ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
Мож действительно у вас из за веса и сопротивления лишнего на крыле.
вес крыльев у меня почти одинаков, за 4 полета то же не тримировал, сразу полетел. а сегодня видимо большое сопротивление и на коце крыла! а размах и плесе соответственно большое, больше нет причин. После падения все рули проверил.
Дмитрий, а разворот делали с каким состоянием газа?
Газ почти минимум, из за этого и свалился. Пробовал прибавить - скорость и правый вираж увеличивались!
Точно аэродинамика нарушена, а рудера для компенсации - нет!
Раньше я как то пренебрежительно относился к этому, вот и получил!
у меня так же…+ - 50гр. и + - 5мм(скорее минус) Точных данных нет разобран, жду погоду. Если не забуду - замеряю. Но у Владимира РВ точно зажат сильно… раз не смог развернуть модель и упал.
А эксперимент всяко нужен. Для одного комфортно летать, другому плохо. Есть же на аппе двойные расходы. Ставь 50% и 70%. В полете почувствуешь, как удобно…
америкосам уже высылают, но белый! бум ждать!
И мне уже выслали. 😃 Остановился на белый, так как непонятно когда черный будет, может даже в июне только, а обклеивать буду по любому, так что цвет значения особо не имеет.
Летающие товарищи, скажите точную центровку.
Я меряю по корневой нервюре, у забугорных товарищей эта цифра 23 см.
Я сейчас летал на 20 см, тоесть передняя была центровка.
У меня и так акб в среднем отсеке, что теперь еще назад акб двигать.
У меня по заднему краю передних выемок под пальцы, после штопора стал подстраховываться и даже немного ближе к носу стал выставлять гдет на 5-10мм.
Чтоб проще было аки менять и каждый раз не прикидывать центровку, помечаю где должны быть аки стоять. Даже при незначительном изменении центровки приходиться тримировать для горизонтального полета.
У меня по заднему краю передних выемок под пальцы, после штопора стал подстраховываться и даже немного ближе к носу стал выставлять гдет на 5-10мм.
Чтоб проще было аки менять и каждый раз не прикидывать центровку, помечаю где должны быть аки стоять.
моя центровка так же, а акки стоят, и по другому не поставишь
вот только питание от акка к регулю очень длинное, говорят надо от движка провода удлиннять.
У кого где рег стоит, поделитесь!
У кого где рег стоит, поделитесь!
У меня закреплен прямо за двигом. Потом провод коротий в логер игловский и от него длинный провод на батарею. А по другому и ни как не поставить. Логер далеко не утянешь, а какая разница где будет длинный кусок до логера или после.
У меня закреплен прямо за двигом.
у меня то же… но вот что пишут:
Взято с того-же сайта:
Back ESC battery cables: Stock (10cm)
Back ESC motor cables: 32cm
Front ESC’s battery cables: 18cm
Front ESC’s motor cables: 28cm
= Удлинняют кабеля до мотора значительно (что не так критично), а до батареи не так сильно (18см, а проблемы начинаюстя >20).
Ну 20 см у меня нет гдет 15-17. Могу даж и меньше сделать. Но не удобно размыкать будет. И я взял провод потолще , чтоб падения на проводах меньше было. Да и токи только на взлете большие. А в полете на превышают 13-15а и то в редких случаях.
А подскажите пожалуйста размах без фюзеляжа. Чет для меня это лишний элемент. На Бев написал про купить одни крылья, не ответили.
Кто подскажет, как на него предзаказ оформить… и комплектуху с хоббикинга кто поможет собрать?! (я в том плане, какой двиг и проп лучше… и аккумы…)
Кто подскажет, как на него предзаказ оформить…
Предзаказ закончился. И ХЗ когда появиться.
комплектуху с хоббикинга кто поможет собрать?!
На этом форуме пока лишь 3 обладателя и все описывали свои конфигурации выше. Выбирайте сами что понравиться.
Пишу письмо берцам, хочу купитьX8, но нет времени мониторить он-лайн. Отвечают-зайдите сегодня на сайт и купите. Зашел и заказал…
Зашел и заказал…
поздравляем… у них белое в наличии!
А я продолжаю небольшие подлеты, т.к. фпв пилот из меня никакой! да и с чайлинком проблема вылезла…
Но полет х8 продолжает радовать! и старт с руки уже не напрягает (полетный вес вышел 2,8кг с 2 акками)
уходит в небо как по рельсам!
Все хорошо, но зачем вы с бычком всегда стартуете???
У нас ветра, вы помоему на 4 банках???
Все хорошо, но зачем вы с бычком всегда стартуете???
Да, я тоже заметил - это видимо фирменный стиль! 😃
Кстати, а у Вас количество знаков “?” и “!” постепенно растет. Уже по шесть… 😃
Все хорошо, но зачем вы с бычком всегда стартуете???
Стиль у него такой 😆😆😆😆
У нас ветра,
И у нас тож. С прошлого понедельника не летал. На завтра вродь обещают летную погоду…
Все хорошо, но зачем вы с бычком всегда стартуете???
да блин, все равно мандраж, а так вроде полегче…
Конструкция крыла вроде меняется! торцевая нервюра теперь так выглядит
верхняя выпуклость - для крепления крыла к фюзу! а квадратные фанерки отсутствую:(
И еще, вчера при проходе на бреющем над полосой, заметил, что на определенных режимах Х8 машет крыльями… может из-за того что 1кг. акков запихнул? Никто не замечал?
для крепления крыла к фюзу!
Хрень какая то. Это я полагаю в дырочку болтик закручивается и прижимает нервюры? Имхо с фанерками эстетичнее выглядело.
Х8 машет крыльями… может из-за того что 1кг. акков запихнул?
Не замечал. Мож когда скорость высокая. Я тож с 10а аков летаю иногда. Но я со стороны мало на него смотрю. Взлет 1 круг с набором высоты и очки на голову, а посадка тож в очках.
Конструкция крыла вроде меняется! торцевая нервюра теперь так выглядит
верхняя выпуклость - для крепления крыла к фюзу! а квадратные фанерки отсутствую:(
И еще, вчера при проходе на бреющем над полосой, заметил, что на определенных режимах Х8 машет крыльями… может из-за того что 1кг. акков запихнул? Никто не замечал?
Млин, пришло только что это чудо, качество ниже плинтуса. Одна торцевая нервюра сломана, остальные кривые как пропеллер, угла крилев поломаны и побыти, корпус нижняя часть на 5мм длинее верхней (может так должно быть?). Это только на первый взгляд, вечерком сделаю полную инвентаризацию.
Млин, пришло только что это чудо, качество ниже плинтуса.
Халтура китайская… У меня еще карбоновой рейки не хватало в крыле…
угла крилев поломаны
Плохо упаковали. У меня тож 1 угол подломился. Лечил карбоновым 1мм прутком, заточил и загнал в угол на 50мм.
корпус нижняя часть на 5мм длинее верхней
Тож по длине в некоторых местах не сходился, подрезал.