретном видео Минобороны ФРГ беспилотник едва не сбил пассажирский Airbus A300 (ВИДЕО)
http://www.city-n.ru/view/325458.html
В Германии разгорается скандал из-за авиапроисшествия, которое скрывали 9 лет. На видео немецкий дрон едва не столкнулся с гражданским лайнером со 100 пассажирами на борту.
Тут Вы к сожалению ничего сделать не сможете. Такие умники найдутся всегда. Вон я в детстве настраивал к соревнованиям таймерную модель на аэродроме когда сразу 10 бортов МИ-2 отрабатывали полеты по кругам. Ну и конечно модель в итоге прошла над висящей вертушкой. Справедливости ради и прямо во время тех же модельных соревнований (официально согласованных) авиация ДОСААФ продолжала выполнять полеты а моделисты (свободники, юноши) бегали через поле за моделями под вертушками (это было в 84 году)...Сообщение от вертолет
А поводу сверхлегкой авиации - сам имею дельтик самодельный с 2005 года но летать официально возможности нет и он не зарегистрирован, СЛГ и пилотского у меня нету. И все же там подход грамотнее - перед выездом есть информация о планах полетов из аэропорта и из ДОСААФ и если что то планово в сторону площадки полетит - выезд откладывается. Но у нас в регионе полетов мало, многие МВЛ не используются и выбрать время и место не проблема. Еще рация авиа диапазона помогает услышать проблему задолго до появления самолета в пределах видимости.
EMT Luna однако (40 кг весу). Это вам не пенолет. Да и Германия это а там законы не нарушают но аварий столько же...
Коллеги!!!
Что-то я читаю-читаю тему и так и не понял можно мне летать на киллограмовом квадкоптере где-хочу или нет??? (например в центре Москвы)
Может ФАК какой-нибудь есть??? где доходчиво прочитать актуальную информацию...
Последний раз редактировалось A___L___E___X; 13.06.2013 в 22:55.
Можно! Но незаконно...
Спасибо за ответ! Кратко)Можно! Но незаконно...
1) Какой или какие законы я нарушу если буду летать где-захочу? Какое наказание грозит?
2) Где можно летать не нарушая никаких законов?
Лучше не летать.Что-то я читаю-читаю тему и так и не понял можно мне летать на киллограмовом квадкоптере где-хочу или нет??? (например в центре Москвы)
Другой вопрос, чем отличаются две ситуации?
1). висение коптера в центре Москвы на высоте 30 метров
2). я держу на вытянутой руке из окна 12 этажа этот же коптер
1) Если не ошибаюсь, 5000р за незаконное использование воздушного пространства.
2) В зоне G (не путать с другой зоной G исследованной Эрнстом Графенбергом
На практике - модели сейчас просто вне правового поля, так что просто не парьтесь, руководствуйтесь здравым смыслом. В парке никто специально ловить никого не будет, ну а над Красной площадью надеюсь, сами не соберетесь летать.
PS: Москвичи летают, у них и спросите где лучше: http://forum.rcdesign.ru/f123/thread275066.html
По закону нет, не можете. Но на коптере с его профилем полетов вряд ли Вас обвинят в нарушении правил ИВП. Скорее в нарушении общественного порядка если полеты будут очень заметны.
Но если произойдет краш с нанесением материального ущерба или даже просто испуга и будет обращение в полицию - получите по полной по всем статьям а их ой как много (ИВП, радиочастоты, незаконная съемка, создание угрозы жизни и.т.п.). Оправдан ли риск решайте сами в каждом конкретном случае. Если же цель снимать что то политическое - риск задержания резко возрастает и общеизвестный пример есть.
Если Вы уроните коптер из руки и он упадет на бабушку во дворе (или на соседский BMW), результат будет примерно одинаков
Допустим, не роняя в обоих ситуациях.
Ну хоть номер закона то есть?
С крашем все понятно - на свой страх и риск. Автомобилист тоже может в любую минуту кого-нибудь сбить...
У меня нет такой цели. Интересно поснимать красивые виды с чуть большей высоты...
Неужели точно никто не знает!???
Законодательство очень сильно отстает от реалий жизни. По нашим законам, радиоуправление разрешено на 27 или 40МГц, и разрешено это было аж в 1965 году. Так что даже Футабы и Спектрумы на 2.4ГГц вне закона, хоть весь мир на них летает.
А Вы хотите чтобы был закон в котором четко прописано что например квадрик можно запускать не выше 30м? Ну лет через 20 может и примут закон какой-нибудь...
Знает Гугл
Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации
http://www.rg.ru/2010/04/13/vozdushnoe-prostr-dok.html
Но про модели там ничего нет, к сожалению, также как и про воздушные змеи и пр.
Ну, народ снимает:
http://www.airpano.ru/360Degree-Virt...evichy-Convent
Последний раз редактировалось DVE; 13.06.2013 в 23:31.
нелегальное ИВП - статья 11.4 КОАП
По законам - смотрите ФП ИВП постановление 138 но там много буков.
Насколько я понимаю в штатах есть общественная организация АМА http://www.modelaircraft.org/, вступая в которую за 60 баксов в год, вы получаете страховку перед 3-ми лицами. Так же в клуб вас не примут без членства в АМА и для соревнований это членство нужно, все связано со страховкой. Правила безопасности несложны, всего один листок.
А у нас в Раше можно застраховать ответственность при, например, падении квадкика нв бентли или бабушку?
Эта страховка все равно не дает вам право летать выше 150 метров без специального разрешения. Если у нас такое введут, то ничего не изменится. Кто с земли сможет определить высоту модели? Особенно если ее размах неизвестен. Вон, я летал тут на планере, думал метров 600 - 700 высоты, а высотомер дома глянул, а там 1500! Разве, что всем милиционерам ... тьфу ты ... полицейским хоббикинговские радары раздадут.
Пару дней назад в детском магазине видел:
- верт-сососник со встроенной камерой.
- часы со скрытой камерой
- розовые девочковые воки-токи PMR! 460 мГц 0,5 ватта!
- мелкий Р.У. самолет с пультом 2,4 гГц!
- Робот с встроенной дистанционной камерой и мелким дисплеем на пульте (частоту на коробке не нашел).
Мне проблема видится так, покупаем это все одним чеком и копией с указанием товара, сгружаем в машину. В случае чего, показываем чек и шлем всех в сад, ... точнее в этот самый детский магазин.
Не выйдет, в ст. 138 УК предусмотрена ответственность и за покупку.
Это:
3. Незаконные производство, сбыт или приобретение в целях сбыта специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации.
Игрушки в магазине не катят ни на какую часть. Приоборетение законное (не требуется разрешение), с целью поиграть (и никакой другой), да и предназначены они для игры.
p.s. Хотя учитывая нашу ювенальную правовую систему, можно загреметь и с паровозиком на пальчиковой батарейке. Вот тут описаны прикольные эксперименты над людьми. Их проводили на предмет того, как они себя поведут, когда порядок, и как при бардаке. Многое объясняет, кстати. Трудно заставить других людей не делать то, что делаешь сам.
Нету там этого вроде.
http://ukru.ru/code/07/138/
http://www.labex.ru/page/kom_uk_138.html
В правилах у них написано не летать выше 400 футов ближе 3 миль до аэропортов и в запретных зонах, такое же ограничение для FPV, правда еще и вес 15 фунтами FPV самолета ограничен.
Откуда вы взяли что ограничение 150м повсеместно, тогда бы у них планеристов не было бы
1 Фут=304,8мм, т.е. 400х0,3048=122м!, еще меньше, чем 150м.
Написано - нелетать выше 400 футов ( я в курсе сколько 1 фут в см
В новостях пролетало, что у них принимают новый закон, где про близость аэропортов уже говориться не будет, вон как у нас: убрали кусочек в целях сбыта и вуа-ля, можно как хочешь трактовать. Что же касается нас, то при правильной подготовке к "разговору" по закону (не путать с "по понятиям") ничего, кроме нарушения общественного порядка, за самолет прилепить будет невозможно, ... ну, как если я стану размахивать метательным ядром на шнуре в общественном месте. Хотя нигде не написано: "запрещено размахивать метательным ядром". То, что аналогичный американскому закон у нас примут, вопрос только времени, только соблюдать его мало, кто из нас будет, кто сознательно (как 60 в городе), кто по незнанке (знак не заметил).
Кстати, про технические средства, а если я его нашел. Т.е. не произвел, не приобрел, а нашел. Про владение в законе ни слова. Сразу вспоминается анекдот про самогонный аппарат и изнасилование!
Ко мне давеча участковый подъехал, открыв рот смотрел в очки и не хотел верить, что самолет в 5 КМ от нас! Потом долго благодарил, за возможность приобщиться...
А я с ОМОНовцем пиво пью по выходным, и чего? Ежели чо на службе- так же отоварит дубинкой как любого другого
Написано/не написано- вы с "органами" когда последний раз общались? Если в законе ЯВНО не написано что МОЖНО- то будут тянуть на статью, и судья (если дойдет) тоже на их стороне. Будут толковать закон как им того хочется и прилепят все что им вздумается. Причем если нет разрешающей бумаги- то и разбираться особо не будут, суды у нас загружены, не до вас.
Адвокат разведет руками и потребует свой гонорар. Все строго по закону.
Если вам за пиво в общественном месте паяют изнасилование, то это не по закону, а по понятиям. Я об этом сразу написал в скобках. А с органами общался не так давно. Даже видео есть. Они, кстати, меня на это сами и подбили, глядя, как я по площадке перед музеем рассекаю.
И возвращаясь к вашей цитате ... если мне за поле и аэропорт одинаково впаяют, то почему бы мне не покружить над аэропортом? ... Это так, чисто гипотетически.
И если существующая конкретно под ваше деяние статья их не устроит, то легко притянут за уши другую.
У меня с окна видно маленький аэродром, клуб там какой-то.
Парашют выкинут раз в месяц из АН2.
Сходил к ним на предмет договориться полетать на их поле.
Легко! 5 тыр в месяц и полоса ваша в любое время...
(а нас в городе человек 5 максимум)
Уже общался несколько раз с ППС никами.ПЕрвый раз на Воробьевых горах вечером пытался олетать высотку(общагу МГУ) Там жуткие наводки на радиоаппаратуру,пропадает видео раньше времени,короче через некоторое врем подъехали,стояли терпеливо ждали,пока я не посажу квад,попросили посмотреть что и как и так же уехали-главное уметь общаться с людьми,раз нет четкого закона.И все остальные ситуации как копии,только недавно приехали по звонку бабушки,которая меня часто наблюдала в этом месте(Соколиная гора ,г.Москва) Сразу не мог открыть машину(был внутри) они терпеливо стучали в окна,пока я сажал коптер на капот машины(своей)
Вы абсолютно правы. Я как то уже писал- пересекать двойную сплошную или одинарную- никакой разницы. Поэтому все летают где хотят и когда хотят, в том числе в непосредственной близости к аэропортам. Стараются собираться небольшими тусовками, чтобы сильно не светиться.
Безопасностью надо заниматься, это касается, в том числе, воспитания культуры полетов. Т.е. это наверное какие-то клубы, которые бы прививали, которым можно что-то объяснить, договориться, и которые бы донесли это до членов. А все запретить и загнать в подполье- другого результата трудно ожидать.
Со мной например сейчас нельзя договориться- буду все отрицать, пусть ловят и доказывают. А если поймают- это будет означать только просчеты в маскировке и конспирации- покрашу антенны в камуфляж и буду летать где летал.
Тему почитал....... Что "что вы, что вы, как же можно, надо крайне осторожно"- это понятно. А вот как осторожно. Ну получать "разрешение на вылет", потом подойти к снаряду, убедиться, что что то опять глюкануло и не вылететь, как то грустно и непонятно. Не летать рядом с аэропортом - это как? Уезжать за 100 км от города, ведь в каждом крупном городишке есть аэропорт, а самолеты имеют обыкновение заходить на посадку не сразу, а делать облет иной раз, если полоса занята. А как вы думаете сколько км в диаметре окружность которую выписывает бинг, чтоб зайти на второй круг...а на какой высоте?
В общем ехать надо куда то в тайгу, летать не выше 100 метров и в прямой видимости. А все остальное полный криминал, едешь летать берешь смену белья и сухари....
Товарищи.. Я не по правилам разместил сообщение, и его удалили. Каюсь.
Вобщем, ситуация такая. На БМВ-Клубе клубень создал тему "Правовое регулирование в области летающих радио моделей и беспилотных летательных аппаратов".
Смысл такой, что в посёлке в районе Горки-2 над одним из частных участков часто летает (цитирую) "вертолетик только винтов несколько, маленькая игрушечная радио-управляемая модель. Ну как сказать маленькая, ну может где-то полметра-метр в диаметре. Относительно бесшумный, но с камерой. там толи 6 толи 8 пропеллеров."
На данный момент ищут управу на данный аппарат или хозяина... т.к. данный аппарат может снимать различные виды отдыха хозяина участка.
Бутылкой в аппарат один раз промазали, как пишут.
ЗЫ: Ссылку на тред могу скинуть в личку(но там региться надо).
с гладкого 12-кал не промажут. Ну или с воздушкиБутылкой в аппарат один раз промазали, как пишут
Ага, "вот смеху-то будет" если это "служебный" "вертолетик только винтов несколько..." (с)
На самом деле есть воздушные трассы для малой и не малой авиации, их можно найти да же в инете. У меня такая по МО где то валяется. Это для низких воздушных трасс. Есть еще карты захода на посадку на все аэродромы Jeepsen называются, там видно где у аэродромов летать нельзя.
ИМХО если "вертолётик" явно зависает над участком, желание хозяина его "приземлить" вполне естественно. А значит рано или поздно решение найдется.
это все мелочи. После облета и съемки в том же районе гектаров некоторых Неприкасаемых можно было ожидать куда более жесткой реакции, чем "бутылкой промазали". Если после съемки авторегистраторами членовозов с их "перевозимым" на полном серьезе обсуждают введение запрета на эти самые авторегистраторы, то что будет, если какой-нибудь "деятель болотный" посмеет снять и выложить на всеобщее обозрение "Родовое Гнездо" с шубохранилищем? Уголовку пришьют? Это святотатство почище плясок сами знаете каких будет
Что то с налету не могу найти ничего конкретного.
Может имеет смысл в данной теме обсудить места и высоты на которых использовать FPV наиболее нежелательно. Обсудить высоты на которых самолеты заходят на посадку. Высоты воздушных коридоров. Выкладывать ссылки на карты воздушных трасс. Расположение аэродромов малой авиации. и т.д.Толку будет больше так как 99% фпвэшников все равно разрешение на вылет получать не будут.
Загрузи в программу "Google Планета земля" файл - Воздушное пространство РФ
там много чего можно увидеть, например аэродромы и границы их ответственности, воздушные трассы как местные так и международные, зоны ограничения полетов, запретные зоны. Информация актуальная, так как автоматически обновляется из интернета.
Нет смысла- по ним получится, что летать надо уезжать за 100км, абсолютно вся территория закрыта на несколько раз (с разной степенью "строгости").
Лично я не летаю вблизи (в радиусе 15-20км) от гражданских аэропортов, а на остальные пришлось забить.
и пойми что летать вообще нельзя, во всяком случае вокруг Москвы...
Ваши права
